หนึ่งสัปดาห์กับ: 2023 Lexus NX 350h Luxury - สำนักดีทรอยต์

ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่มักได้รับคำเตือนว่าอย่าซื้อรถยนต์รุ่นใหม่ในปีแรกหรือการออกแบบใหม่ เพื่อให้ผู้ผลิตรถยนต์มีโอกาสแก้ไขจุดบกพร่องหรือปัญหาใดๆ ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลง บ่อยครั้งที่ยานพาหนะได้รับการอัปเดตเล็กๆ น้อยๆ สุภาษิตนี้อาจไม่ถือเป็นความจริงอย่างที่เคยเป็นมา แต่เป็นสิ่งที่ต้องคำนึงถึง

ขององค์กร

ฉันไม่สามารถพูดกับ Lexus NX 2022h ปี 350 ได้เมื่อได้รับการปรับปรุงโฉมล่าสุด แต่ฉันบอกได้เลยว่ารุ่นปี 2023 เป็นเครื่องจักรที่น่าประทับใจ มันเป็นรถ SUV ที่เล็กที่สุดเป็นอันดับสองในกลุ่มผลิตภัณฑ์แบรนด์หรู และรุ่นก่อนหน้าเป็นหนึ่งในรถ Ute ขนาดเล็กที่ฉันชอบน้อยที่สุด - รุ่นใหม่ล่าสุดเป็นหนึ่งในรถโปรดของฉันในชั้นเรียน

ภายนอก

ภายนอกของ NX ของเราหุ้มด้วยสีส้มแคดเมียม ซึ่งเป็นหนึ่งในสีส้มเข้มรุ่นใหม่ที่ได้รับความนิยมในช่วงสองปีที่ผ่านมา และดูดีเมื่อนำไปใส่ในรถ Ute สุดหรู โดยรวมรูปลักษณ์ก็ดูเรียบง่าย สะอาดตา หายไปเลยคือการรวมส่วนโค้งและมุมที่ทำให้ดูจุกจิกไม่หรูหราเหมือนรุ่นปัจจุบัน

กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ใช้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Lexus ช่วยให้จมูกของ NX ดูสวยงาม และมีขนาดใหญ่พอที่จะทำให้ไม่หนักใจ มันสื่อถึงรูปลักษณ์ของความมั่งคั่ง ทำให้รถครอสโอเวอร์คันเล็กมีแรงดึงดูดที่จำเป็นในการถือเป็นส่วนหนึ่งของ “กลุ่ม” ด้านบนของกระจังหน้าทอดยาวไปจนถึงฝากระโปรงที่แกะสลักซึ่งเน้นเส้นอื่นๆ ที่ทอดยาวไปตามด้านข้างของรถ ทำให้รถดูสมจริง — เป็นรถที่ดูดี

ภายใน

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่อยู่ภายใน NX 350h ซึ่งผลกระทบอย่างเต็มที่จากขนาดที่ยาว กว้างขึ้น และสูงขึ้นจากการอัปเดตเมื่อสองสามปีที่แล้ว ช่วยให้คนขับและผู้โดยสารอยู่ในพื้นที่ที่สะดวกสบายได้อย่างแท้จริง 

NX โดดเด่นด้วยหนังระดับบนและวัสดุสัมผัสนุ่มที่คาดหวังจาก Lexus แต่เป็นหน้าจอสัมผัสขนาด 14 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริมที่ขโมยการแสดง โดยรวมแล้วหน้าจอรวมทั้งแป้นหมุนและปุ่มต่างๆ ใช้งานง่าย ให้ภาพที่ชัดเจนว่าอะไรคืออะไรและใช้งานอย่างไร มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพียงพอที่จะนำสิ่งที่คุณต้องการไปได้ทุกที่

เบาะนั่งหุ้มหนังนั่งสบายและเมื่อพับเบาะหลังแล้ว ก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับวางไม้กอล์ฟสองสามชุดและของต่างๆ ที่เราต้องการนำติดตัวไปด้วย ฉันนึกภาพออกว่านี่เป็นทริปการเดินทางที่ยอดเยี่ยมสำหรับคู่รัก 

Powertrain

“h” ใน 350h ย่อมาจาก “hybrid” อย่างไม่น่าแปลกใจ รถ Ute ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5 สูบขนาด 4 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์กำเนิดไฟฟ้า 239 ตัวที่ใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรให้กำลัง XNUMX แรงม้า

ทั้งหมดนี้ถ่ายทอดผ่านตัวอักษรที่เป็นลางร้ายสามตัว: CVT ใช่แล้ว มันใช้ระบบเกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง ซึ่งดีมากในการช่วยให้มีระยะทางที่ดีอย่างน่าทึ่ง อย่างไรก็ตาม CVT มีชื่อเสียงในด้านขุมพลัง อย่างไรก็ตาม Toyota มีความก้าวหน้าอย่างมากกับยูนิตของตน และแสดงให้เห็นใน NX 350h การตอบสนองจากการวางเท้าลงพื้นแทบจะในทันที ไม่มีเสียงคำรามและเสียงคำรามใดๆ ที่เราเคยสัมผัสในขณะที่มันค้นหาคำตอบสำหรับคำถามที่เท้าคันเร่งของเราวางอยู่ ฉันยังไม่อยากได้มันในรถส่วนตัวของฉัน แต่ฉันดีใจที่เห็นพวกมันดีขึ้น

มีปริมาณน้ำมันรวมกันประมาณ 39 mpg ตามมาตรฐาน EPA ซึ่งดีกว่าที่ฉันเฉลี่ยในช่วงสัปดาห์เล็กน้อย เร่งความเร็วได้มาก โดยเร่งความเร็วจากจุดหยุดถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.2 วินาที มันรวดเร็วไม่ล้นหลาม

ความปลอดภัยและเทคโนโลยี

NX 350h ใหม่มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยมากมายผ่าน Lexus Safety System-plus 3.0 รวมถึงระบบช่วยติดตามเลน ระบบควบคุมความเร็วคงที่ด้วยเรดาร์แบบไดนามิก ระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังมี Drive Connect เวอร์ชันทดลองพร้อม Cloud Navigation, Destination Assist และ Intelligent Assistant 

พูดตามตรง ฉันไม่ได้ใช้งานมันมากนัก แต่ฉันพบว่าระบบนำทางนั้นดีมาก แต่ฉันใช้ Apple CarPlay ไร้สายแทน แม้ว่า Android Auto ก็จะมีให้ใช้งานเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีระบบสั่งงานด้วยเสียงสไตล์ Alexa ที่ให้คุณควบคุมคุณสมบัติต่างๆ ในระบบสาระบันเทิงได้อีกด้วย ฉันยังไม่กล้าที่จะบอกให้รถเปิดวิทยุในขณะที่ฉันกำลังขับรถอยู่ ฉันเดาว่าฉันรู้สึกว่ารถมันกินได้เยอะ ฉันน่าจะจับปุ่มปรับระดับเสียงได้ 

ความประทับใจในการขับขี่

NX 350h เป็นยานพาหนะที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ เป็นสัปดาห์หลังพวงมาลัยที่สนุกสนานมาก ระบบส่งกำลังตอบสนองและทรงพลัง เหมาะสำหรับขนาดและการใช้งานในแต่ละวัน ระยะทางก็ยากที่จะเอาชนะเช่นกัน 

หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ช่วยให้ตามทันรุ่น Joneses และเข้ากันได้ดีกับสไตล์การตกแต่งภายใน NX เป็นสถานที่ที่ดีเยี่ยม สะดวกสบาย กว้างขวางเพียงพอด้วยทัศนวิสัยที่ดีและเทคโนโลยีอันยอดเยี่ยม บ่อยครั้งที่รถยูทสุดหรูคันเล็กๆ จะรู้สึกเหมือนเป็นรถยูทคันเล็กๆ แต่ใน NX ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ดังนั้นขอชื่นชม Lexus ที่ผลิตรถโมเดลขนาดเล็กที่มีความชัดเจนในหมู่ผู้นำ — บางคนอาจบอกว่ามันเป็นผู้นำ — ของกลุ่ม

2023 เล็กซัส NX 350h สเปคหรูหรา

Dimension	L: 183.5 นิ้ว/กว้าง: 73.4 นิ้ว/H: 66.1 นิ้ว/ฐานล้อ: 105.9 นิ้ว
น้ำหนัก	ปอนด์ 4,080
Powertrain	เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.5 สูบ ขนาด 4 ลิตร มอเตอร์แม่เหล็กถาวร XNUMX ตัว; ซีวีที
การประหยัดน้ำมัน	เมือง 41 mpg / 37 mpg ทางหลวง / 39 mpg รวมกัน
รายละเอียดประสิทธิภาพ	แรงม้า 239
ราคา	ราคาพื้นฐาน: 49,405 ดอลลาร์; ตามที่ทดสอบ: 56,960 ดอลลาร์บวกค่าธรรมเนียมการจัดส่ง 1,150 ดอลลาร์
วันที่ขาย	ใช้ได้ในขณะนี้

สรุป

แม้ว่าจะมีการโต้แย้งว่า Lexus NX 350h เป็นผู้นำในระดับเดียวกัน แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะโต้แย้งเช่นนั้นหรือไม่ 

เมื่อฉันขับรถ ปัญหาจะเหมือนเดิมเสมอ: ฉันได้สิ่งที่ฉันจ่ายไปหรือไม่ หรือฉันจะจ่ายอะไร Lexus NX 2023h ปี 350 ที่ฉันขับด้วยสติ๊กเกอร์ราคาต่ำกว่า 57 ดอลลาร์ NX 350h เป็นรถที่ดีหรือไม่? ใช่แล้ว!

ฉันจะเห็นว่าตัวเองใช้เงินแบบนั้นได้ไหม? ไม่ ฉันอยากได้ BMW X1 ในราคาที่ถูกกว่ามาก (ยอมรับว่าไม่ใช่รถไฮบริด) และฉันก็อยากได้มันในสีส้มที่น่าทึ่งขนาดนั้นด้วย

2023 Lexus NX 350h หรูหรา — คำถามที่พบบ่อย

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตไอสตรีม. ข้อมูลอัจฉริยะ Web3 ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• การสร้างอนาคตโดย Adryenn Ashley เข้าถึงได้ที่นี่.
• ซื้อและขายหุ้นในบริษัท PRE-IPO ด้วย PREIPO® เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-lexus-nx-350h-luxury/