BMW M Boss กล่าวว่ามีที่ว่างในกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับ M4 CS

BMW M Boss กล่าวว่ามีที่ว่างในกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับ M4 CS

โหนดต้นทาง: 1781386
ฟังบทความนี้

ผู้ที่ชื่นชอบมีทางเลือกมากมายเมื่อต้องซื้อ BMW M4 เนื่องจากรถสปอร์ตคูเป้มีให้เลือกหลายรุ่น มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ, RWD และ xDrive, รุ่นมาตรฐานและรุ่นแข่งขัน เครื่องจักรความเร็วสูงมีรุ่นต่างๆ มากมาย เพื่อไม่ให้เราลืม M4 CSL ซึ่งผลิตเพียง 1,000 เครื่องสำหรับทั้งโลก นอกจากนี้ 3.0 CSL ยังเป็นรุ่นพิเศษสุดเอ็กซ์คลูซีฟเพื่อเฉลิมฉลอง E9 ที่เป็นสัญลักษณ์อีกด้วย

แม้จะมีพอร์ตโฟลิโอที่ซับซ้อนอยู่แล้ว Frank van Meel CEO ของ M ก็พูดเป็นนัยอย่างชัดเจนในการให้สัมภาษณ์กับ บีเอ็มดับเบิลยูบล็อก อาจมีอนุพันธ์อื่นๆ อีกในอนาคต: “เรามี M3 CS และ M4 CS ในอดีต และเรามักพูดเสมอว่าเรามี CS การแข่งขันปกตินี้และ CSL จดหมาย. และตอนนี้เราไม่มี CS [ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ M4] ดังนั้นจึงยังมีที่ว่างอยู่”

ดูเหมือนว่าเป็นไปได้สูง M3CS จะทำลายฝาครอบก่อนเนื่องจากพบว่ามีต้นแบบมากมายที่อยู่ระหว่างการทดสอบ มีข่าวลือว่าซุปเปอร์ซีดานรุ่นลิมิเต็ดเปิดตัวในต้นปีหน้าเพื่อเป็นมงกุฎเพชรชั่วคราวของตระกูล M3 โดยอยู่เหนือรุ่นการแข่งขัน เชื่อว่า CS จะทำงานโดยอัตโนมัติด้วย xDrive ในขณะที่มีกำลังมากกว่าเล็กน้อยและน้ำหนักน้อยกว่า M3 Competition เล็กน้อย โดยปกติแล้ว M4 CS ที่เป็นไปได้จะสืบทอดการอัปเกรดแบบเดียวกัน

แม้ว่า M2023 Sedan และ Touring ปี 3 จะมี iDrive 8 แต่ M4 ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนไปใช้ระบบ Infotainment ล่าสุดของ BMW อาจเป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่รถคูเป้จะได้รับฮาร์ดแวร์ใหม่ล่าสุด และตรรกะบอกเราว่า M4 CS ที่มีศักยภาพจะมี ทั้ง M3 CS และ M4 CS จะสวมตัวถังที่ดูดุดันมากกว่ารุ่น รุ่นการแข่งขัน แต่การเปลี่ยนแปลงจะไม่รุนแรงเท่ากับ M4 CSL

มองหาเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียง 3.0 ลิตรเทอร์โบคู่ที่ให้กำลัง 540 แรงม้าเพื่อหลีกเลี่ยงการเหยียบเท้าของ M4 CSL (550 แรงม้า) สำหรับการลดน้ำหนัก Competition Sport Lightweight ลดน้ำหนักได้ 100 กิโลกรัม (220 ปอนด์) เมื่อเทียบกับรุ่นแข่งขัน ในขณะที่ M4 CS ควรลดได้ระหว่าง 30 ถึง 40 กิโลกรัม (66 ถึง 88 ปอนด์) ซึ่งแตกต่างจาก M4 CSL สองที่นั่ง CS ที่กำลังจะมาถึงนี้ควรคงที่นั่งด้านหลังไว้

เมื่อ M3 CS เปิดตัวในเดือนแรกของปี 2023 รุ่นสองประตูที่เทียบเท่าอาจตามมาภายในสิ้นปีนี้ ทั้งสองรุ่นนี้น่าจะมีความพิเศษน้อยกว่า M4 CSL ในแง่ที่ BMW น่าจะผลิตได้มากกว่า 1,000 คันสำหรับแต่ละคัน

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก Industry