D-Orbit เปิดตัวภารกิจที่สามสำหรับผู้ให้บริการดาวเทียม ION

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

ซานฟรานซิสโก - D-Orbit วางแผนที่จะขนส่งดาวเทียมไปยังวงโคจรที่แตกต่างกัน XNUMX วงโคจร นอกเหนือจากพื้นที่บรรทุกสามส่วนในเที่ยวบินเดือนมิถุนายนของบริษัท In-Orbit Now (ION) Satellite Carrier ของบริษัทอิตาลี

ลูกค้าสำหรับภารกิจ ION ครั้งที่ XNUMX ซึ่ง D-Orbit เรียกว่า Wild Ride ได้แก่ Elecnor Deimos แห่งสเปน, EnduroSat ของบัลแกเรีย และคูเวต Orbital Space

นอกจากนี้ Reaktor Space ของฟินแลนด์, Marshall Intech Technology แห่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และกองทัพอากาศไทย กำลังผสานรวมข้อมูลน้ำหนักบรรทุกใน QuadPack จาก ISISpace ผู้ผลิตดาวเทียมของเนเธอร์แลนด์ และบริการด้านอวกาศ

“นอกเหนือจากความก้าวหน้าทางเทคนิคมากมาย ภารกิจนี้เป็นก้าวสำคัญสำหรับเรา: ความร่วมมือระดับนานาชาติที่เกี่ยวข้องกับบริษัทและองค์กรสถาบันจาก 11 ประเทศ ซึ่งใหญ่ที่สุดที่เราเคยมีมา” Luca Rossettini ซีอีโอของ D-Orbit กล่าวในแถลงการณ์ “นี่เป็นข้อพิสูจน์ว่าระบบนิเวศอวกาศไร้พรมแดนอย่างแท้จริง การขยายตัวอย่างรวดเร็วและบริการทั่วโลกที่กำลังสร้างขึ้นจะช่วยปรับปรุงชีวิตบนโลกได้อย่างมากและทำเครื่องหมายทศวรรษใหม่นี้ในรูปแบบที่เราไม่สามารถจินตนาการได้ในตอนนี้”

ในช่วงแรกของภารกิจ D-Orbit วางแผนที่จะปล่อยดาวเทียมเจ็ดดวงสู่วงโคจรต่างๆ โดยการควบคุมเวลาและความเร็วของการปล่อยดาวเทียมจาก ION D-Orbit ได้สาธิตบริการจัดส่งไมล์สุดท้ายเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกในเดือนตุลาคมด้วยดาวเทียมภาพ Earth SuperDove จำนวน 12 ดวง ในเดือนพฤษภาคม ION ได้ส่งดาวเทียม 20 ดวงในระหว่างภารกิจที่สองและทำการซ้อมรบ พิสูจน์ว่ามันสามารถเปลี่ยนระดับความสูงและความเอียงได้

เมื่อดาวเทียมในภารกิจ Wild Ride ที่จะเกิดขึ้นได้รับการปล่อยตัวแล้ว D-Orbit ก็พร้อมที่จะเปิดใช้เพย์โหลดที่โฮสต์ไว้ อันดับแรกคือ LaserCube อุปกรณ์สื่อสารด้วยแสงจากโครงการ Italian Stellar

Next Nebula ซึ่งเป็นคลาวด์คอมพิวติ้งและบริการจัดเก็บข้อมูลบนวงโคจรที่พัฒนาโดย D-Orbit UK จะสาธิตปัญญาประดิษฐ์และเทคนิคการเรียนรู้ของเครื่อง ซึ่งรวมถึงการบีบอัดวิดีโอจาก V-Nova ในลอนดอน

Worldfloods เป็นอีกหนึ่ง payload ของการเรียนรู้ด้วยเครื่องที่จะโฮสต์บน ION Worldfloods พัฒนาโดย Frontier Development Lab ซึ่งเป็นความร่วมมือที่นำโดย Trillium Technologies กับ University of Oxford และ European Space Agency ออกแบบมาเพื่อตรวจจับน้ำท่วมและส่งแผนที่น้ำท่วมไปยังหน่วยเผชิญเหตุฉุกเฉินอย่างรวดเร็ว

ในช่วงสุดท้ายของภารกิจ Wild Ride แผนการของ D-Orbit ในการปรับใช้ ADEO ซึ่งเป็นระบบย่อยการเดินเรือ deorbit ที่บรรจุอยู่ในลูกบาศก์ชุดเดียวและออกแบบมาเพื่อขยายในวงโคจรเป็น 3.6 ตารางเมตร ADEO ซึ่งย่อมาจาก Architectural Design and Testing of a De-orbiting Subsystem ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงลากและเร่งการเผาในชั้นบรรยากาศของ ION

ก่อนการหวนคืนสู่บรรยากาศ D-Orbit วางแผนที่จะดำเนินการทดลองที่พัฒนาโดย Search for Extraterrestrial Intelligence, ศิลปินสื่อ Daniela de Paulis และสถาบันดาราศาสตร์ฟิสิกส์แห่งชาติของอิตาลี โดยการส่งข้อความจำลองของมนุษย์ต่างดาวไปยังกล้องโทรทรรศน์วิทยุทั่วโลก SETI และพันธมิตรพยายามที่จะได้รับข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับ "ความเป็นไปได้ในการสื่อสารกับสิ่งมีชีวิตประเภทอื่นในจักรวาล" ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของ D-Orbit

ผู้ควบคุมภารกิจ D-Orbit จะจัดการภารกิจและดำเนินการเพย์โหลดผ่าน Aurora ซึ่งเป็นชุดซอฟต์แวร์ควบคุมภารกิจบนคลาวด์ของบริษัท

“เรารู้สึกตื่นเต้นมากเกี่ยวกับภารกิจนี้ Renato Panesi หัวหน้าฝ่ายการค้าของ D-Orbit กล่าวในแถลงการณ์ว่าด้วยความหลากหลายของน้ำหนักบรรทุกบนเครื่องบิน จุดประสงค์ของภารกิจเดียว เป้าหมายที่ยั่งยืน ความท้าทายเชิงนวัตกรรม และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม .

D-Orbit ไม่ได้เปิดเผยยานเปิดตัวเพื่อขนส่ง ION ไปยังวงโคจรแบบซิงโครนัสของดวงอาทิตย์ในเดือนมิถุนายน

SpaceX วางแผนที่จะเสนอภารกิจการแชร์รถโดยเฉพาะ Transporter 2 เพื่อโคจรรอบดวงอาทิตย์ในเดือนมิถุนายน

D-Orbit วางแผนที่จะเปิดตัวภารกิจ ION ที่สี่ในไตรมาสที่สี่ของปี 2021

ที่มา: https://spacenews.com/d-orbit-wild-ride/

ประทับเวลา: มิถุนายน 1, 2021