รถยนต์ไฟฟ้าคืออนาคต — ใช่ แม้กระทั่งในป่าของคุณ

เผยแพร่ครั้งแรกโดย สหภาพนักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง สมการ.
By แคทเธอรีน คาตาลาโน

เราอยู่ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีครั้งใหญ่ในวิธีที่เราขนส่งผู้คนและสินค้า สิ่งที่เราไม่เคยเห็นตั้งแต่เริ่มใช้สิ่งประดิษฐ์ใหม่ของ Henry Ford และปล่อยให้ม้าของเรามุ่งเน้นไปที่การกระโดดโลดเต้น ฉันกำลังพูดถึงการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้แก๊สเป็นรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รถยนต์ รถบรรทุก และรถประจำทางที่อัปเกรดแล้วเหล่านี้อาจดูเหมือนเป็นรถที่พ่นหมอกควัน แต่จริงๆ แล้วเป็นโซลูชันการขนส่งที่สะอาดและเต็มไปด้วยขุมพลังที่ช่วยลดการปล่อยมลพิษจากภาวะโลกร้อนในขณะที่เรายังคงต่อสู้กับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ ลดท่อไอเสียที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ มลภาวะและประหยัดเงินค่าน้ำมันของคนขับและที่ร้าน รถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์ต่อทุกคน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางไกลในชีวิตประจำวัน เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลประโยชน์ของ EV ในรัฐของคุณ  โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.

ผู้ขับขี่ในชนบทใช้เวลาอยู่บนท้องถนนมากขึ้น — ดังนั้นจงยืนหยัดเพื่อประหยัดมากขึ้นด้วยการขับรถไฟฟ้า

สิ่งนี้อาจดูเหมือนเป็นไปโดยไม่บอก แต่ฉันจะพูดต่อไป: การขับรถมากขึ้นเท่ากับเงินที่ใช้จ่ายมากขึ้นสำหรับค่าน้ำมันและค่าบำรุงรักษา เมื่อที่ทำงาน โรงเรียน ร้านขายของชำ และสำนักงานแพทย์อยู่ไกลออกไป ผู้ขับขี่ในชนบทสามารถช่วยชีวิตได้ มากถึงสองเท่า ในฐานะคู่หูที่อาศัยอยู่ในเมืองโดยเปลี่ยนไปใช้ EV ฉันได้พูดคุยกับ ดร.โรเบิร์ต ลีส ​​แพทย์เวชปฏิบัติประจำครอบครัวที่เกษียณแล้วและคนขับรถ EV จากสปริงฟิลด์ รัฐนิวแฮมป์เชียร์ ผู้ซึ่งกล่าวว่าเขากระตือรือร้นที่จะซื้อ Nissan Leaf กลับมาในปี 2016 ไม่เพียงเพราะการประหยัดเชื้อเพลิงเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังเนื่องมาจากผลกระทบด้านสาธารณสุข ของการขับขี่ยานพาหนะที่ใช้แก๊ส “การเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลทำให้เด็กต้องเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลเพิ่มขึ้นและเสียชีวิตจากโรคหอบหืดทั่วประเทศนี้ ฉันต้องการทำส่วนของฉันเพื่อลดผลกระทบเหล่านี้ ตอนแรกฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าฉันจะประหยัดเงินได้เท่าไร นี่คือรถยนต์ที่คุ้มค่าที่สุดในชีวิต 68 ปีที่ผมมี มันไม่เคยพัง ฉันไม่ต้องจ่ายสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือปรับแต่งใดๆ ฉันแค่เรียกเก็บเงินที่บ้านข้ามคืน และฉันสามารถไปที่คองคอร์ดและกลับมาโดยไม่มีปัญหา แม้ว่าอัตราค่าไฟฟ้าในรัฐนิวแฮมป์เชียร์จะสูง แต่ Leaf ของฉันก็ยังถูกกว่ารถที่ใช้แก๊สทั่วไป เทียบกันไม่ได้จริงๆ”

การนำ EV มาใช้มากขึ้นจะเป็นประโยชน์ต่อทุกคน

เมื่อพูดถึงการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การขนส่งถือเป็นภาคส่วนที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงสุดในประเทศนี้ เพื่อที่จะจัดการกับความเร่งด่วนของวิกฤตสภาพภูมิอากาศและทำให้ระบบขนส่งของเราปลอดคาร์บอน เราจะต้องมุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามแนวทางแก้ไขและเร่งการยอมรับ แม้ว่าโดยส่วนตัวแล้วฉันหวังว่าทุกคนจะสามารถพึ่งพาตัวเลือกที่สะอาดกว่า เช่น การเดิน ขี่จักรยาน หรือระบบขนส่งสาธารณะเพื่อไปยังที่ที่พวกเขาต้องการ สำหรับผู้ที่ยังคงพึ่งพายานพาหนะส่วนตัว EV เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม รถยนต์ไฟฟ้าเฉลี่ยสร้างมลพิษจากภาวะโลกร้อนเท่ากับรถยนต์น้ำมันเบนซิน (สมมุติ) ที่ได้รับ 93 ไมล์ต่อแกลลอน. เมื่อรวมเข้ากับข้อเท็จจริงที่ว่า EV ใหม่ทุกคันที่จำหน่ายจะสะอาดขึ้นเท่านั้นจึงจะใช้งานได้เมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากกริดไฟฟ้าของเราสะอาดขึ้น และคุณมีเคสที่แข็งแกร่งมากในการรับ EV เพิ่มเติมบนท้องถนนโดยเร็ว

นอกจากมลพิษจากภาวะโลกร้อนแล้ว ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลแต่ละคันบนถนนของเรา (โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถประจำทางสำหรับงานหนัก) ยังปล่อยมลพิษในท่อไอเสียที่เป็นอันตรายซึ่งอาจนำไปสู่โรคหอบหืด โรคหัวใจ และโรคปอด รถเมล์ดีเซลพ่นควันดำขึ้นไปในอากาศที่ป้ายรถเมล์และโรงเรียนที่ลูก ๆ ของเรารออยู่ มลพิษนี้มักจะกระจุกตัวมากขึ้นใกล้ทางหลวงและท่าเรือและตามทางเดินขนส่งสินค้าหลัก ซึ่งนำไปสู่ ภาระด้านสุขภาพที่ไม่สมส่วน สำหรับชุมชนชาวอเมริกันผิวสี ละติน และเอเชีย ซึ่งตกเป็นเป้าหมายของการเหยียดเชื้อชาติอย่างเป็นระบบ เมื่อมีการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในประเทศของเรา การเพิ่มพลังงานไฟฟ้าให้กับรถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสารของเราสามารถช่วยแบ่งเบาภาระเหล่านี้ให้กับประชากรกลุ่มที่เปราะบางที่สุดของเราได้

ด้านเศรษฐกิจของสิ่งต่าง ๆ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานใหม่ สร้างงานใหม่มากมายเช่นเดียวกับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและซัพพลายเชนเมื่อตลาดสามารถเติบโตได้ด้วยการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอย่างแพร่หลายมากขึ้น ไม่ต้องพูดถึงเงินที่สูบเข้าไปในส่วนอื่น ๆ ของเศรษฐกิจเมื่อคนขับประหยัดน้ำมันได้มาก ในการเปลี่ยนกระบวนทัศน์ระยะยาวนี้ เราจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการฝึกอบรมงานที่เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่การจ่ายเงินที่ดี งานสหภาพแรงงานในห่วงโซ่อุปทาน EV ที่กำลังเติบโต และความก้าวหน้านั้นยังคงดำเนินต่อไปในการรีไซเคิล/การจัดหาที่มีความรับผิดชอบ ของ วัสดุแบตเตอรี่ EV.

รถยนต์ไฟฟ้ายังสามารถเป็นประโยชน์ต่อโครงข่ายไฟฟ้าเมื่อถูกชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่พีค (เมื่อมีความต้องการอื่น ๆ น้อยกว่าบนกริด) หรือในช่วงเวลาที่มีการผลิตพลังงานหมุนเวียนสูง การใช้กริดอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในลักษณะเหล่านั้นสามารถใส่ได้ แรงกดดันด้านอัตราค่าไฟฟ้าลดลง — ประโยชน์สำหรับลูกค้าไฟฟ้าทุกคนไม่ว่าจะมี EV หรือไม่ก็ตาม

อะไรคือการระงับการยอมรับ EV? (นอกเหนือจากปกติ ข้อมูลที่ผิดในอุตสาหกรรม)

ในขณะที่เรา การสำรวจระดับชาติล่าสุด แสดงให้เห็นว่าผู้ซื้อรถยนต์ 63% ในสหรัฐอเมริกาสนใจที่จะเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า แต่ก็ยังมีอุปสรรคหลายประการในการนำ EV ไปใช้ในวงกว้างมากขึ้น รวมถึงค่าใช้จ่ายล่วงหน้าและการเข้าถึงการชาร์จรถยนต์ที่เชื่อถือได้ นั่นคือสิ่งที่นโยบายของรัฐบาลกลางสามารถช่วยปิดช่องว่างได้ . ฉันได้พูดคุยกับเอลิซาเบธ สมาชิกเครือข่ายวิทยาศาสตร์ UCS ในรัฐแอริโซนา เกี่ยวกับความสนใจของเธอในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อทดแทน Subaru 2009 ของเธอในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เธอรู้ว่าเธอจะสามารถพึ่งพาการชาร์จที่บ้านสำหรับความต้องการในแต่ละวันของเธอได้ แต่การลงทุนเพิ่มเติมในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถเดินทางไกลที่เธอและสามีเดินทางไปเยี่ยมเพื่อนในโคโลราโดได้ “ฉันรู้จักสถานีชาร์จที่จุดพักของเราใน Payson ดังนั้นจึงเป็นไปได้ แต่ถ้าเราเห็นที่ชาร์จสาธารณะมากกว่านี้ในบริเวณนี้ การตัดสินใจจะง่ายขึ้น”

ด้วยแรงจูงใจในการซื้อและเงินทุนสำหรับการชาร์จโครงสร้างพื้นฐาน เราสามารถช่วยขยายตลาด EV รับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สมากขึ้นนอกถนน และเพิ่มประโยชน์สูงสุดจากระบบขนส่งที่สะอาดขึ้นสำหรับทุกคน การแก้ปัญหาเชิงนโยบายใดๆ ควรให้ความสำคัญกับการลงทุนในชุมชนที่มีสีซึ่งได้รับภาระหนักจากมลภาวะในการขนส่งและผลกระทบจากสภาพอากาศ และชุมชนในชนบทที่มีรายได้มากมายแต่มักถูกบังคับให้รอนานขึ้นเพื่อดูการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ

การเข้าถึง EVs สำหรับทุกคน

ชุมชนในชนบทมักถูกทิ้งไว้เบื้องหลังในการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีที่สำคัญและการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น บรอดแบนด์ โครงสร้างพื้นฐานทางน้ำ และการอัพเกรดถนน คราวนี้เราต้องแน่ใจว่าจะไม่เกิดขึ้น หากเราต้องการเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับการขนส่ง เราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ในชนบทสามารถเข้าถึงสิ่งที่ต้องการได้

ผู้ขับขี่ในชนบทส่วนใหญ่มีบ้านเป็นของตัวเอง ดังนั้นการชาร์จไฟบนถนนรถแล่นในชั่วข้ามคืนจึงเป็นเรื่องง่ายและสะดวก แต่ผู้เช่าและผู้ที่อาศัยอยู่ในอาคารหลายครอบครัวควรมีความสามารถในการเปลี่ยนไปใช้ EV ด้วยเช่นกัน ซึ่งจำเป็นต้องมีการลงทุนมากขึ้นใน DC สาธารณะ ชาร์จเร็วทั่วประเทศ นโยบายของรัฐบาลกลาง ที่ออกแบบมาเพื่อส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จควรมีระเบียบวาระการวิจัยที่แข็งแกร่งและโปรแกรมเพื่อเพิ่มการเข้าถึงการชาร์จสำหรับทุกคน รวมถึงผู้ขับขี่ที่ไม่สามารถติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้านของตนเองได้

แต่ฉันไม่ต้องการคำแก้ตัวของฉันในโพสต์นี้เพื่อทำให้ใครเข้าใจผิด – ในขณะที่การลงทุนเหล่านี้จะช่วยสร้างความเป็นเจ้าของ EV ง่ายดาย สำหรับผู้คนจำนวนมากขึ้นในอนาคต ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในขณะนี้ เมื่อฉันพูดคุยกับ Suzan นักเขียนและโปรดิวเซอร์อิสระในจอร์เจียซึ่งกำลังพิจารณาเปลี่ยนเครื่องมาหลายปี เธอกล่าวว่าสิ่งสำคัญที่รั้งเธอไว้ในอดีตคือความพร้อมของนางแบบ

“เราต้องหาวิธีที่จะเลิกพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล และรถยนต์ไฟฟ้าสามารถช่วยเรื่องนี้ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราทำความสะอาดโครงข่ายไฟฟ้าของเรา เมื่อก่อนฉันเริ่มเห็นสถานีชาร์จมากขึ้น เรายังมีสถานีชาร์จอยู่ที่ศาลากลางจังหวัดของเราด้วย แต่ฉันก็ยังอดใจรอเพราะฉันต้องการรถที่ใหญ่กว่า เมื่อคุณมีสุนัขหนักสองร้อยปอนด์ที่ชอบมาตั้งแคมป์กับคุณ นั่นถือเป็นการพิจารณาที่สำคัญ แต่ตอนนี้มีการประกาศรุ่นรถบรรทุกไฟฟ้าและ SUV มากขึ้น ฉันคิดว่ารถคันต่อไปของฉันสามารถช่วยลดการปล่อยมลพิษและยังคงพอดีกับ Billie และ Beast”

คุณสามารถทำอะไรต่อไป?

เรามีโอกาสที่จะเห็นการลงทุนครั้งสำคัญที่เกิดขึ้นในอนาคตไฟฟ้าทั่วประเทศด้วยแผนงานของอเมริกาและแพ็คเกจสภาพภูมิอากาศและโครงสร้างพื้นฐานที่กำลังดำเนินการผ่านรัฐสภาในขณะนี้ สมาชิกสภานิติบัญญัติจำเป็นต้องได้ยินจากองค์ประกอบของพวกเขาว่าการทำให้รถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสารของเรามีไฟฟ้าใช้ไฟฟ้าเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง คุณสามารถทำหน้าที่ของคุณโดย ส่งข้อความถึงวุฒิสมาชิกของคุณ. เมื่อคุณทำเสร็จแล้ว ให้แชร์บล็อกนี้ วิดีโอให้ข้อมูลด้านล่าง และ/หรือ เอกสารข้อเท็จจริง EV ของรัฐของคุณ กับเพื่อน ครอบครัว และเพื่อนร่วมงานของคุณเพื่อกระจายข่าวเกี่ยวกับ ประโยชน์ ของรถยนต์สะอาดเหล่านี้

 

ชื่นชมความคิดริเริ่มของ CleanTechnica หรือไม่? พิจารณาเป็นไฟล์ CleanTechnica สมาชิกผู้สนับสนุนช่างเทคนิคหรือเอกอัครราชทูต - หรือผู้อุปถัมภ์ Patreon.

 

 

---

โฆษณา

 

---

---

ที่มา: https://cleantechnica.com/2021/08/18/electric-vehicles-are-the-future-yes-even-in-your-neck-of-the-woods/