จาการ์ตา, 28 ก.พ. 2022 – (ACN Newswire) – ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2021 Peter Ghonta อดีตกรรมาธิการของ Garuda Indonesia ได้ปิดปากปิดปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในบริษัท
Gontha เรียกร้องให้กระทรวงรัฐวิสาหกิจ (SOE) รื้อถอนคดีที่เคยถูกกล่าวหาว่าทุจริตในบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการเช่าเครื่องบิน
เขาอ้างถึงประเด็นที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มที่มีอำนาจในบริษัทและส่วนต่างของราคาระหว่างการเช่าเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER กับการซื้อเครื่องบิน CRJ1000
Ghonta พูดถึงการได้รายงานปัญหาไปยังสถาบันต่างๆ หลายแห่ง ตั้งแต่อธิบดีกระทรวงกฎหมายและสิทธิมนุษยชน ไปจนถึงประธานคณะกรรมการกำจัดการทุจริต (KPK)
จากนั้น รัฐมนตรีรัฐวิสาหกิจ (SOEs) Erick Thohir ได้ยื่นรายงานเกี่ยวกับคดีการรับสินบนในสายการบิน PT Garuda Indonesia (Persero) ซึ่งเป็นสายการบินของรัฐที่ประสบปัญหาทางการเงินต่อสำนักงานอัยการสูงสุด
รายงานสรุปแผนของรัฐบาลในการปรับโครงสร้างการูด้าอินโดนีเซีย พร้อมแสดงหลักฐานเกี่ยวกับการจัดซื้อเครื่องบิน ATR 72-600
เราให้หลักฐานจากการตรวจสอบการสอบสวน ดังนั้นจึงไม่ใช่ข้อกล่าวหา เขายืนยัน
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา การูด้าอินโดนีเซียต้องเผชิญกับพายุทางการเงินอันเนื่องมาจากการจัดการที่ผิดพลาดในอดีตซึ่งทำให้หนี้ของบริษัทเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 140 ล้านล้านรูเปีย Thohir กล่าว
ในขณะเดียวกัน Thohir ตั้งข้อสังเกตว่ากรณีการูด้าอินโดนีเซียไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับเครื่องบิน แต่เกี่ยวข้องกับระบบนิเวศ
เขาสนับสนุนให้คดีการูด้าอินโดนีเซียได้รับการแก้ไข เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อหรือเช่าเครื่องบินโดยไม่มีแผนธุรกิจและไม่ได้คำนวณเส้นทางบิน
หากไม่มีการคำนวณดังกล่าว ท้ายที่สุดการูด้าก็ได้จ่ายค่าเช่าเครื่องบินให้กับผู้ให้เช่าถึง 28 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับผู้ให้เช่าเครื่องบินของสายการบินอื่นเพียง XNUMX เปอร์เซ็นต์เท่านั้น
“ดังนั้นจึงมีระบบและมีวิธีแก้ไขเพื่อว่าในอนาคตครุฑจะไม่เกิดกรณีแบบนี้ซ้ำอีก เนื่องจากไม่มีการจัดการใด ๆ การสูญเสียก็จะส่งผลกระทบต่อผู้คนด้วยในรูปของตั๋วราคาแพง” เขาชี้ ออก.
นอกจากนี้ กระทรวง SOE ยังได้ดำเนินการปรับโครงสร้างและกอบกู้สายการบินของรัฐ
กระทรวงจะมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงสายการบินเพื่อให้มีความรับผิดชอบ มีความเป็นมืออาชีพ และโปร่งใสมากขึ้น
เจ้าหนี้มากกว่า 470 รายได้ยื่นคำร้องมูลค่าสูงถึง 13.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือเทียบเท่ากับ 198 ล้านล้านรูเปียห์ แก่การูด้า อินโดนีเซีย ณ วันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2022 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับหนี้ใหม่
ตัวเลขดังกล่าวได้รับการอ้างโดยทีมงานระงับการชำระหนี้การระงับการระงับของ Garuda Indonesia (PKPU) Thohir กล่าว
หลังจากการตรวจสอบเสร็จสิ้น ทีมงาน PKPU จะตัดสินใจในวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2022 เกี่ยวกับจำนวนเงินที่ถือว่าใช้ได้และสามารถรวมไว้ในกระบวนการปรับโครงสร้างได้ เขากล่าว
ก่อนหน้านี้ผู้บริหารของ Garuda ได้ยื่นข้อเสนอเพื่อลดภาระหนี้สินลงมากกว่า 60% จาก 9.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็น 3.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐผ่านการปรับโครงสร้างใหม่
ข้อเสนอนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยให้บริษัทอยู่รอดท่ามกลางการระบาดใหญ่ของ COVID-19 ที่ยืดเยื้อมาเป็นเวลาสองปี
บันทึกครุฑ
คณะกรรมาธิการที่ XNUMX ของสภาผู้แทนราษฎรชาวอินโดนีเซียได้จัดตั้งคณะทำงานเพื่อช่วยเหลือสายการบินแห่งชาติการูด้า อินโดนีเซีย
"โดยหลักการแล้ว คณะกรรมการกู้ภัยครุฑคือการติดตามผลการประชุมการทำงานสามครั้งที่ดำเนินการโดยคณะกรรมาธิการที่ XNUMX กับรัฐมนตรีรัฐวิสาหกิจ รัฐมนตรีช่วยว่าการ และคณะกรรมการการูด้าอินโดนีเซีย" หัวหน้าคณะกรรมการช่วยเหลือครุฑ มาร์ติน มานูรุง กล่าว .
Manurung อธิบายว่าคณะทำงานจะทำงานไม่เพียง แต่เพื่อค้นหาปัญหาการจัดการภายในสายการบินของรัฐ แต่ยังเพื่อสำรวจทางเลือกที่รัฐบาลเสนอ
รองประธานคณะกรรมาธิการ VI กล่าวว่าการก่อตั้งคณะทำงานเป็นรูปแบบหนึ่งของการสนับสนุนทางการเมืองสำหรับคณะกรรมาธิการที่ XNUMX ของสภาผู้แทนราษฎรอินโดนีเซียเพื่อให้การูด้าอินโดนีเซียยังคงอยู่
“เราต้องการให้การูด้า อินโดนีเซีย ในฐานะผู้ให้บริการธงประจำชาติ สามารถอยู่ในอากาศ บินได้ ในฐานะสายการบินแห่งความภาคภูมิใจของชาติ” มานูรุงกล่าว
ในขณะเดียวกัน นายเอริก โธฮีร์ รัฐมนตรีรัฐวิสาหกิจแสดงความสนับสนุนการจัดตั้งคณะทำงานโดยคณะกรรมาธิการที่ XNUMX แห่งสภาผู้แทนราษฎร (DPR RI) เพื่อช่วยเหลือและปฏิรูปสายการบินแห่งชาติ การูด้า อินโดนีเซีย
การจัดตั้งคณะทำงานเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการสนับสนุนและความมุ่งมั่นอย่างเป็นรูปธรรมของ DPR RI ในการติดตามกระบวนการฟื้นฟูสายการบินของรัฐ รัฐมนตรีกล่าว
การสนับสนุนทางการเมืองที่สภานิติบัญญัติได้แสดงออกมาจะเป็นกุญแจสำคัญในการช่วยเหลือผู้ให้บริการธงชาติ รัฐมนตรีตั้งข้อสังเกตในขณะที่เสริมว่ากระทรวงของเขามุ่งมั่นที่จะร่วมมือกับคณะทำงานของรัฐสภาเพื่อหาทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นกับสายการบินแห่งชาติ
กระทรวงจะแจ้งคณะทำงาน ซึ่งจะตรวจสอบความคืบหน้าในการปรับโครงสร้างและปฏิรูปของสายการบิน เกี่ยวกับธุรกิจในอนาคตและแผนปฏิรูปของ การูด้า อินโดนีเซีย
กระทรวงรัฐวิสาหกิจที่เป็นเจ้าของรัฐไม่สามารถช่วยเหลือสายการบินได้เพียงลำพัง และเราจำเป็นต้องร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งคณะกรรมาธิการที่ VI ของ DPR RI ในการเยียวยาการูดาอินโดนีเซีย Thohir กล่าว
การปฏิรูปการูด้าอินโดนีเซียเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ให้บริการธงอยู่รอดท่ามกลางความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการระบาดใหญ่ของ COVID-19 และเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบันทึกผลการดำเนินงานในเชิงบวกหลังการแพร่ระบาด เขากล่าว
กระทรวงยังได้ร่วมมือกับสำนักงานอัยการสูงสุดเพื่อตรวจสอบข้อกล่าวหาการทุจริตโดยผู้บริหารสายการบินในอดีตรัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศตั้งข้อสังเกต
การปฏิรูปอย่างถี่ถ้วนในการบังคับใช้กฎหมายและด้านธุรกิจคาดว่าจะสนับสนุนผลการปฏิบัติงานของ Garuda Indonesia เพื่อให้มีความรับผิดชอบ มีความเป็นมืออาชีพ และโปร่งใสมากขึ้นในอนาคต Thohir ยืนยัน
จิวัสรยา กองทุนบำเหน็จบำนาญ
รัฐมนตรีพยายามขจัดคอร์รัปชั่นในภาคธุรกิจประกันภัยด้วย
โธฮีร์เปิดเผยว่าคดีอื้อฉาวใหญ่ของจิวัสรยาที่สำเร็จลุล่วงได้เป็นทางออกสำหรับฝ่ายที่ได้รับความเดือดร้อน
“อย่างไรก็ตาม ที่ทำให้เราแตกต่างจากคดีคอร์รัปชั่นอื่นๆ ก็คือ คดีจิวัสรยามีทางออกให้กับผู้ถูกทำร้าย มันไม่ใช่คดีที่รอดำเนินการซึ่งไม่มีคำอธิบาย ผู้ที่ได้รับอันตรายจะได้รับการชดเชยสำหรับความสูญเสียของพวกเขา” ทอเฮียร์ ระบุไว้
รัฐมนตรีดึงความสนใจไปยังวันนี้ว่าไม่พบวิธีแก้ปัญหาในหลายกรณีของการทุจริตในกองทุนบำเหน็จบำนาญและการประกันภัย ไม่มีการคืนเงินให้กับฝ่ายที่โกง
ตัวอย่างเช่น กรณีของสินเชื่อออนไลน์ที่ผิดกฎหมายซึ่งยังไม่มีการเปิดเผยผู้กระทำผิดหรือผู้บงการและไม่มีการคืนเงินให้กับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อและฝ่ายที่หลอกลวง
ธอเฮียร์ยืนยันว่าจำเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อไขคดีจิวัสรยา
ประธานาธิบดีโจโก วิโดโด ได้สั่งการให้คลี่คลายคดีจิวัสรยาโดยทันที
หลังจากตรวจสอบข้อเท็จจริงและหลักฐานแล้ว การสอบสวนการตรวจสอบจากสำนักงานควบคุมการเงินเพื่อการพัฒนา (BPKP) และรายงานจากสำนักงานตรวจเงินแผ่นดินสูงสุด (BPK) กระทรวง SOE ได้รายงานคดีจิวาสรายาอย่างเป็นทางการต่อสำนักงานอัยการสูงสุด
“กระทรวงรัฐวิสาหกิจไม่ต้องการที่จะติดอยู่กับปัญหาทางกฎหมาย และมันมุ่งเน้นไปที่ประเด็นขององค์กร” รัฐมนตรีกล่าว
นอกจากนี้ Thohir จะแก้ไขกองทุนบำเหน็จบำนาญในองค์กรของรัฐอย่างครอบคลุมในปีนี้
กองทุนบำเหน็จบำนาญได้กลายเป็นแหล่งเพาะพันธุ์สำหรับการทุจริต โดยที่บิลของผู้รับบำนาญไม่จ่ายในท้ายที่สุด เขาชี้ให้เห็น
ด้วยเหตุนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวง SOE จึงได้เรียกร้องให้คณะกรรมาธิการที่ VI ของสภาผู้แทนราษฎรชาวอินโดนีเซียร่วมกันจัดการอภิปรายกลุ่มสนทนาเกี่ยวกับการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับกองทุนบำเหน็จบำนาญ
“เราพร้อมแล้ว แต่เราไม่สามารถทำความสะอาดได้ในทันที เนื่องจากมีกฎหมายที่มีผลผูกพัน ดังนั้น กระทรวงของรัฐวิสาหกิจจึงไม่สามารถเข้าไปแทรกแซงได้” โธฮีร์กล่าว
ในขณะเดียวกัน เขาตั้งข้อสังเกตว่าการปรับปรุงอย่างครอบคลุมในกองทุนบำเหน็จบำนาญในสำนักงานของรัฐได้กลายเป็นหนึ่งในโครงการของกระทรวง SOE ในปี 2022
การดำรงอยู่ของ บริษัท ที่รัฐเป็นเจ้าของมีเป้าหมายที่จะให้ผลกำไรสูงสุดแก่รัฐ
จากนั้นจะนำผลกำไรกลับมาผ่านโครงการต่างๆ เพื่อประชาชน เริ่มตั้งแต่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานไปจนถึงการปรับปรุงสวัสดิการ และอื่นๆ
ไม่มีที่สำหรับคอร์รัปชั่นภายในรัฐวิสาหกิจ
แนวทางความรับผิดชอบ ความโปร่งใส และการต่อต้านการรับสินบนจะต้องดำเนินการต่อไปเพื่อสร้างรัฐวิสาหกิจที่เจริญรุ่งเรือง
(c) ANTARA 2022 นักข่าว: Azis Kurmala; บรรณาธิการ: ศรีหรยาติ
ANTARA/HO-กระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่/pri
ลิขสิทธิ์ 2022 ACN Newswire สงวนลิขสิทธิ์. www.acnnewswire.com ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2021 นายปีเตอร์ กอนตา อดีตกรรมาธิการการูดาอินโดนีเซีย ได้ปิดปากปิดปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในบริษัท
- "
- 11
- 2021
- 2022
- 7
- เกี่ยวกับเรา
- ความรับผิดชอบ
- เอซีเอ็นนิวส์ไวร์
- นอกจากนี้
- เครื่องบิน
- สายการบิน
- สายการบิน
- ทั้งหมด
- เอเชีย
- อัยการสูงสุด
- การตรวจสอบบัญชี
- กำลัง
- พันล้าน
- ธนบัตร
- คณะกรรมการ
- คณะกรรมการผู้บริหาร
- โบอิ้ง
- สร้าง
- ธุรกิจ
- แผนธุรกิจ
- ซื้อ
- กรณี
- ที่เกิดจาก
- ประธานกรรมการ
- การเรียกร้อง
- ร่วมมือ
- การทำงานร่วมกัน
- คณะกรรมาธิการ
- ความมุ่งมั่น
- บริษัท
- บริษัท
- เมื่อเทียบกับ
- กรมบัญชีกลาง
- ต่อ
- คอรัปชั่น
- Covid-19
- COVID-19 การระบาดใหญ่
- วัน
- หนี้สิน
- พัฒนาการ
- ด้านเศรษฐกิจ
- ระบบนิเวศ
- บรรณาธิการ
- พลังงาน
- ที่คาดหวัง
- ต้องเผชิญกับ
- รูป
- เงินทุน
- ทางการเงิน
- บริษัท
- แก้ไขปัญหา
- เที่ยวบิน
- โฟกัส
- ฟอร์ม
- พบ
- กองทุน
- เงิน
- อนาคต
- General
- รัฐบาล
- บัญชีกลุ่ม
- มี
- หัว
- ช่วย
- บ้าน
- HTTPS
- สิทธิมนุษยชน
- ที่ผิดกฎหมาย
- ทันที
- การดำเนินการ
- เป็นไปไม่ได้
- รวม
- รวมทั้ง
- อินโดนีเซีย
- โครงสร้างพื้นฐาน
- สถาบัน
- ประกัน
- สอบสวน
- การสอบสวน
- ปัญหา
- IT
- มกราคม
- คีย์
- กฏหมาย
- การบังคับใช้กฎหมาย
- การเช่า
- กฎหมาย
- เงินให้กู้ยืม
- ที่ต้องการหา
- การจัดการ
- การประชุม
- การตรวจสอบ
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- แห่งชาติ
- จำเป็น
- เครือข่าย
- ข่าว
- โทรพิมพ์
- ออนไลน์
- Options
- อื่นๆ
- ผลิตภัณฑ์อื่นๆ
- ต้องจ่าย
- การระบาดกระจายทั่ว
- การชำระเงิน
- บำนาญ
- กองทุนบำเหน็จบำนาญ
- คน
- การปฏิบัติ
- ที่มีประสิทธิภาพ
- กด
- ข่าวประชาสัมพันธ์
- ราคา
- กระบวนการ
- มืออาชีพ
- กำไร
- โปรแกรม
- พิสูจน์
- ข้อเสนอ
- ให้
- ให้
- ให้
- ซื้อ
- ตั้งแต่
- บันทึก
- ลด
- ปล่อย
- ให้เช่า
- รายงาน
- ผู้รายงานข่าว
- เปิดเผย
- ภาค
- ที่กำลังมองหา
- คล้ายคลึงกัน
- So
- โซลูชัน
- แก้
- สถานะ
- เข้าพัก
- พายุ
- ส่ง
- สนับสนุน
- สูงสุด
- ระบบ
- ทีม
- ก้าวสู่อนาคต
- กฏหมาย
- ตลอด
- บัตรเข้าชม
- การเปลี่ยนแปลง
- ความโปร่งใส
- โปร่งใส
- us
- ต่างๆ
- การตรวจสอบ
- สวัสดิการ
- อะไร
- WHO
- ภายใน
- ไม่มี
- งาน
- การทำงาน
- จะ
- ปี
- ปี