Ford Mulls ลดงานในยุโรปเพื่อชดเชยต้นทุนการเติบโตของ EV

Ford Motor Co. กำลังพิจารณาที่จะเลิกจ้างพนักงานจำนวน 3,200 ตำแหน่งในยุโรป เนื่องจากบริษัทกำลังมองหาการลดค่าใช้จ่าย ท่ามกลางการขยายการพัฒนาและการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และต้นทุนที่เพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้องกับทั้งสองอย่าง

ตำแหน่งงาน 2,500 ตำแหน่งในด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์และตำแหน่งงานธุรการอีก 700 ตำแหน่ง ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนี นี่คือ IG Metall หนึ่งในสหภาพที่ทรงอิทธิพลที่สุดของเยอรมนี ให้คำมั่นว่าจะต่อสู้กับการเคลื่อนไหวนี้ การเจรจาระหว่างบริษัทและสหภาพแรงงานยังดำเนินอยู่ สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน

งานที่ตกอยู่ในอันตรายส่วนใหญ่อยู่ที่โรงงานของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในเมืองโคโลญจน์ ประเทศเยอรมนี มีพนักงานประมาณ 14,000 คน ได้รับ ปีที่แล้วมีการลงทุน 2 พันล้านดอลลาร์ เพื่อขยายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อบริษัทประกาศว่าจะเปลี่ยนโรงงานในเมืองบาเลนเซีย ประเทศสเปน เพื่อสร้างแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เจเนอเรชันถัดไป

ฟอร์ดก็เหมือนกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ในยุโรปที่มุ่งมั่นที่จะสร้างกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในทวีปนี้ภายในปี 2030

ที่ เปลี่ยนมาใช้ระบบไฟฟ้า 100% มาพร้อมกับอุปสรรค์ที่อาจเกิดขึ้น — ไม่มีมากไปกว่าการลดตำแหน่งงานที่คาดไว้ EV มีส่วนประกอบน้อยและต้องใช้คนน้อยกว่าในการสร้าง ในช่วงเวลาที่บาเลนเซียประกาศ ฟอร์ดกล่าวว่าจะมีการปรับโครงสร้างที่ "สำคัญ" ที่บาเลนเซีย

ก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วเนื่องจากปัจจัยหลายประการ ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างยานพาหนะไฟฟ้าจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ข้อบังคับที่เข้มงวดของยุโรปสำหรับ EV และความเป็นกลางทางคาร์บอนยังไม่เป็นเช่นนั้น

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่หมายถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่

คำเตือนที่บริษัทเสนอเมื่อปีที่แล้วเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นในสเปน ดูเหมือนจะขยายไปยังเยอรมนีเช่นกัน มีรายงานว่า Ford กำลังเจรจาขายโรงงานในเมืองซาร์หลุยส์ ประเทศเยอรมนี ให้กับ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน 

ผู้ผลิต EV รายใหญ่ที่สุดในจีนและอยู่ในโหมดการเติบโต ดังนั้นโรงงานผลิตนอกประเทศบ้านเกิดจึงเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามดังกล่าว ปัจจุบันผลิตรถโดยสารไฟฟ้าที่โรงงานแห่งหนึ่งในฮังการี

แม้ว่า BYD จะดูเหมือนเป็นที่ชื่นชอบในช่วงแรกๆ แต่รายงานหลายฉบับอ้างว่ามีผู้มีสิทธิ์เข้าร่วมไซต์นี้มากถึง 15 ราย รัฐบาลระดับภูมิภาคกำลังทำงานร่วมกับฟอร์ดเพื่อค้นหาผู้ซื้อรายใหม่สำหรับโรงงาน สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน

ด้วยการพูดคุยดังกล่าว — และคนงาน 4,600 คนที่อาจตกงาน — เป็นฉากหลัง ความเคลื่อนไหวในการลดตำแหน่งงานเพิ่มเติม 3,200 ตำแหน่ง ได้รับความสนใจจาก IG Metall

“หากการเจรจาระหว่างสภาแรงงานและฝ่ายบริหารในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าไม่รับประกันอนาคตของคนงาน เราจะเข้าร่วมกระบวนการนี้” เจ้าหน้าที่สหภาพแรงงานกล่าว ตามรายงานของรอยเตอร์ “เราจะไม่ระงับมาตรการที่อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อบริษัท ไม่ใช่แค่ในเยอรมนีแต่ทั่วทั้งยุโรป”

ฟอร์ดมีพนักงานประมาณ 45,000 คนในยุโรป และมีแผนจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 31 รุ่นที่นั่นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า มีรายงานว่าสหภาพแรงงานขอให้ฟอร์ดไม่เลิกจ้างพนักงานจนถึงวันที่ 2032 ธันวาคม พ.ศ. XNUMX

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ford-mulls-european-job-cuts-to-offset-ev-growth-costs/