Hyundai และ SK ลงทุนสูงถึง 5 พันล้านดอลลาร์สำหรับโรงงานแบตเตอรี่ในจอร์เจีย

Hyundai และ SK ลงทุนสูงถึง 5 พันล้านดอลลาร์สำหรับโรงงานแบตเตอรี่ในจอร์เจีย

โหนดต้นทาง: 1781372
ฟังบทความนี้

Hyundai และ SK On จะร่วมมือกันสร้างโรงงานแบตเตอรี่ EV ในเมือง Bartow County รัฐจอร์เจีย การลงทุนในโรงงานแห่งนี้จะมีมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ถึง 5 พันล้านดอลลาร์ และตั้งเป้าที่จะเปิดโรงงานแห่งนี้ในปี 2025 โรงงานแห่งนี้จะสร้างงานใหม่ประมาณ 3,500 ตำแหน่ง บรรจุภัณฑ์จากที่ตั้งนี้จะจัดส่งให้กับโรงงานของ Hyundai ในสหรัฐอเมริกา

ฮุนไดกำลังลงทุนครั้งใหญ่ในการผลิตในจอร์เจีย ณ เดือนตุลาคม มีการก่อสร้าง อยู่ระหว่างดำเนินการในโรงงานมูลค่า 5.54 พันล้านดอลลาร์ ในเทศมณฑลไบรอัน การผลิตรถยนต์สำหรับแบรนด์ Hyundai, Kia และ Genesis ควรเริ่มต้นที่นั่น ครึ่งแรกของปี 2025. กำลังการผลิตอยู่ระหว่าง 300,000 ถึง 500,000 คันต่อปี

SK On เป็นบริษัทในเครือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ SK Innovation มีโรงงานแห่งหนึ่งในเมืองคอมเมิร์ซ รัฐจอร์เจีย ซึ่งมีพนักงานมากกว่า 2,000 คน

ฮุนไดตั้งใจ เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 11 รุ่นภายในปี 2030. ประกอบด้วยรถเก๋ง XNUMX คัน, SUV XNUMX คัน, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก XNUMX คัน และ "โมเดลประเภทใหม่" ที่ไม่ระบุรายละเอียด ครอสโอเวอร์ Ioniq 7 เป็นหนึ่งในนั้นและจะมาถึงในปี 2024

ในระยะอันใกล้นี้ ฮุนได กำลังเตรียมความพร้อม เพื่อเปิดตัว Ioniq 6 ซีดานไฟฟ้า. มีแบตเตอรี่ 53.0 ก้อน: 77.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และ 149 กิโลวัตต์ชั่วโมง รุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนด้านหลังให้กำลัง 111 แรงม้า (258 กิโลวัตต์) และแรงบิด 350 ปอนด์ฟุต (225 นิวตันเมตร) หรือ 168 แรงม้า (320 กิโลวัตต์) ด้วยชุดที่ใหญ่กว่า ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ยานพาหนะมีกำลัง 239 แรงม้า (446 กิโลวัตต์) และแรงบิด 605 ปอนด์-ฟุต (340 นิวตันเมตร) บริษัทประมาณระยะทางได้ไกลถึง 547 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อน

พื้นที่ Ioniq 5 N ก็อยู่บนขอบฟ้าเช่นกัน. มีรายงานว่า EV รุ่นที่ร้อนแรงกว่านั้นมีกำลังระหว่าง 580 แรงม้า ถึง 620 แรงม้า (427 กิโลวัตต์ และ 456 กิโลวัตต์)

ฮุนไดยังกำลังทำงานบนแพลตฟอร์ม EV ใหม่สำหรับปี 2025 ด้วย เรียกสถาปัตยกรรมโมดูลาร์รวม. มีรายงานว่ารากฐานเหล่านี้สามารถปรับเปลี่ยนได้มากกว่าการตั้งค่า E-GMP ในปัจจุบันโดยใช้แชสซีที่ได้มาตรฐาน ระบบแบตเตอรี่ 9 ระบบ และมอเตอร์โมดูลาร์ 5 ประเภท ในปี 2030 บริษัทคาดว่าจะมีเวอร์ชันที่รองรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก เทคโนโลยี