Hyundai จดสิทธิบัตรระบบ Assisted Track Driving

Hyundai จดสิทธิบัตรระบบ Assisted Track Driving

ประทับเวลา: 1 มิถุนายน 2023 8:25 น
โหนดต้นทาง: 2117042

ไม่ว่าจะชอบหรือไม่ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงและเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบกำลังกลายเป็นบรรทัดฐานใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างช้าๆ แต่มั่นคง แม้ว่าเราจะเชื่อว่าซอฟต์แวร์บางประเภทจะควบคุมไดรฟ์ที่น่าเบื่อและตึงเครียดที่สุดได้ แต่เราไม่แน่ใจเกี่ยวกับไดรฟ์ที่มีไว้เพื่อให้คุณสนุกและตื่นเต้นหลังพวงมาลัย ใช่ เรากำลังพูดถึงความสนุกในสนามแข่งเป็นส่วนใหญ่

เห็นได้ชัดว่าอย่างไรก็ตาม ฮุนได ต้องการใช้ระบบขั้นสูงเพื่อช่วยเหลือคุณในช่วงสุดสัปดาห์ของการขับขี่แบบปิด เมื่อดูเผินๆ อาจฟังดูเหมือนเป็นสิ่งที่คุณไม่อยากใช้ แต่ความจริงก็คือผู้ผลิตรถยนต์ไม่ต้องการให้ระบบป้อนข้อมูลที่พวงมาลัย หรือเร่งความเร็วและเบรกโดยอัตโนมัติ เป็นต้น แนวคิดพื้นฐานคือการรวบรวมข้อมูลและการจัดการเพื่อคำแนะนำในการขับขี่ที่แม่นยำ

Hyundai ยื่นคำขอรับสิทธิบัตรสำหรับเทคโนโลยีใหม่นี้ในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว แต่เราเห็นเป็นครั้งแรกเพียงตอนนี้เท่านั้น ประมาณ 12 เดือนต่อมา นั่นไม่ได้หมายความว่าจะมีการนำไปใช้ในยานพาหนะที่ใช้งานจริงในเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายต้องการปกป้องแนวคิดของตนด้วยสิทธิบัตร แต่อย่างน้อยก็แสดงให้เห็นทิศทางที่ Hyundai มอง 

แล้วมีไอเดียยังไงล่ะ? ในการยื่นขอรับสิทธิบัตรหมายเลข 17/839,994 ตั้งแต่วันที่ 14 มิถุนายน 2022 ผู้ผลิตอธิบายถึงวิธีการรวมถึงการสร้างฐานข้อมูลตามแหล่งข้อมูล รวมถึงข้อมูลการขับขี่สำหรับวงจร จากข้อมูลนี้ ระบบจะสร้างคำแนะนำในการขับขี่แล้วมอบให้กับ “ยานพาหนะอย่างน้อยหนึ่งคัน” ก่อนที่จะอัปเดตฐานข้อมูลตามข้อมูลการขับขี่ที่ได้รับจากยานพาหนะนั้น หรือพูดง่ายๆ ก็คือ นี่เป็นวิธีการเรียนรู้ด้วยตนเองและเพิ่มประสิทธิภาพด้วยตนเอง ซึ่งควรให้คำแนะนำแก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับวิธีการเร่งความเร็วในสนามแข่ง

นี่ไม่ใช่ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เพียงระบบเดียวที่ออกแบบมาเพื่อใช้นอกถนนสาธารณะ เมื่อวานเฉยๆ Jeep ล้อเลียนเทคโนโลยีการขับขี่แบบออฟโรดแบบอัตโนมัติซึ่งน่าจะช่วยเหลือทั้งนักออฟโรดผู้ช่ำชองและนักผจญภัยมือใหม่ 

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก รถยนต์อิสระ