Indigo เปิดตัว EVs ใหม่สำหรับ Rideshare & Delivery

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

อินดิโกเทคโนโลยี แนะนำ การออกแบบ EV ใหม่สองแบบมุ่งเป้าไปที่ตลาดการแชร์รถและการส่งมอบที่งาน Consumer Electronics Show (CES) ล่าสุดในลาสเวกัส บริษัทอธิบายตัวเองว่าเป็น OEM ที่ส่งมอบ EV รุ่นใหม่ที่ราบรื่น กว้างขวาง และราคาไม่แพง การออกแบบรถยนต์ใหม่ XNUMX รุ่น ได้แก่ Indigo FLOW และ FLOW PLUS

[เนื้อหาฝัง]

บริษัทตั้งข้อสังเกตว่าล้อหุ่นยนต์ที่ก้าวล้ำช่วยให้มี EV ประเภทต่างๆ ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นและดำเนินการด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่ายานพาหนะอื่นๆ ในประเภทเดียวกัน การออกแบบใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแข่งขันกับ Toyota RAV4 และ Ford Transit Connect และทั้งสองรุ่นจะมีระยะทางมากกว่า 250 ไมล์ด้วยแบตเตอรี่เพียง 40kWh

บริษัท Rideshare และบริษัทจัดส่ง เช่น Uber และ Amazon เข้าร่วม คำมั่นสัญญาเกี่ยวกับสภาพภูมิอากาศ กำลังสร้างความต้องการ EV ที่มีประสิทธิภาพและมีความสามารถที่ผู้ขับขี่สามารถจ่ายได้ บริษัท ตั้งข้อสังเกต โดยเน้นย้ำว่าเป็นความจำเป็น Indigo กล่าวเสริมว่า EV ในปัจจุบันนั้นไร้ประสิทธิภาพ หนัก และแพงเกินไปสำหรับผู้ขับขี่แบบ gig โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาเสียสละพื้นที่และความสะดวกสบายสำหรับเทคโนโลยีขับเคลื่อนและระบบกันสะเทือนแบบเดิม

ได้รับความอนุเคราะห์จาก Indigo Technologies

Will Graylin ซีอีโอของ Indigo ได้แบ่งปันวิธีที่ล้อหุ่นยนต์ของบริษัทกำลังแก้ไขปัญหานี้

“Indigo ได้คิดค้นล้อหุ่นยนต์ที่ช่วยเพิ่มพื้นที่และความสบายให้กับรถ EV ในเมืองขนาดเล็กได้อย่างมีเอกลักษณ์ หากไม่มีเกียร์และมอเตอร์ระหว่างล้อ Indigo FLOW มีพื้นราบที่ต่ำซึ่งให้พื้นที่เก็บสัมภาระมากกว่ารถยนต์ทุกขนาด และระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟในแต่ละล้อทำให้นั่งสบายอย่างน่าทึ่งในราคาที่เหมาะสมที่ผู้คนจะหลงรัก”

ได้รับความอนุเคราะห์จาก Indigo Technologies

นอกจากนี้ Indigo ยังประกาศว่า Volker Kaese อดีตหัวหน้าฝ่ายการจัดการผลิตภัณฑ์นวัตกรรมของ Audi ร่วมงานกับ Indigo ในตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี Kaese เป็นผู้นำในการพัฒนา Volkswagen XL1 ซึ่งทำได้ 310 ไมล์ต่อแกลลอนและ Audi e-tron เขานำประสบการณ์กว่า 20 ปีมาสู่โปรแกรมของ Indigo

Kaese แบ่งปันความกระตือรือร้นของเขาในข้อความต่อไปนี้

“ผมรู้สึกตื่นเต้นที่จะส่งมอบผลกระทบสูงสุดต่อทั้งประสบการณ์ของผู้ขับขี่และสิ่งแวดล้อม ตั้งแต่ภายในที่กว้างขวางไปจนถึงประตูบานเลื่อน Indigo FLOW จะช่วยให้ผู้ขับขี่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในที่สุดพวกเขาจะสามารถหารายได้เพิ่มขึ้นพร้อมกับทำดีเพื่อโลกของเราด้วย”

พร้อมด้วย Kaese, Eric Obers อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Porsche และ Lucid; เช่นเดียวกับฮิวจ์ โรบินสัน ซึ่งเคยร่วมงานกับปอร์เช่และเจนเนอรัล มอเตอร์ส จะเป็นผู้นำการออกแบบสำหรับสายผลิตภัณฑ์ FLOW