ข้อตกลงระเบียงการขนส่งหมึกสีเขียวของญี่ปุ่นและแคลิฟอร์เนีย

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

Green Corridor อีกแห่งกำลังอยู่ในระหว่างการสร้าง

แคลิฟอร์เนียและญี่ปุ่นลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนง (LOI) เพื่อสร้างทางเดินสีเขียว และใช้โครงสร้างพื้นฐานที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์บางส่วนด้วย นอกจากนี้ยังจะเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐานด้านเชื้อเพลิงที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์และการพัฒนาพลังงานลมนอกชายฝั่ง LOI ได้รับการสนับสนุนจากบันทึกความเข้าใจ (MOU) สองฉบับระหว่าง Polr แห่งลอสแองเจลิสและท่าเรือโตเกียวและท่าเรือโยโกฮาม่า

กลุ่มแรงกดดันด้านสิ่งแวดล้อมบางกลุ่ม เช่น Pacific Environment ปรบมือให้กับการเคลื่อนไหวดังกล่าว พวกเขากำลังเรียกร้องให้มีการบังคับใช้ระเบียงสีเขียวโดยมีเป้าหมายชั่วคราวเชิงรุกโดยมีเป้าหมายที่การขนส่งแบบคาร์บอนเป็นศูนย์ 100% ภายในปี 2040

Green Corridors เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการได้รับความร่วมมือด้านการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและความคิดริเริ่มด้านสภาพภูมิอากาศระหว่างท่าเรือ รัฐบาล และผู้ให้บริการขนส่ง

มิเชล ลาบรูต, มาร์คัส แฮนด์ | 17 มี.ค. 2023

ญี่ปุ่นและแคลิฟอร์เนียลงนามในข้อตกลงการเดินเรือสีเขียว

.wordads-ad-wrapper {display:none;font: normal 11px Arial, sans-serif;letter-spacing: 1px;text-decoration: none;width: 100%;margin: 25px auto;padding: 0;}.wordads -ad-title {margin-bottom: 5px;}.wordads-ad-controls {margin-top: 5px;text-align: right;}.wordads-ad-controls span {เคอร์เซอร์: ตัวชี้;}.wordads-ad { ความกว้าง: พอดีเนื้อหา ระยะขอบ: 0 อัตโนมัติ;}