Mercury Marine เปิดตัวมอเตอร์เรือไฟฟ้าตัวแรก

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

โดยปกติเมื่อเราพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้า เราจะนึกถึงสิ่งที่มีล้อ รถยนต์ มินิคาร์ อีไบค์ สกูตเตอร์ และสิ่งอื่น ๆ เหล่านั้นเป็นกิจกรรมส่วนใหญ่ บางครั้งเรายังพูดถึงการบิน ซึ่งการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นเพียงการเริ่มต้นการเดินทางสู่กระแสหลักเท่านั้น (และมีอุปสรรคสำคัญระหว่างที่นี่กับที่นั่น) แต่ฉันต้องยอมรับว่าฉันไม่รู้ว่าเรือลำเล็กใกล้จะไฟฟ้าแค่ไหน

ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่อฉันเจอบล็อกโพสต์ของ Mercury Marine ที่ประกาศเกี่ยวกับมอเตอร์ติดท้ายเรือไฟฟ้าตัวใหม่ ที่งาน Consumer Electronics Show (CES) ปี 2023 ที่ลาสเวกัส Mercury Motors ภูมิใจนำเสนอเครื่องยนต์เรือไฟฟ้ารุ่น Avator™ 7.5e รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นความสำเร็จครั้งปฏิวัติวงการ เนื่องจากเป็นทั้งรุ่นแรกจาก Mercury และหนึ่งในอีกหลายรุ่นที่คาดว่าจะเป็น เปิดตัวในปีนั้น! บนจอแสดงผลยังมีการพัฒนาอีกสองรุ่น: Avator 20e อันทรงพลังและ 35e outboards

[เนื้อหาฝัง]

“ช่างเป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นสำหรับ Mercury” Jim Hergert ผู้จัดการประเภทอาวุโสสำหรับเรือภายนอกขนาดเล็กของ Mercury กล่าว “เรามีประวัติศาสตร์อันน่าทึ่งในฐานะผู้นำด้านเทคโนโลยีนอกเรือ และตระกูล Avator ก็ต่อยอดจากมรดกของเรา อันที่จริงแล้ว ชื่อ 'Avator' เป็นทั้งการยกย่องอดีตและอนาคตของเรา เป็นการผสมผสานระหว่าง 'ขั้นสูง' และ 'Thor' Thor เป็นเรือลำแรกที่ออกจาก Mercury เป็นรุ่นพกพาขนาดเล็กที่เปิดตัวแบรนด์และนำไปสู่นวัตกรรมที่น่าตื่นเต้นมากมาย Thor มีความคล้ายคลึงกันมากกับโปรแกรม Avator เรากำลังสร้างตระกูลเครื่องยนต์เรือไฟฟ้าชุดใหม่ที่จะกำหนดนิยามใหม่ให้กับหมวดหมู่นี้”

คุณไม่ต้องรอนานจนกว่าจะได้จับเรือไฟฟ้า Avator 7.5e ซึ่งจะวางจำหน่ายในปลายปีนี้ทั้งในรุ่นไถพรวนและรุ่นควบคุมระยะไกล สำหรับผู้ที่เลือกใช้รุ่นไถพรวน ความสามารถในการพกพาจะเพิ่มขึ้นด้วยที่จับแบบพับได้ซึ่งใช้เป็นที่จับสำหรับหิ้วได้สองเท่า และระบบติดตั้งแบบเชื่อมต่อด่วนที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับติดเข้ากับโครงท้าย เจ้าของเรือที่มีหางเสือสไตล์ต่างๆ กันควรคำนึงถึงตัวเลือกการควบคุมที่แตกต่างกัน XNUMX แบบที่มีให้ในรุ่นระยะไกล ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นใช้พลังงานจากชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เปลี่ยนได้ง่าย ซึ่งสร้างขึ้นจากความร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ของ Mastervolt

“ด้วยการพัฒนาแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ เราจึงสามารถให้นักเดินเรือสามารถแต่งกายด้วยกำลังที่เพียงพอเพื่อสนุกกับการผจญภัยที่สนุกสนานยิ่งขึ้น” เฮอร์เกิร์ตกล่าว “ด้วยระบบไฟฟ้าเคลื่อนที่ ระยะทางและรันไทม์จะได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย ในกรณีนี้ ขึ้นอยู่กับเรือ น้ำหนักบรรทุก ความเร็วปฏิบัติการ สภาพน้ำ และอื่นๆ นักตกปลาและนักพายเรือทั่วไปส่วนใหญ่ที่ทำงานด้วยความเร็วที่หลากหลายและหยุดบ่อยควรมีเวลาเพียงพอสำหรับการเดินทางที่น่าตื่นเต้นบนผืนน้ำ นักเดินเรือที่ต้องอยู่ข้างนอกนานขึ้นหรือไปไกลกว่านั้นสามารถนำแบตเตอรี่สำรองไปด้วยได้ การเปลี่ยนแบตเตอรี่ใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีเท่านั้น”

ชาวเรือสามารถชาร์จแบตเตอรี่ในชั่วข้ามคืนได้อย่างสะดวกสบายด้วยเครื่องชาร์จที่ให้มา หรือใช้ประโยชน์จากเครื่องชาร์จความเร็วสูงเพิ่มเติมเพื่อเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น ที่ชาร์จแต่ละอันเข้ากันได้กับเต้าเสียบไฟบ้านทั่วไป

เอาท์บอร์ดใหม่จะทรงพลังและมีประสิทธิภาพเช่นกัน ในการแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่ให้เป็นสิ่งที่ใช้งานได้จริง Mercury ได้ติดตั้ง Avator 7.5e นอกเรือด้วยมอเตอร์ฟลักซ์ตามขวาง ซึ่งเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงและมีประสิทธิภาพสูงที่ให้ประโยชน์หลายประการแก่เจ้าของเรือ แม้ว่ามันอาจดูล้ำสมัย แต่มอเตอร์ประเภทนี้ได้รับการพิสูจน์อย่างดี นักเดินเรือสามารถวางใจได้เมื่อรู้ว่ามีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพที่วางใจได้

Andrew Przybyl วิศวกรของ Mercury ซึ่งเป็นผู้นำทีมพัฒนา Avator กล่าวว่า “หนึ่งในเหตุผลหลักที่เราเลือกเป็นรายแรกที่ใช้เทคโนโลยีฟลักซ์ตามขวางในแอพพลิเคชั่นนี้ เป็นเพราะความหนาแน่นของแรงบิดสูง “มอเตอร์สามารถสร้างแรงบิดได้ทันทีที่รอบต่ำ ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถออกแบบใบพัดแบบสามใบมีดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่หมุนช้าลง ซึ่งดีกว่าสำหรับประสิทธิภาพและประสิทธิภาพโดยรวม ผลลัพธ์ที่ได้คืออัตราเร่งที่เร็วกว่า 0-4 ไมล์ต่อชั่วโมงและประสิทธิภาพสูงกว่าเครื่องยนต์ภายนอกที่แข่งขันกันในระดับเดียวกัน ประสิทธิภาพคือชื่อของเกมในการใช้พลังงานไฟฟ้า และเรือ Avator 7.5e ได้รับการออกแบบเพื่อให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากอิเล็กตรอนทุกตัว”

เรือนอกเรือ Avator 7.5e ได้รับการออกแบบมาให้มีสมรรถนะสูงสุด โดยส่งกำลัง 750W ที่เพลาข้อเหวี่ยงในขณะเดียวกันก็รักษาระดับ FourStroke 3.5 แรงม้ารุ่นหนึ่งของ Mercury ในแง่ของความเร็วและความเร่ง — ทำให้เหมาะสำหรับใช้กับเรือขนาดเล็กหลากหลายประเภท เช่น เรือกรรเชียงขนาดเล็ก เรือจอน เรือประมงอะลูมิเนียม เรือเป่าลมแบบแข็ง และเรือคายัค/แคนูที่ติดตั้งกรอบท้ายเรือที่เหมาะสม สำหรับเจ้าของเรือขนาดใหญ่หรือกะลาสีที่ต้องการเดินเรือโดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงหรือใช้เวลามากเกินไปในกระบวนการบำรุงรักษา พวกเขาจะพบคุณค่ามหาศาลในระบบ Avator

ด้วยคุณลักษณะนอกเรือของ Mercury เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ Avator 7.5e ผสานรวมเข้ากับระบบขับเคลื่อนทั้งหมดของเรือของคุณได้อย่างราบรื่น คุณสามารถจัดการและตรวจสอบทั้งหมดได้อย่างง่ายดายผ่านจอแสดงผลดิจิตอล ทำให้การควบคุมระบบทำได้อย่างง่ายดาย

Mercury ยกระดับความสามารถในการอ่านไปอีกขั้นด้วยหน้าจอสีเต็มรูปแบบที่สดใส ซึ่งออกแบบมาเพื่อการรับชมที่เหมาะสมในทุกสภาพแสง ข้อมูลสำคัญใดๆ เช่น อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะอยู่ด้านหน้าและตรงกลางเพื่อให้คุณมองเห็นได้อย่างง่ายดาย ปุ่มควบคุมทำให้ง่ายต่อการค้นหาคุณสมบัติหรือข้อมูลที่คุณต้องการ คุณสามารถใช้ตัวรับสัญญาณ GPS ภายในอุปกรณ์นี้เพื่อให้การประมาณระยะที่แม่นยำขณะสำรวจ

“ส่วนควบคุมและจอแสดงผลเป็นจุดเชื่อมต่อกับระบบ Avator” Hergert กล่าว “นั่นเป็นเหตุผลที่เราให้ความสำคัญอย่างมากกับการสร้างประสบการณ์ผู้ใช้ที่เรียบง่ายและเป็นธรรมชาติ ในรุ่นหางเสือ จอแสดงผลจะรวมอยู่ที่ส่วนท้าย ทำให้เป็นระบบแบบพกพาอย่างแท้จริงโดยไม่ต้องใช้สายเคเบิลเพิ่มเติมในการเชื่อมต่อ รุ่น Remote Avator จับคู่กับจอแสดงผลบนหน้าปัดเพื่อให้มองเห็นได้ง่ายที่หางเสือ”

หากคุณเป็นนักเล่นเรือและต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพเรือของคุณ ครอบครัวเรือ Avator เหมาะสำหรับคุณ! มาพร้อมกับแอพ Mercury Marine ใหม่ล่าสุดบน iOS และ Android ดาวน์โหลดฟรี สิ่งนี้ให้คุณสมบัติพื้นฐานที่ผู้ใช้ Avator 7.5e เข้าถึงได้; แต่ถ้าคุณต้องการการเข้าถึงที่มากขึ้น ก็ยังมีโมดูล SmartCraft Connect ที่สามารถเพิ่มลงในเครื่องยนต์นอกเรือของคุณได้ ด้วยแอปนี้ คุณจะสามารถเข้าถึงมาตรวัดดิจิทัล การทำแผนที่ GPS (พร้อมการประมาณระยะที่มองเห็นได้) การแจ้งเตือนโดยละเอียดพร้อมบทช่วยสอน รวมถึงการเชื่อมต่อกับตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของ Mercury ที่ต้องการโดยตรง

เพื่อเจาะลึกความซับซ้อนของระบบขับเคลื่อนกำลังสูงของ Avator และตรวจสอบอุปกรณ์เสริมที่กำลังพัฒนา ดูหน้าผลิตภัณฑ์โดยละเอียดสำหรับ Avator 7.5e ที่นี่.

กรอกของเรา แบบสำรวจผู้อ่าน CleanTechnica ประจำปี 2022 เพื่อโอกาสในการ ลุ้นรับจักรยานไฟฟ้า.

ชื่นชมความคิดริเริ่มของ CleanTechnica และการรายงานข่าว Cleantech หรือไม่? พิจารณาการเป็น CleanTechnica สมาชิกผู้สนับสนุนช่างเทคนิคหรือเอกอัครราชทูต - หรือผู้อุปถัมภ์ Patreon.