Mitsubishi Motors เปิดตัว Xpander ใหม่ในอินโดนีเซีย

โตเกียว, 08 พ.ย. 2021 – (JCN Newswire) – มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (MMC) เปิดเผยวันนี้ว่า MPV ครอสโอเวอร์ Xpander ใหม่ มีการออกแบบที่สดชื่นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น รถรุ่นใหม่จะจัดแสดงที่งาน GAIKINDO Indonesia International Auto Show ครั้งที่ 28 ซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 11 พฤศจิกายน Xpander ใหม่จะผลิตที่ Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (เบกาซิ จังหวัดชวาตะวันตก)1 และจะเปิดตัวในอินโดนีเซียและตามลำดับ ตลาดอื่นๆ ที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ภูมิภาคอาเซียน

เอ็กซ์แพนเดอร์ใหม่

นับตั้งแต่เปิดตัวเป็น MPV ครอสโอเวอร์รุ่นต่อไปในอินโดนีเซียในปี 2017 Xpander ได้ขยายการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในภูมิภาคอาเซียน ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา เอเชียใต้ และแอฟริกา ในปี 2019 Xpander Cross ถูกเพิ่มเข้าในรายชื่อรุ่นท็อปของซีรีส์ และยอดจำหน่ายสะสมของซีรีส์ Xpander มียอดรวมประมาณ 372,000 คัน ณ เดือนตุลาคม 2021 Xpander ใหม่มีการออกแบบที่ได้รับการอัพเกรดภายในและ ออกมาเพื่อเน้นย้ำสไตล์ SUV ในขณะที่ใช้เกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันที่มีประสิทธิภาพสูง (CVT) ใหม่เพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

“การพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ชุด ​​Xpander ได้รับความนิยมในอาเซียนและภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลก และเติบโตจนกลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่สำคัญที่สุดสำหรับ Mitsubishi Motors” ทาคาโอะ คาโต้ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าว เอ็มเอ็มซี “เมื่อออกแบบ Xpander ใหม่ เราได้ตรวจสอบรายละเอียดที่เล็กที่สุดและพัฒนาให้เป็นรุ่นที่มีความกระตือรือร้นและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ดังนั้นเราหวังว่า Xpander ใหม่จะช่วยขยายและเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ของลูกค้าจำนวนมาก ด้วยรูปแบบนี้ เราจะขยายฐานธุรกิจในอินโดนีเซียให้มากขึ้น และสร้างความแข็งแกร่งให้กับการผลิตในท้องถิ่น ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการเติบโตของเศรษฐกิจชาวอินโดนีเซีย”

ภาพรวมผลิตภัณฑ์ 2

– การออกแบบภายในและภายนอกด้วยสไตล์ SUV ที่เสริมความแข็งแกร่งและความรู้สึกที่มีคุณภาพ
– ปรับปรุงประสิทธิภาพถนนพร้อมเพิ่มความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
– เพิ่มความสะดวกในการใช้งานกับสมาร์ทโฟนและพื้นที่จัดเก็บต่างๆ

การออกแบบภายในและภายนอกด้วยสไตล์ SUV ที่เสริมความแข็งแกร่งและความรู้สึกที่มีคุณภาพ

ด้านหน้า Dynamic Shield ด้านหน้าที่แสดงพลังและความมั่นใจได้รับการพัฒนาในขณะที่กันชนแนวนอนซึ่งให้ความรู้สึกของจุดศูนย์ถ่วงต่ำและแผ่นกันลื่นสามมิติถูกนำมาใช้ใหม่ ไฟหน้ารูปตัว T ถูกรวมเข้าไว้ในรูปทรงของชุดไฟหน้าเจเนอเรชันใหม่ และสำหรับระดับการตัดแต่งที่สูงขึ้น แบบ LED จะใช้เพื่อให้ทัศนวิสัยที่ดี

การออกแบบด้านหลังให้รูปลักษณ์ที่กว้างและมั่นคงด้วยรูปทรงแสงเจเนอเรชันใหม่และกันชนหลังในแนวนอน สำหรับไฟท้ายแบบรวม ไฟท้ายรูปตัว T พร้อมไฟส่องสว่างแบบเดียวกันถูกนำมาใช้ใหม่ ขณะที่ไฟเบรกแบบ LED ถูกเพิ่มเข้าไปในไฟท้ายแบบ LED และไฟท้ายเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในตอนกลางคืน

สำหรับการตัดแต่งระดับไฮเอนด์ ล้อและยางขนาด 17 นิ้วได้รับการติดตั้งใหม่ โดยล้ออัลลอยด์แบบขอบมนที่มีการออกแบบทูโทนที่ขัดเงาด้วยเครื่องจักรที่แข็งแกร่งและก้าวหน้า ส่วนยื่นด้านหน้าขยายได้อีก 75 มม. และระยะยื่นด้านหลังเพิ่มขึ้น 45 มม. เพื่อสร้างสัดส่วนที่ให้ความรู้สึกหรูหรา นอกจากนี้ ด้วยการเพิ่มความสูงของรถขึ้น 15 เป็น 20 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน ระยะห่างจากพื้นรถที่ 220 ถึง 225 มม.3 นั้นปลอดภัยซึ่งเป็นระดับสูงสุดในรถระดับเดียวกัน ในขณะที่ยังปรับปรุงสมรรถนะทางวิบากอีกด้วย

ด้วยสีตัวถังใหม่ Blade Silver Metallic ซึ่งสร้างความประทับใจอันทรงพลังด้วยความรู้สึกเมทัลลิกที่เหมือนจริงจึงถูกเพิ่มเข้ามาในหมวดผลิตภัณฑ์ สีอื่นๆ ที่มีจำหน่าย ได้แก่ Quartz White Pearl, Graphite Grey Metallic, Jet Black Mica, Red Metallic และ Deep Bronze Metallic

สำหรับระดับการตกแต่งที่สูงขึ้น การตกแต่งภายในมีแผงหน้าปัดที่แกะสลักในแนวนอนซึ่งให้ความรู้สึกกว้างขวาง พวงมาลัยที่ออกแบบใหม่มีรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตและทรงพลัง ในขณะที่ขนาดและรูปทรงของกริปได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้ยึดเกาะถนนได้ง่ายและมั่นใจสำหรับผู้ขับขี่ นอกจากนี้ ยังได้ยกระดับคุณภาพของพื้นที่ภายในโดยใช้แผ่นรองนุ่มหนังสังเคราะห์และการเย็บจริงสำหรับที่พักแขนและขอบประตู คุณสมบัติใหม่อื่นๆ ได้แก่ แผงเครื่องปรับอากาศพร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลวที่ช่วยให้ตรวจสอบระดับพัดลมและการตั้งค่าอุณหภูมิได้ง่ายในทันที และจอแสดงผลมาตรวัดความเปรียบต่างสูงพร้อมการออกแบบกราฟิกใหม่

ปรับปรุงประสิทธิภาพถนนพร้อมเพิ่มความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

CVT ประสิทธิภาพสูงถูกนำมาใช้ใหม่สำหรับการส่งกำลัง เมื่อเหยียบคันเร่งลงลึกๆ ระบบจะส่งอัตราเร่งที่ทรงพลังและเฉียบคม พร้อมเพิ่มความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้คนขับรู้สึกถึงอัตราเร่ง เมื่อเหยียบคันเร่งเล็กน้อย การเปลี่ยนเกียร์อย่างนุ่มนวลเฉพาะของ CVT จะช่วยเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์ให้สูงสุด ขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงและความเงียบ มีการใช้ระบบ EGR ภายนอก (การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย) ภายนอกสำหรับเครื่องยนต์เพื่อให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพเอาท์พุตของเครื่องยนต์

เบรกมือไฟฟ้า4 ถูกเพิ่มเข้ามาใหม่ ช่วยให้หยุดรถได้อย่างน่าเชื่อถือเพียงใช้สวิตช์ นอกจากนี้ ฟังก์ชันเบรคอัตโนมัติแบบใหม่ช่วยให้รถอยู่ในสถานะหยุดรถได้แม้ในขณะที่คนขับถอดเท้าออกจากแป้นเบรกขณะรอสัญญาณไฟจราจรหรือหยุดรถในสภาพการจราจรที่ติดขัด ซึ่งจะช่วยลดภาระของผู้ขับขี่และเพิ่มความสะดวกสบาย .

ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น ได้มีการปรับปรุงความแข็งแกร่งของส่วนติดตั้งสตรัทด้านหน้า และขนาดกระบอกสูบของโช้คอัพหลังก็ถูกขยาย ขณะที่วาล์วประสิทธิภาพสูงเพิ่งนำมาใช้ใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้นั่งได้สบายและนุ่มนวล

เพิ่มความสะดวกในการใช้งานกับสมาร์ทโฟนและพื้นที่จัดเก็บต่างๆ

เพื่อการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น พื้นที่จัดเก็บที่สะดวกสบายได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อให้ใช้งานง่ายยิ่งขึ้น คอนโซลกลางได้รับการออกแบบใหม่ด้วยถาดเปิดความจุขนาดใหญ่เพื่อให้ถือสมาร์ทโฟนได้ง่าย และที่พักแขน4 ที่บรรจุขวดพลาสติกขนาด 600 มล. ได้เพิ่มเข้ามาใหม่เพื่อความสะดวก

เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในที่นั่งด้านหลัง ช่องชาร์จ USB Type-A และ Type-C ได้รับการติดตั้งที่ด้านหลังของคอนโซลกลางสำหรับรุ่นที่มีที่วางแขน และเพิ่มที่วางแก้วบนที่พักแขนของที่นั่งแถวที่สอง

1. ผู้ถือหุ้น : MMC 51.0%, Mitsubishi Corporation 40.0%, Krama Yudha 9.0%
2. ข้อกำหนดของอินโดนีเซีย ข้อมูลจำเพาะของรถยนต์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและ/หรือตลาด
3. ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 220 มม. สำหรับรุ่น CVT และ 225 มม. สำหรับรุ่น MT ยกเว้นระดับการตัดแต่งบางระดับ
4. ติดตั้งในระดับการตัดแต่งบางอย่าง

เกี่ยวกับ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (TSE:7211) MMC สมาชิกพันธมิตรกับเรโนลต์และนิสสัน เป็นบริษัทรถยนต์ระดับโลกที่ตั้งอยู่ในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งมีพนักงานมากกว่า 30,000 คน และมีฐานการผลิตทั่วโลกในประเทศญี่ปุ่น ประเทศไทย อินโดนีเซีย จีนแผ่นดินใหญ่ ฟิลิปปินส์ เวียดนาม และรัสเซีย MMC มีความได้เปรียบทางการแข่งขันในรถยนต์เอสยูวี รถกระบะ และรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด และดึงดูดใจผู้ขับขี่ที่มีความทะเยอทะยานซึ่งเต็มใจที่จะท้าทายการประชุมและเปิดรับนวัตกรรม นับตั้งแต่การผลิตรถยนต์คันแรกของเราเมื่อกว่าศตวรรษที่ผ่านมา MMC เป็นผู้นำด้านการผลิตไฟฟ้า โดยเปิดตัว i-MiEV ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในปริมาณมากรายแรกของโลกในปี 2009 ตามด้วย Outlander PHEV ซึ่งเป็นปลั๊กอินแรกของโลก เอสยูวีไฟฟ้าไฮบริดในปี 2013 MMC ประกาศแผนธุรกิจระยะเวลาสามปีในเดือนกรกฎาคม 2020 เพื่อแนะนำรุ่นที่มีการแข่งขันและล้ำสมัยยิ่งขึ้น รวมถึง Eclipse Cross PHEV (รุ่น PHEV), Outlander ใหม่ และ Triton/L200 ใหม่ .

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ MMC กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของบริษัทที่
https://www.mitsubishi-motors.com/en/

ที่มา: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70803/3/