ร่างกฎหมายพื้นที่เชิงพาณิชย์ฉบับใหม่กล่าวถึงการอนุญาตภารกิจและ SSA

ร่างกฎหมายพื้นที่เชิงพาณิชย์ฉบับใหม่กล่าวถึงการอนุญาตภารกิจและ SSA

ประทับเวลา: 5 พฤศจิกายน 2023 6:09 น
โหนดต้นทาง: 2368136

วอชิงตัน — ผู้นำพรรครีพับลิกันของคณะกรรมการวิทยาศาสตร์ประจำบ้านได้ออกกฎหมายที่จะสร้างระบบการอนุญาตภารกิจสำหรับกิจกรรมอวกาศเชิงพาณิชย์ และเปลี่ยนแปลงแผนสำหรับระบบประสานงานการจราจรในอวกาศ

ตัวแทน Brian Babin (R-Texas) และ Frank Lucas (R-Okla.) ประธานคณะอนุกรรมการด้านอวกาศของ House Science Committee และคณะกรรมการชุดเต็ม ตามลำดับ ได้แนะนำ พระราชบัญญัติพื้นที่เชิงพาณิชย์ปี 2023 2 พ.ย. คณะกรรมการอาจได้รับการพิจารณาร่างกฎหมายทันทีในสัปดาห์นี้ แม้ว่าจะยังไม่มีการประกาศส่วนเพิ่มก็ตาม

“ร่างกฎหมายนี้สร้างสภาพแวดล้อมที่ดีและการแข่งขันที่บ้านโดยปรับปรุงกระบวนการกำกับดูแลของเราและชี้แจงบทบาทของรัฐบาลกลางในการออกใบอนุญาตกิจกรรมพื้นที่เชิงพาณิชย์” ลูคัสกล่าวในแถลงการณ์เกี่ยวกับร่างกฎหมายนี้

ส่วนสำคัญของร่างกฎหมายนี้คือการสร้างกระบวนการ "รับรอง" สำหรับยานอวกาศเชิงพาณิชย์ที่ไม่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานอื่น เช่น Federal Aviation Administration, Federal Communications Commission หรือ National Oceanic and Atmospheric Administration บริษัทต่างๆ จะให้ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับยานอวกาศของตนแก่สำนักงานพาณิชย์อวกาศ รวมถึงแผนการบรรเทาปัญหาขยะ และสำนักงานจะมีเวลา 60 วันในการอนุญาตหรือปฏิเสธการสมัคร

กระบวนการรับรองนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดการกับความไม่แน่นอนเกี่ยวกับผู้ที่รับผิดชอบในรัฐบาลในการมอบอำนาจและการกำกับดูแลกิจกรรมพื้นที่เชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่อง ตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 6 ของสนธิสัญญาอวกาศ แต่ปัจจุบันไม่ได้ควบคุมโดยหน่วยงานอื่น สภาอวกาศแห่งชาติกำลังดำเนินการตามแนวทางของตนเอง ซึ่งเรียกว่าการอนุมัติภารกิจ แต่ยังไม่ได้เผยแพร่ข้อเสนอ

“เพื่อเสริมสร้างความเป็นผู้นำในอวกาศของอเมริกาต่อไป เราต้องปรับปรุงกรอบพื้นที่เชิงพาณิชย์ของเราให้ทันสมัย พระราชบัญญัติพื้นที่เชิงพาณิชย์จะดำเนินการดังกล่าวโดยจัดการกับกฎหมายที่ล้าสมัย ปรับปรุงนวัตกรรม และสร้างความมั่นใจว่าพันธมิตรของเราจะไม่ถูกขัดขวางจากอุปสรรคด้านกฎระเบียบ” Babin กล่าวในแถลงการณ์เกี่ยวกับร่างกฎหมายดังกล่าว

อีกส่วนหนึ่งของร่างกฎหมายกล่าวถึงงานการตระหนักรู้ในสถานการณ์ด้านอวกาศ (SSA) ที่นำโดยสำนักงานพาณิชย์อวกาศ ร่างกฎหมายดังกล่าวจะกำหนดให้สำนักงานเลือกกลุ่มสมาคมที่นำโดยองค์กรวิชาการหรือองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรเพื่อจัดหา “ข้อมูล ข้อมูล และบริการ” ของ SSA ซึ่งดูเหมือนว่าจะเข้ามาแทนที่งานของสำนักงานในระบบ SSA ที่เรียกว่าระบบประสานงานการจราจรสำหรับอวกาศ ซึ่งปัจจุบันอยู่ในการพัฒนา

ร่างกฎหมายดังกล่าวจะยกระดับสำนักงานพาณิชย์อวกาศ ซึ่งปัจจุบันอยู่ภายใน NOAA ให้เป็นกระทรวงพาณิชย์หลัก โดยมีผู้อำนวยการสำนักงานรายงานตรงต่อรัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์ ซึ่งเป็นที่ต้องการมานานแล้วจากผู้สนับสนุนของสำนักงานเพื่อยกระดับโปรไฟล์

ร่างกฎหมายดังกล่าวประกอบด้วยบทบัญญัติอื่นๆ หลายประการ ใครจะสั่งให้ NASA จัดตั้ง "สถาบันการรับรู้สถานการณ์อวกาศ" ซึ่งจะเป็นผู้นำการวิจัยเกี่ยวกับการปรับปรุง SSA ร่างกฎหมายดังกล่าวขยาย “ช่วงการเรียนรู้” ที่จำกัดความสามารถของ FAA ในการควบคุมความปลอดภัยของผู้เข้าร่วมการบินอวกาศเชิงพาณิชย์ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2024 ถึงวันที่ 1 ตุลาคม 2031 ซึ่งเป็นการขยายเวลาระยะยาวที่หลาย ๆ คนในอุตสาหกรรมแสวงหา

อีกส่วนหนึ่งของร่างกฎหมายจะกำหนดข้อกำหนดใหม่หากสหรัฐฯ ลงนามในข้อตกลงระหว่างประเทศที่ไม่มีผลผูกพันเกี่ยวกับบรรทัดฐานหรือกฎเกณฑ์ด้านพฤติกรรมในอวกาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประธานาธิบดีจะต้องรับรองต่อคณะกรรมการรัฐสภาที่เกี่ยวข้องว่าข้อตกลงดังกล่าวไม่มีผลผูกพัน และสำหรับหน่วยงานอื่นๆ ที่จะยืนยันว่าข้อตกลงดังกล่าว “ไม่มีผลกระทบที่มีนัยสำคัญทางเศรษฐกิจ” ต่อความสามารถของหน่วยงานที่ไม่ใช่ภาครัฐของสหรัฐฯ ในการทำงานในอวกาศ

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก SpaceNews