วิดีโอใหม่ของ F-35A ทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ B61 สองลูกเหนือช่วงทดสอบ Tonopah ระหว่างการทดสอบล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัว

ภาพดังกล่าวแสดงให้เห็น F-35A Full Weapon System Demonstration (FWSD) ล่าสุดพร้อมระเบิดนิวเคลียร์จำลอง B61-12 จำนวน XNUMX ลูก

ตามที่เราได้รายงานโดยละเอียดแล้ว เมื่อเร็ว ๆ นี้สำนักงานโครงการร่วม F-35 ได้ประกาศเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่า F-35A ประสบความสำเร็จในการสาธิตระบบอาวุธครบชุดครั้งแรกด้วยเครื่องบิน B61-12 ซึ่งถือเป็นการฝึกบิน "สำเร็จการศึกษา" เพื่อให้บรรลุการรับรองการออกแบบนิวเคลียร์จากการส่งทางอากาศ แพลตฟอร์ม.

การสาธิตดังกล่าวเกี่ยวข้องกับ F-35A สองลำที่ได้รับมอบหมายให้ประจำการที่ฐานทัพอากาศ Hill Air Force Base รัฐยูทาห์ ซึ่งบินโดยนักบินจากฝูงบินทดสอบและประเมินผลที่ 422 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มการทดสอบและประเมินผลที่ 53 ซึ่งปล่อยทรัพย์สินทดสอบร่วม B61-12 จำนวนสองชุดที่สนามทดสอบ Tonopah: หลังจาก เมื่อบินขึ้นจากฐานทัพอากาศเนลลิส รัฐเนวาดา เครื่องบินทั้งสองลำบินเป็นระยะทาง 160 ไมล์ และทำการทดสอบ JTA จำลอง B61-12 JTA ที่มีความเที่ยงตรงสูงและไม่ใช่นิวเคลียร์ XNUMX หยดที่สนามทดสอบ Tonopah Test Range ของ Sandia National Laboratories

การทดสอบ “หลักชัยสำคัญในการบรรลุการรับรองนิวเคลียร์ F-35A” ซึ่ง “ยังคงอยู่ในเส้นทางเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดวันที่ต้องการของ NATO ในเดือนมกราคม 2024” ได้ดำเนินการเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2021 ในขณะที่ Lightning II ยังไม่ได้รับการรับรองโดยสมบูรณ์ ดำเนินการปฏิบัติการนิวเคลียร์ในโลกแห่งความเป็นจริงความสำเร็จในการสาธิตระบบอาวุธเต็มรูปแบบนี้ถือเป็นการสรุปการทดสอบบนเครื่องบินสำหรับความพยายามรับรองนิวเคลียร์เบื้องต้นของ F-35A การรับรองนิวเคลียร์แบ่งออกเป็นสองระยะ ได้แก่ การรับรองการออกแบบนิวเคลียร์และการรับรองการปฏิบัติงานนิวเคลียร์ และการทดสอบนี้ได้สรุปในระยะแรก เมื่อได้รับการรับรองโดยสมบูรณ์แล้ว F-35A จะเป็น DCA (Dual Capable Aircraft) เพียงลำเดียวที่บรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ในช่องอาวุธภายใน: เครื่องบินทางยุทธวิธีอื่นๆ ทั้งหมด รวมถึง F-16, F-15E และ Tornado ที่จะบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ เสาภายนอก

กิจกรรมทดสอบล่าสุดเปิดเผยต่อสาธารณะเมื่อวันที่ 4 ต.ค. แต่วิดีโอที่เผยแพร่จริงได้รับการเผยแพร่บนเครือข่าย DVIDS ในวันที่ 29 ต.ค. 2021 เท่านั้น แม้ว่าจะไม่ใช่ครั้งแรกที่วิดีโอของ บี61 หล่นจากเอฟ-35เอถูกปล่อยออกมาภาพนี้น่าสนใจเนื่องจากแสดงให้เห็นการเปิดช่องเก็บอาวุธภายใน การปล่อยระเบิด และการปิดประตูช่องทันทีเพื่อให้มีความสามารถในการสังเกตต่ำ

จากนั้น คุณยังสามารถดูมอเตอร์จรวดหมุนสองตัวที่ยิงระหว่างการตกลงสู่พื้น โดยส่วนคอนเทรลสร้างรูปร่างเป็นเกลียวเมื่อระเบิดเริ่มหมุนบนแกนตามยาว สิ่งเหล่านี้ใช้เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพระหว่างการลงมาของระเบิด และเพิ่มความแม่นยำ (ด้วย รายงานความน่าจะเป็นของข้อผิดพลาดแบบวงกลมที่ 30 ม. - แม้ว่าความแม่นยำจะไม่ใช่ปัญหาใหญ่เมื่อเกี่ยวข้องกับอาวุธนิวเคลียร์)

ดังที่เราอธิบายไปแล้วในครั้งก่อน บทความ: “B61 เข้าประจำการเมื่อ 50 ปีที่แล้ว และได้ผ่านโครงการยืดอายุ (LEP) เพื่อรวมและแทนที่รุ่นระเบิดดั้งเดิมสี่รุ่น คือ B61 -3, -4, -7 และ -11 mods ลงใน B61-12 . บี61-12 ที่ได้รับการตกแต่งใหม่จะทำให้สามารถเลิกใช้บี83 ที่ใหญ่กว่าได้ และกลายเป็นเครื่องบินนิวเคลียร์เพียงเครื่องเดียวที่เหลืออยู่ในคลัง ระเบิดดังกล่าวจะบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ที่ให้ผลผลิตต่ำโดยมีตัวเลือกให้ผลผลิตสี่แบบ ตามรายงานคือ 0.3 กิโลตัน, 1.5 กิโลตัน, 10 กิโลตัน และ 50 กิโลตัน แทนที่จะเป็นหัวรบที่มีขนาดใหญ่กว่าเช่นรุ่นที่กำลังจะเข้ามาแทนที่ (ซึ่งสามารถถึง 400 กิโลตัน ขึ้นอยู่กับตัวแปร) ”

“ระเบิดขนาด 12 ฟุต หนัก 825 ปอนด์ได้รับการออกแบบให้ส่งทางอากาศทั้งในโหมดปล่อยแบบขีปนาวุธหรือแบบแรงโน้มถ่วงนำทาง ต้องขอบคุณชุดส่วนท้ายที่สร้างโดยโบอิ้งใหม่ ซึ่งรวมถึงแพ็คเกจนำทางที่แม่นยำตามแรงเฉื่อย (INS) และมอเตอร์จรวดหมุนสองตัวที่ปรับปรุงเสถียรภาพของระเบิดบนแกนตามยาวของมันในระหว่างการสืบเชื้อสาย กล่าวกันว่า LEP กำลังเพิ่มความแม่นยำของ B61 อย่างมาก (ด้วยรายงานความน่าจะเป็นข้อผิดพลาดแบบวงกลม 30 m แทนที่จะเป็น 100 m แบบเดิม) ว่ามันจะมีความสามารถเดียวกันกับเป้าหมายที่แข็งกระด้าง เช่นเดียวกับอาวุธที่ทรงพลังกว่าที่มันเข้ามาแทนที่"

อย่างไรก็ตาม นาโตเพิ่งดำเนินการฝึกซ้อมป้องปรามด้วยนิวเคลียร์ประจำปี “เที่ยงตรง“ซึ่งปีนี้จัดขึ้นที่ยุโรปตอนใต้ด้วยเครื่องบิน DCA และเครื่องบินที่ไม่ใช้นิวเคลียร์ซึ่งสนับสนุนภารกิจภายใต้ SNOWCAT (สนับสนุนปฏิบัติการนิวเคลียร์ด้วยยุทธวิธีทางอากาศทั่วไป) โปรแกรมซึ่งนำไปใช้กับ Aviano AB และ Ghedi AB ในอิตาลี

David Cenciotti เป็นนักข่าวอิสระในกรุงโรม ประเทศอิตาลี เขาเป็นผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการของ “The Aviationist” หนึ่งในบล็อกการบินทหารที่มีชื่อเสียงและอ่านมากที่สุดในโลก ตั้งแต่ปีพ.ศ. 1996 เขาได้เขียนบทความให้กับนิตยสารชั้นนำทั่วโลก รวมทั้ง Air Forces Monthly, Combat Aircraft และอื่นๆ อีกมากมาย ครอบคลุมด้านการบิน การป้องกันประเทศ สงคราม อุตสาหกรรม ข่าวกรอง อาชญากรรม และสงครามไซเบอร์ เขาได้รายงานจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และซีเรีย และได้บินเครื่องบินรบหลายลำด้วยกองทัพอากาศที่แตกต่างกัน เขาเป็นอดีตพลโทที่ 2 ของกองทัพอากาศอิตาลี เป็นนักบินเอกชนและสำเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ เขาเขียนหนังสือสี่เล่ม

Source: https://theaviationist.com/2021/10/29/new-video-f35-b61-ttr-released/