Nissan และ Renault ได้ประกาศความคิดริเริ่มใหม่ในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าร่วมกัน หลังจากหลายปีแห่งความบาดหมางระหว่างสองบริษัท การจับกุมคู่ค้าทางธุรกิจของคุณมักไม่ใช่สัญญาณแห่งความหวังสำหรับอนาคตขององค์กรของคุณ ตามทฤษฎีแล้ว Nissan และ Renault เป็นหุ้นส่วนในธุรกิจที่รู้จักกันในชื่อ Alliance ที่ใดที่หนึ่ง Mitsubishi ก็ถูกนำตัวเข้าสู่ Alliance ด้วย
แต่หลังจากที่ Nissan ชักชวนให้รัฐบาลญี่ปุ่นคุมขัง Carlos Ghosn ในปี 2018 จากข้อกล่าวหาว่าเขาได้กระทำความผิดทางการเงินหลายครั้ง ความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองบริษัทก็แย่ลงจนถึงจุดที่ผู้คนในองค์กรหนึ่งไม่ค่อยได้พูดคุยกับอีกบริษัทหนึ่งกับอีกบริษัทหนึ่ง
ในสัปดาห์นี้ เจ้าหน้าที่จากทั้งสามบริษัทได้จัดงานนำเสนอร่วมกันเพื่อประกาศว่าพวกเขาได้จูบกันและแต่งขึ้นแล้ว ในอนาคตข้างหน้า พวกเขากล่าวว่าพวกเขากำลังเตรียมพร้อมที่จะนำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 35 รุ่นออกสู่ตลาดภายในปี 2030 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการลงทุนมูลค่า 26 พันล้านดอลลาร์ ให้เป็นไปตาม นิวยอร์กไทม์สบริษัทต่างๆ ยังกล่าวด้วยว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะประหยัดต้นทุนการผลิตโดยรวมได้อย่างมากโดยการเพิ่มจำนวนส่วนประกอบที่รถยนต์ต่างๆ ของพวกเขามีเหมือนกัน และเพื่อลดต้นทุนแบตเตอรี่ลง 65% ภายในปี 2028 เป็นเรื่องดีที่มีแผน แต่แผนนี้เบา เกี่ยวกับรายละเอียดว่าต้นทุนแบตเตอรี่จะลดลงอย่างไร
Alliance ซึ่งรวมกันแล้วเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของโลก แทบไม่มีทางเลือกนอกจากต้องทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดมากขึ้น เนื่องจากคู่แข่งอย่างเทสลาและโฟล์คสวาเกนกำลังเป็นผู้นำทางสู่อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า การปะทุของโรคระบาดและการขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์ทั่วโลกได้เกิดขึ้นแล้ว ยอดขายที่นิสสัน เรโนลต์ และมิตซูบิชิลดลง Jean-Dominique Senard ประธานกลุ่ม Alliance กล่าวว่า "เราผ่านพ้นวิกฤตทั้งสามบริษัทมาอย่างแข็งแกร่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และอย่างเป็นทางการแล้ว เราไม่ได้เก่งในด้านความสามารถในการแข่งขัน เขากล่าวว่าบริษัทต่างๆ ได้ใช้ค้อนทุบความแตกต่างของพวกเขา และยุติการแบ่งแยกที่ขมขื่นหลายปี: “เรากำลังแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าความสัมพันธ์ของเราแข็งแกร่งอย่างยิ่ง และฉันคิดว่าวันนี้จะไม่มีวันแตกหัก”
แม้จะมีความมุ่งมั่นใหม่ Nissan มีเป้าหมายเล็กน้อยสำหรับ EV ในตลาดสหรัฐอเมริกา โดยคาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมียอดขายเพียง 40% ในอเมริกาภายในปี 2030 เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Renault กล่าวว่าจะขายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปภายในวันนั้น .
แพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
บริษัทต่างๆ จะแบ่งปันโครงรถยนต์ไฟฟ้าเฉพาะ 5 รุ่นเพื่อลดต้นทุน แพลตฟอร์ม CMF-EV จะทำหน้าที่เป็นรากฐานสำหรับ นิสสันอริยะ เช่นเดียวกับ Renault Megane E-Tech Electric Nissan จะใช้แพลตฟอร์ม CMF-BEV เพื่อทดแทนไฟฟ้าสำหรับ Micra เช่นเดียวกับการกลับชาติมาเกิดทางไฟฟ้าใหม่ของ Renault 5 แชสซีที่สามสำหรับรถยนต์ Kei ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมในญี่ปุ่น หนึ่งในสี่จะทุ่มเทให้กับรถตู้ไฟฟ้า และคันที่ห้าซึ่งได้รับมอบหมายให้เป็น CMF-AEV จะเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ในเมือง Dacia Spring ตาม โค้ช.
แชสซี CMF-BEV ได้รับการกล่าวขานว่าสามารถลดต้นทุนได้ 33% และใช้พลังงาน 10% เมื่อเทียบกับแพลตฟอร์มปัจจุบันที่ใช้สำหรับ Renault Zoe มีกำหนดเปิดตัวในปี 2024 และจะมีระยะทางสูงสุด 250 ไมล์ Alliance คาดหวังว่าในที่สุดแล้วจะใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ 250,000 คันต่อปีสำหรับแบรนด์ Nissan, Renault และ Alpine
Ashwani Gupta ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Nissan กล่าวว่าการแทนที่ Micra “จะได้รับการออกแบบโดย Nissan และออกแบบและผลิตโดย Renault โดยใช้แพลตฟอร์มทั่วไปใหม่ของเรา ซึ่งจะช่วยเพิ่มการใช้สินทรัพย์ Alliance ของเราให้สูงสุดในขณะที่ยังคงความเป็น Nissan ไว้ Nissan กล่าวว่าแพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกัน “ช่วยให้บริษัทต่างๆ สามารถรักษาสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับผลิตภัณฑ์ของตนได้ ดังที่แสดงโดยตัวอย่างการออกแบบของรถยนต์รุ่นใหม่”
ไม่มีทางเลือก
ทั้งสามบริษัทมีทางเลือกน้อยแต่ต้องทิ้งความแตกต่างไว้เบื้องหลังหากพวกเขาหวังว่าจะแข่งขันในโลกใหม่ที่กล้าหาญของรถยนต์ไฟฟ้า ไม่มีใครมีทรัพยากรทางการเงินที่จะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ด้วยตัวเอง ปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อบริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิมขนาดเล็กหลายแห่งทั่วโลก แม้จะมีการพูดคุยอย่างมีความสุขจากบริษัทต่างๆ ในสัปดาห์นี้ แต่ก็มีผู้ที่สงสัยว่า Alliance หรือส่วนประกอบต่างๆ จะยังคงอยู่ในอีก 5 ปีข้างหน้าหรือไม่ การเปลี่ยนแปลงในภาคการขนส่งที่กำลังจะเกิดขึ้นจะกระตุ้นให้การผลิตรถยนต์หยุดชะงักมากกว่าครั้งไหนๆ นับตั้งแต่ Henry Ford ได้สร้างสายการผลิตแรกของเขาขึ้นมา
ชื่นชมความคิดริเริ่มของ CleanTechnica หรือไม่? พิจารณาเป็นไฟล์ CleanTechnica สมาชิกผู้สนับสนุนช่างเทคนิคหรือเอกอัครราชทูต - หรือผู้อุปถัมภ์ Patreon.
- 000
- เกี่ยวกับเรา
- ตาม
- โฆษณา
- การเล็ง
- ทั้งหมด
- พันธมิตร
- สหรัฐอเมริกา
- ประกาศ
- ประกาศ
- ทุกๆปี
- รอบ
- จับกุม
- สินทรัพย์
- รถยนต์
- รากฐาน
- แบตเตอรี่
- พันล้าน
- แบรนด์
- กล้า
- สร้าง
- การก่อสร้าง
- ธุรกิจ
- รถ
- รถยนต์
- ประธานกรรมการ
- เพลารถ
- หัวหน้า
- Chief Operating Officer
- ชิป
- เมือง
- เทคโนโลยีสะอาด
- คลีนเทคทอล์ค
- การผสมผสาน
- มา
- ความมุ่งมั่น
- ร่วมกัน
- บริษัท
- คู่แข่ง
- ส่วนประกอบ
- การบริโภค
- ค่าใช้จ่าย
- วิกฤติ
- ปัจจุบัน
- ออกแบบ
- บาดหมางกัน
- การหยุดชะงัก
- ดอลลาร์
- ผล
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- รถยนต์ไฟฟ้า
- Enterprise
- ยุโรป
- คาดว่า
- ทางการเงิน
- ชื่อจริง
- ลุย
- ฟอร์ม
- ข้างหน้า
- รากฐาน
- อนาคต
- เหตุการณ์ที่
- เป้าหมาย
- ไป
- รัฐบาล
- แขก
- มีความสุข
- มี
- เฮนรี่ฟอร์ด
- สรุป ความน่าเชื่อถือของ Olymp Trade?
- HTTPS
- Initiative
- การลงทุน
- IT
- ประเทศญี่ปุ่น
- ที่รู้จักกัน
- ชั้นนำ
- เบา
- Line
- ผลิต
- การผลิต
- ตลาด
- โมเดล
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- นิสสัน
- มากมาย
- เจ้าหน้าที่
- การดำเนินงาน
- organizacja
- อื่นๆ
- การระบาดกระจายทั่ว
- หุ้นส่วน
- พาร์ทเนอร์
- Patreon
- คน
- เวที
- แพลตฟอร์ม
- พอดคาสต์
- ยอดนิยม
- อำนาจ
- ดูตัวอย่าง
- ปัญหา
- การผลิต
- ผลิตภัณฑ์
- ให้
- พิสัย
- ลด
- ความสัมพันธ์
- แหล่งข้อมูล
- กล่าวว่า
- ขาย
- ภาค
- ขาย
- ชุด
- Share
- ที่ใช้ร่วมกัน
- สำคัญ
- ฤดูใบไม้ผลิ
- เริ่มต้น
- แข็งแรง
- คุย
- เทสลา
- ก้าวสู่อนาคต
- โลก
- ตลอด
- เวลา
- ในวันนี้
- ร่วมกัน
- แบบดั้งเดิม
- การขนส่ง
- เป็นเอกลักษณ์
- us
- มักจะ
- พาหนะ
- ยานพาหนะ
- โฟล์คสวาเกน
- สัปดาห์
- WHO
- งาน
- โลก
- ของโลก
- ปี