ผู้ชม Polk และความต้องการ EV Taxonomy ใหม่

ผู้ชม Polk และความต้องการ EV Taxonomy ใหม่

โหนดต้นทาง: 1787190

สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือไม่ว่าคุณจะเป็น
ผู้เผยแพร่ศาสนาหรือใช้แนวทางอนุรักษ์นิยมมากขึ้น ไม่มีใครหยุดได้
พูดถึงอีวี

เว้นจังหวะโดยบอกว่าการเปลี่ยนเกียร์ EV ให้ผล
การเปลี่ยนแปลงเปลือกโลกขั้นพื้นฐานในโลกการตลาดยานยนต์คือ
ไม่อติพจน์ OEM ทั้งเก่าและใหม่กำลังทำงานด้วยกระดานชนวนที่สะอาด
ในการออกแบบ จัดหา สร้าง ขาย และให้บริการรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ

ส่งผลกระทบต่อการลงทุนด้านการตลาดและ
การวางแผนการสื่อสารมีความสำคัญ รถใหม่ ลูกค้าใหม่
ประเภทและวิธีใหม่ในการสั่งซื้อ ซื้อ และให้บริการยานพาหนะคือ
ทั้งหมดรวมกับความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าตลอดชีวิต
คุณค่าโดยให้แนวทางที่ชัดเจนแก่นักการตลาดและพวกเขา
พาร์ทเนอร์

และมันอยู่ในพื้นที่นี้ – ด้วยสิ่งใหม่เหล่านี้
ประเภทลูกค้า แรงจูงใจ และรูปแบบการซื้อ – ที่ Polk
Automotive Solutions กำลังตอบสนองด้วยการสร้างผู้ชมใหม่
อนุกรมวิธานเฉพาะสำหรับนักการตลาด EV

ช่วยให้แบรนด์เชื่อมต่อกับสิ่งใหม่ๆ เหล่านี้
ลูกค้า

Polk Audiences ได้สร้างกลุ่ม EV กว่า 150 กลุ่ม ซึ่งครอบคลุมเจ้าของรถ
และผู้ซื้อในตลาด – ที่ช่วยให้นักการตลาดสามารถกำหนดเป้าหมายได้
ระดับการแบ่งส่วน ยี่ห้อ และรุ่น (รูปที่ 1)

รูปที่ 1: กลุ่ม EV ของ Polk Audiences
เพิ่มขึ้นเกือบ 4 เท่า

การโยกย้ายยูทิลิตี้จะเล่น
มีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนไปใช้ EV

ความภักดีต่อรูปแบบตัวถังรถ SUV นั้นเพิ่มสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์
74%. และเป็นครั้งแรกที่เจ้าของรถจำนวนมากกำลังซื้อยูทิลิตี้
(47%) แทนรถคันอื่น (42%)
• รุ่น EV เข้าใกล้ 200 ในปี 2026 และ 300 ในปี 2030 (รูปภาพ
2)
• 60% ของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จะเป็นรถอเนกประสงค์
• ยูทิลิตี้เป็นส่วนเดียวที่เกือบทุกกระแสหลักและ
แข่งขันแบรนด์หรู

การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่เหล่านี้จะครอง
การลงทุนด้านการตลาดผลักดันผู้ซื้อ EV ไปยังร้านค้าปลีก
ออนไลน์และในตัวแทนจำหน่าย

รูปที่ 2: รุ่น EV นับตาม
ส่วน

สร้างผู้ชม EV
อนุกรมวิธาน

ในการสร้างกลุ่มเหล่านี้ Polk Audiences ใช้ประโยชน์จากอุตสาหกรรม
ชุดข้อมูลที่แข็งแกร่งที่สุดและความเชี่ยวชาญด้านการสร้างแบบจำลอง EV อย่างแท้จริง
ได้แก่ :

  • รูปแบบการซื้อในอดีต
    • ประวัติทั้งหมดของรูปแบบการซื้อ รวมถึงแอตทริบิวต์
      เกี่ยวกับความถี่ในการซื้อ ความภักดี และรูปแบบการซื้อที่
      ระดับแบรนด์ กลุ่ม และรุ่น
    • ข้อมูลรถแบบรวมตามประเภทเชื้อเพลิงและรถ
      พฤติกรรมการกำจัด
  • โปรไฟล์ทางการเงิน/ไลฟ์สไตล์ทริกเกอร์
    • การหมดอายุของสัญญาเช่า การชำระเงินรายเดือน รายได้ของครัวเรือน
    • ช่วงชีวิต ประวัติเครดิต ขนาดครัวเรือน
  • มุมมองโรงรถที่สมบูรณ์
    • ครัวเรือนมียานพาหนะอื่นใดอีกบ้างและเป็นของตนเอง
      ย้ายไปยังส่วนต่างๆหรือประเภทเชื้อเพลิง?
  • พฤติกรรมการซื้อใหม่ (รูปที่ 3)
    • ผู้ซื้อ EV ในตลาดที่กำลังเปลี่ยนรถหรือเพิ่ม
      พาหนะ

รูปที่ 3: การซื้อ EV ในตลาด
โปรไฟล์

ผลกระทบทางการตลาดเมื่อยอดขาย EV เติบโตขึ้น
ด้วยจำนวนรถใหม่และประเภทลูกค้าที่มีอยู่อย่างล้นหลาม
รุ่นปัจจุบันและที่มีอยู่การแข่งขันเพื่อความสนใจของลูกค้า
— โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนยูทิลิตี้ — จะรุนแรง เนื่องจาก
ส่งผลให้การลงทุนด้านเทคโนโลยีการตลาดมีความสำคัญและ
โปรแกรมการจัดการลูกค้าสัมพันธ์ (CRM) กำลังเติบโตและใน
หลายๆ ทางกลายเป็นการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญยิ่งกว่าสื่อเสียอีก
การลงทุนและตำแหน่ง
ผู้บริโภคคาดหวังการปรับแต่งและการส่งข้อความที่ตรงเป้าหมายจากแบรนด์
ถึงเวลาแล้วที่นักการตลาดรถยนต์จะต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับสินทรัพย์ CRM และ
เสริมสร้างกลยุทธ์การพัฒนาผู้ชม EV เพื่อสร้าง
การเชื่อมต่อลูกค้าที่ให้ผลลัพธ์

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ EV ของเรา
กลุ่ม


บทความนี้เผยแพร่โดย S&P Global Mobility และไม่ใช่โดย S&P Global Ratings ซึ่งเป็นแผนกที่มีการจัดการแยกต่างหากของ S&P Global

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ไอเอชเอ Markit