กองทัพอากาศอิตาลีฉลองครบรอบ 75 ปีโรงเรียนการบินที่ฐานทัพอากาศเลกเซ-กาลาตินา

การเฉลิมฉลองรวมถึงการบินผ่านของ Legend Formation ซึ่งเป็นตัวแทนของเครื่องบินที่สร้างประวัติศาสตร์ของโรงเรียน เช่นเดียวกับเครื่องบินที่เป็นตัวแทนของโรงเรียนการบิน ItAF ทั้งหมด

เมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2021 กองทัพอากาศอิตาลีได้ฉลองครบรอบโรงเรียนการบินของ 61° Stormo (ปีก) ที่ฐานทัพอากาศ Lecce-Galatina ทางตะวันออกเฉียงใต้ของอิตาลี ในพิธีซึ่งมีพล.อ.อัลแบร์โต รอสโซ เสนาธิการ ItAF เข้าร่วมด้วย ได้เห็นการสำเร็จการศึกษาของนักบินทหารใหม่ 28 คน ซึ่งรวมถึงนักบินต่างชาติจากกองทัพอากาศเฮลเลนิกและกองทัพอากาศออสเตรีย ซึ่งได้รับการฝึกฝนในโรงเรียนฝึกการบินระหว่างประเทศที่นั่น

ในขณะที่ฐานทัพอากาศก่อตั้งขึ้นในปี 1931 มีเพียงในปี 1945 เท่านั้นที่ตัดสินใจเปลี่ยนฐานทัพอากาศในโรงเรียนการบิน อีกหนึ่งปีต่อมา เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 1946 ได้มีการก่อตั้ง Scuola di Volo delle Puglie (ตามตัวอักษรว่า "Flight School of Apulia" จากภูมิภาคที่ฐานทัพอากาศตั้งอยู่) โรงเรียนมีจุดประสงค์หลักในการฝึกบินเบื้องต้น ในขณะที่การฝึกอบรมขั้นสูงและก่อนปฏิบัติการก็มีให้ในสถานที่อื่นๆ

61 ° Stormo #แอร์โรนอติกามิลิทาเร: si sono svolte oggi le celebrazioni ต่อ il 75° anniversario di costituzione della Scuola di Volo salentina.
ต่อภารกิจ è stato realizzato il velivolo MB.339A ในเวอร์ชัน #สีพิเศษ dedicato all'importante anniversario del reparto pic.twitter.com/N9ntCQu08f

- Aeronautica Militare (@ItalianAirForce) September 10, 2021

โรงเรียนการบินเปลี่ยนชื่อและบทบาทหลายครั้งตลอดประวัติศาสตร์ โดยย้ายจาก T-6 Texan เป็น AerMacchi MB-326 และในปี 1982 มาเป็น MB-339s ในปัจจุบัน ในขณะที่ MB-339A ได้รับการอัพเกรดผ่านการอัพเกรด Mid-Life ในปี 1997 หน่วยได้รับ MB-339CD แรก (FT-339C ในการกำหนดอย่างเป็นทางการ) ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับการอัพเกรดด้วยห้องนักบินแก้วและความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงจากอากาศสู่อากาศ ในปี 2015 ยูนิตได้รับ T-346 Master ใหม่และยุคของระบบการฝึกอบรมแบบบูรณาการขั้นสูงใหม่ สุดท้าย สุดท้าย ปีที่ส่งมอบ T-345 สองตัวแรกแล้ว และจะเข้ามาแทนที่ T-339 ในปีหน้า

ปัจจุบันเครื่องบินประจำการกับ 61° Stormo ในระหว่างการบินผ่าน

ในปัจจุบัน โรงเรียนการบินได้ฝึกนักบินในช่วงที่ XNUMX ของหลักสูตร ซึ่งเป็นขั้นตอนทั่วไปสำหรับนักบินนักเรียนทหารทุกคน ระยะที่ XNUMX สำหรับเครื่องบินขับไล่และ แทร็กเครื่องบินขับจากระยะไกล และระยะที่ XNUMX สำหรับการฝึก Lead In Fighter (LIFT) บทบาทอื่นของโรงเรียนการบินในครั้งนี้สำหรับนักบินที่มีประสบการณ์คือการฝึกสอนนักบินสำหรับเครื่องบินที่ใช้เจ็ททุกลำ

เช้าวันศุกร์ที่จุดเริ่มต้นของการเฉลิมฉลอง ผู้พิทักษ์ประตูสีพิเศษคนใหม่ได้รับการเปิดเผย โดยมีนกอินทรีจากเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของหน่วยทาสีทับลำตัวและปีกของ MB-339A (T-339A ในชื่ออย่างเป็นทางการ) และนกเพนกวินจากหน่วย คำขวัญที่หาง คำขวัญ 61° Stormo กล่าวว่า "Dove i pinguini mettono le ali" ซึ่งแปลตามตัวอักษรว่า "ที่ที่นกเพนกวินได้รับปีก" และตามธรรมเนียมของ ItAF "เพนกวิน" คือนักเรียนที่กำลังฝึกให้สำเร็จการศึกษาในฐานะนักบิน นกน้ำมีปีกแต่บินไม่ได้

นอกจากผู้พิทักษ์ประตูแล้ว หน่วยยังเปิดเผยหางพิเศษสามหาง หนึ่งอันสำหรับแต่ละฝูงบินบนเครื่องบินที่ได้รับมอบหมาย: ฝูงบินที่ 212 ซึ่ง บิน T-346 สำหรับหลักสูตร LIFT ก่อนการผ่าตัดฝูงบินที่ 213 ซึ่งบิน FT-339C ให้กับนักบินระดับบัณฑิตศึกษาที่ได้รับมอบหมายให้ติดตามเครื่องบินขับไล่ และฝูงบินที่ 214 ซึ่งบินด้วย T-339A เพื่อเตรียมการฝึกเบื้องต้นให้กับนักบินทหารและสำหรับการฝึกสอนผู้ฝึกสอน

อีกมุมหนึ่งของสะพานลอยที่สร้างขึ้นโดย Legend Formation

หลังการเฉลิมฉลองบนพื้นดิน สะพานลอยกับตัวแทนจากโรงเรียนการบินทุกแห่งของอิตาลีได้เรียงรายอยู่บนท้องฟ้าเหนือฐานทัพอากาศ การบินผ่านเริ่มต้นขึ้นจากการก่อตัวของเครื่องบิน SIAI S.208M สามลำและเครื่องบินลากจูงเครื่องร่อนของ 60° Stormo (หนึ่งในนั้นมีหางพิเศษที่ทาสีเมื่อปีที่แล้วสำหรับ วันครบรอบ 100 ปีของการโจมตีกรุงโรม – โตเกียว) ตามด้วยกลุ่มผู้ฝึกสอนเบา SF-260EA สามคนของ 70° Stormo, TH-500B และ UH-139 ของ 72° Stormo และ P-180 Avanti ของ Centro Addestramento Equipaggi Multi Crew (การฝึกอบรมลูกเรือหลายคน) ศูนย์กลาง).

จากนั้น ก็ถึงเวลาที่เจ้าภาพต้องขึ้นเวทีด้วยรูปแบบผสมของ T-339A หนึ่งตัว, FT-339C สองตัวและ T-346 สามตัวซึ่งส่งบอลได้บางส่วนก่อนที่ T-346 จะทำลายรูปแบบสำหรับการแสดงเดี่ยวอย่างรวดเร็ว . เครื่องบินแสดงความคล่องตัวด้วยการเลี้ยวและปีนที่มีประสิทธิภาพสูง รวมทั้งการผ่านด้วยความเร็วสูงและความเร็วต่ำ ที่น่าสนใจ หนึ่งในปรมาจารย์แสดงทั้ง 61° Stormo และ Reparto Sperimentale ดิ โวโล (Flight Test Unit) เครื่องราชอิสริยาภรณ์ ที่อาจได้รับมันในการโหลดสำหรับกิจกรรมการทดสอบบางอย่าง อย่างไรก็ตาม เราอดไม่ได้ที่จะสังเกตว่า T-345 ใหม่ไม่ได้มีส่วนร่วมในการแสดงการบิน

หนึ่งในไฮไลท์ของการจัดแสดงเครื่องบินคือ การสร้างตำนาน. รูปแบบพิเศษนี้ ซึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกในปี 2015 เมื่อ 61° Stormo เปิดเผยสัญลักษณ์ใหม่นี้ สร้างขึ้นจากเครื่องบินฝึกที่เป็นตัวแทนมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Aeronautica Militare ในบรรดาเครื่องบินนั้นมี T-6G Texan, FIAT G.46 และ AerMacchi MB-326E ที่เป็นของเอกชนในอเมริกาเหนือ พร้อมด้วย T-61A, FT-339C และ T-339A ของ 346° Stormo และ S.208M ที่เป็นผู้นำการก่อตัว . เครื่องบินทั้งเจ็ดลำบินผ่านรูปแบบต่างๆ หลายครั้งก่อนที่แต่ละลำจะบินเดี่ยวผ่านรันเวย์

เมื่อ Legend Formation ลงจอดเพื่อเคลียร์น่านฟ้าสำหรับรอบชิงชนะเลิศ นักสู้จากหน่วย Apulian อื่น ๆ ได้เยี่ยมชมพร้อมกับ F-2000 Typhoons สี่ตัวของ 36° Stormo นำโดย F-35A Lightning II ของ 32° Stormo. สายฟ้าทำให้ฝูงชนตื่นตะลึงนอกฐานทัพอากาศ และอดีตสมาชิกของโรงเรียนการบินกลับมารวมตัวกันอีกครั้ง ทำลายแนวรบด้วยการปีนขึ้นที่สูงชันในอาฟเตอร์เบิร์นเนอร์เต็มรูปแบบ และบินการแสดงที่รวดเร็วแต่ดุดัน ปิดท้ายด้วยช่องเปิดอาวุธ "คลาสสิก" และ ความเร็วสูงต่ำผ่านรันเวย์

พายุไต้ฝุ่นผสมและรูปแบบ F-35 ที่สรุปสะพานลอย

รอบชิงชนะเลิศครั้งใหญ่จัดทำโดย Frecce Tricolori ซึ่งเป็นทีมแสดงแอโรบิกของกองทัพอากาศอิตาลีซึ่งจะฉลองครบรอบ 60 ปีในสัปดาห์หน้าด้วยการแสดงทางอากาศที่ฐานทัพอากาศของพวกเขาในริโวลโต ผู้ฝึกสอน MB-339PAN สิบคน ห้าคนในนั้น กับศิลปะหางพิเศษสำหรับวันครบรอบของพวกเขาใช้ประโยชน์จากโอกาสและสภาพอากาศที่ดีสำหรับการฝึกซ้อม และบินการแสดงทั้งหมดของพวกเขา ทำให้ผู้ชมตื่นเต้นกับการซ้อมรบที่แม่นยำและธงอิตาลีเครื่องหมายการค้า 5 กม. ที่วาดบนท้องฟ้า Apulian

การแสดงเดี่ยวของ Frecce Tricolori “จุดไฟ” ให้ธงชาติอิตาลีส่งผ่านไปยังฐานทัพอากาศครั้งสุดท้าย ปิดการเฉลิมฉลองในวันครบรอบของโรงเรียนการบิน

Stefano D'Urso เป็นผู้สนับสนุน TheAviationist ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเลกเซประเทศอิตาลี เขาเป็นนักศึกษาวิศวกรรมเต็มเวลาและเป็นนักบินที่ใฝ่ฝัน ในเวลาว่างเขายังเป็นช่างภาพการบินสมัครเล่นและผู้ที่ชื่นชอบการจำลองการบินอีกด้วย

Source: https://theaviationist.com/2021/09/11/75th-anniversary-61-stormo/