สหรัฐฯ กำลังสร้างโรงงานผลิตเพิ่มขึ้นในทศวรรษที่ผ่านมา ต้องขอบคุณ EV

สหรัฐฯ กำลังสร้างโรงงานผลิตเพิ่มขึ้นในทศวรรษที่ผ่านมา ต้องขอบคุณ EV

ประทับเวลา: 11 มกราคม 2023 8:40 น
โหนดต้นทาง: 1891791
ฟังบทความนี้

อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ ทุ่มเงินหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานใหม่ ต้องขอบคุณกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับใหม่และความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ณ เดือนพฤศจิกายน ยอดรวมการลงทุนของผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดในปี 2022 อยู่ที่ 33 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงโรงงานประกอบรถยนต์ใหม่และโรงงานผลิตแบตเตอรี่   

จากข้อมูลของศูนย์วิจัยยานยนต์ ยอดรวมนี้เพิ่มขึ้นจากบริษัทต่างๆ ที่มุ่งมั่นมูลค่า 37 พันล้านดอลลาร์ในปี 2021 การขับเคลื่อนการลงทุนนี้คือชุดร่างกฎหมายที่ผ่านโดยสภาคองเกรสเมื่อปีที่แล้วเพื่อจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและลงทุนในงานใหม่และการผลิต หัวใจสำคัญของกฎหมายดังกล่าวคือการลงทุนในการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ในประเทศ ตลอดจนการผลิต EV และแบตเตอรี่ใหม่ รวมถึงโรงงานในการแปรรูปวัสดุแบตเตอรี่ เช่น ลิเธียมและกราไฟท์  

ผู้ย้ายที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ ลุยซึ่งมีโครงการโรงงานหลายแห่งที่กำลังดำเนินการอยู่ในรัฐเคนตักกี้และเทนเนสซี ซึ่งเพิ่งเริ่มก่อสร้างโรงงานแห่งนี้ บลูโอวัล ซิตี้ สิ่งอำนวยความสะดวก. ในประเทศจอร์เจีย Rivian เพิ่งมุ่งมั่นที่จะสร้างโรงงานแห่งที่สองและ ฮุนได เปิดเผยแผนการลงทุน 5.5 พันล้านดอลลาร์เพื่อขยายขีดความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้า  

โรงงานแห่งใหม่นี้ยังย้ายการผลิตออกจากศูนย์กลางการผลิตแบบดั้งเดิม เช่น มิชิแกนและภูมิภาคเกรตเลกส์ รัฐทางใต้ เช่น จอร์เจีย เทนเนสซี และเคนตักกี้ได้ลงทุนในวิทยาลัยเทคนิคและเตรียมพื้นที่โครงการเพื่อดึงดูดบริษัทรถยนต์ รัฐเหล่านี้มีข้อได้เปรียบจากต้นทุนพลังงานที่ลดลง และมีที่ดินพร้อมโครงสร้างพื้นฐานมากมาย รวมถึงถนนและสาธารณูปโภคที่มีอยู่แล้ว เป็นผลให้รัฐเหล่านี้กำลังเก็บเกี่ยวผลตอบแทนในช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังมองหาวิธีเร่งการก่อสร้าง 

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่กำลังเร่งดำเนินโครงการโรงงานใหม่ โดยหลายแห่งคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ปัจจุบัน ประเทศต่างๆ ในเอเชียผลิตแบตเตอรี่ EV ส่วนใหญ่ของโลก อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้องกับซัพพลายเออร์ในต่างประเทศ ทำให้บริษัทต่างๆ พิจารณาปรับการผลิตแบตเตอรี่ให้เหมาะกับท้องถิ่น 

พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อช่วยเร่งแผนการเพิ่มการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศ นอกเหนือจากการประหยัดต้นทุนในห่วงโซ่อุปทานที่คาดหวังแล้ว ยังเสนอสิ่งจูงใจมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ รวมถึงเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางสำหรับผู้ซื้อที่ซื้อ EV ที่ผลิตในประเทศ ส่งผลให้บริษัทหลายแห่งที่มีโรงงานประกอบในสหรัฐฯ กำลังพัฒนาขีดความสามารถด้านแบตเตอรี่ในประเทศ ซึ่งรวมถึงฮุนไดและฟอร์ด ตลอดจนเจนเนอรัล มอเตอร์ส และ โตโยต้า. 

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก Industry