TOYOTA GAZOO Racing เชื่อมั่นในผู้ชนะที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับ WRC Era . ใหม่

โหนดต้นทาง: 1096869

โตเกียว, 07 ต.ค. 2021 – (JCN Newswire) – ทีม TOYOTA GAZOO Racing World Rally จะเข้าสู่ยุคใหม่ของ FIA World Rally Championship โดยอาศัยรายชื่อนักแข่งที่แข็งแกร่งจากผู้ชนะที่ผ่านการพิสูจน์แล้วจากผู้ผลิตทั้ง 2022 รายการในฤดูกาลนี้ XNUMX.

ไดรเวอร์ TOYOTA GAZOO Racing WRT

Elfyn Evans และ Kalle Rovanpera จะแข่งขันทุกรายการด้วยรถยนต์ไฮบริด Rally1 ใหม่หลังจากเซ็นสัญญาฉบับใหม่กับทีม ในขณะที่ Sebastien Ogier แชมป์โลกหลายคนจะยังคงแข่งขันเพื่อแข่งขันกับ Toyota ในรอบที่เลือก แม้ว่าเขาจะก้าวกลับจากการแข่งขันเต็มเวลาก็ตาม เพื่อให้รายชื่อรถที่มีความสามารถสูงสมบูรณ์ Esapekka Lappi ยินดีต้อนรับการกลับมาร่วมทีมเพื่อแบ่งปันรถกับ Ogier ระหว่างฤดูกาล

ปัจจุบัน TOYOTA GAZOO Racing เข้าสู่ช่วงสำคัญของการพัฒนาและการแข่งขันด้วยกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่สำหรับปี 2022 โดยรู้ว่าสามารถพึ่งพานักแข่งสี่คนที่เคยชนะการแข่งขันแรลลี่ให้กับทีมและช่วยให้ทีมประสบความสำเร็จในการชิงแชมป์

อีแวนส์เข้าร่วมทีมเมื่อต้นปี 2020 และในไม่ช้าก็พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นผู้แข่งขันชิงแชมป์ โดยอ้างว่าได้รับชัยชนะในสวีเดนและตุรกี และในที่สุดก็ได้รองแชมป์ Ogier ในการแข่งขันที่ผ่านเข้าสู่รอบสุดท้าย หลังจากที่ชนะในโปรตุเกสเมื่อต้นฤดูกาลนี้ และต่อด้วยรายการแรลลี่ ฟินแลนด์ เมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว นักแข่งชาวเวลส์วัย 32 ปี และสก็อตต์ มาร์ติน นักขับร่วมของเขายังคงแข่งขันกันเพื่อชิงตำแหน่งในปีนี้โดยเหลืออีกสองรอบ

Rovanpera ปรับตัวได้น่าประทับใจตั้งแต่ก้าวขึ้นสู่ระดับสูงสุดของแรลลี่กับทีมเมื่อฤดูกาลที่แล้ว นักเตะวัย 21 ปีจากฟินแลนด์ ซึ่งขับโดย Jonne Halttunen เพิ่งกลายเป็นผู้ชนะที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ของ WRC เมื่อเขาอ้างชัยชนะเหนือ Rally Estonia และตามมาด้วยชัยชนะที่น่าประทับใจใน Acropolis Rally ในกรีซ ทำให้ชื่อเสียงของเขาเป็นนักกีฬารุ่นใหม่ที่น่าตื่นเต้นที่สุด

Ogier คว้าแชมป์โลกสมัยที่ 2020 ของเขาในปี 2021 ในฤดูกาลแรกของเขาที่ขับ Toyota Yaris WRC หลังจากตัดสินใจขยายอาชีพ WRC แบบเต็มเวลาไปอีกหนึ่งปีจนถึงปี 37 ชาวฝรั่งเศสวัย 24 ปีปัจจุบันเป็นผู้นำอันดับ XNUMX แต้มโดยเหลืออีกสองรอบหลังจากคว้าชัยชนะในมอนติคาร์โล โครเอเชีย ซาร์ดิเนีย และเคนยา ในขณะที่เขาหาเวลาสำหรับกิจกรรมอื่นนอกเหนือจากการชุมนุม เหตุการณ์ที่แน่นอนที่ Ogier จะแข่งขันในฤดูกาลหน้าจะถูกกำหนดในภายหลัง

Julien Ingrassia ผู้ซึ่งอยู่เคียงข้าง Ogier ในฐานะผู้ขับร่วมสำหรับชัยชนะและการแข่งขันทั้งหมดของเขา จะปิดฉากอาชีพที่ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาลของเขาเมื่อสิ้นสุดปี 2021 Benjamin Veillas ซึ่งเคยทำงานมาแล้วจะเข้ามาแทนที่ อย่างใกล้ชิดกับ Ogier เป็นเวลาหลายปีในการทดสอบและเป็นส่วนหนึ่งของทีมกรวดของเขาในเหตุการณ์

Lappi เป็นส่วนหนึ่งของรายชื่อผู้เล่นของทีมในฤดูกาลแรกในปี 2017 และคว้าชัยชนะครั้งแรกในบ้านเกิดที่ Rally Finland ด้วยการออกสตาร์ทที่สี่ในระดับสูงสุด ในปี 2018 การพิชิตโพเดี้ยมทั้ง 30 ครั้งของเขาช่วยให้โตโยต้าคว้าแชมป์ผู้ผลิตได้ ก่อนที่เขาจะก้าวไปสู่ความท้าทายอื่นๆ ร่วมกับ Janne Ferm ผู้ขับขี่ร่วม นักเตะวัย XNUMX ปีรายนี้กลับมานั่งหลังพวงมาลัย Toyota Yaris WRC เมื่อสัปดาห์ที่แล้วด้วยการเข้าแข่ง Rally Finland แบบส่วนตัว จบอันดับที่ XNUMX อย่างแข็งแกร่ง และตอนนี้กลับมาร่วมทีมแบบถาวรสำหรับ ยุคใหม่ของ WRC

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชม https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2021/1007-01/.

ที่มา: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70116/3/

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก เจซีเอ็นนิวส์ไวร์

ฟูจิตสึปรับปรุงแผนสิ่งแวดล้อมของกลุ่มเพื่อให้ได้รับการตรวจสอบ 1.5 องศาเซลเซียส – ตั้งเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษที่สอดคล้อง นำไปสู่อนาคตที่ยั่งยืน

โหนดต้นทาง: 820374
ประทับเวลา: เมษายน 15, 2021