โตโยต้าวางแผนที่จะเข้าถึงความเป็นกลางทางคาร์บอนในยุโรปภายในปี 2040

โตโยต้าวางแผนที่จะเข้าถึงความเป็นกลางทางคาร์บอนในยุโรปภายในปี 2040

ประทับเวลา: 5 ธันวาคม 2022 4:40 น.
โหนดต้นทาง: 1778132
ฟังบทความนี้

การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ยานพาหนะไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่มีมากกว่าแค่การสร้างรถยนต์ สำหรับผู้ผลิตรถยนต์หลายรายทั่วโลก การเปลี่ยนไปใช้ EV เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่ใหญ่กว่าในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั้งหมด รวมถึงที่ผลิตในระหว่างการผลิตด้วย โตโยต้ากล่าวว่ากำลังอยู่ในแนวทางที่จะบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2040 ในยุโรป และมีแนวทางที่หลากหลายเพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ 

ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ระบุว่ากำลังมุ่งสู่เป้าหมายที่จะบรรลุการลดคาร์บอนไดออกไซด์ 100 เปอร์เซ็นต์ในรถยนต์ใหม่ทุกคันในยุโรปและสหราชอาณาจักรภายในปี 2 ในอีก 2035 ถึง 10 ปีข้างหน้า โตโยต้า จะใช้การผสมผสานระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ ปลั๊กอินไฮบริด ไฟฟ้า และไฮบริด เพื่อลดการปล่อยมลพิษ

โตโยต้า ซี-เอชอาร์ อารัมภบท คอนเซปต์

18 ภาพถ่าย

โตโยต้ายอมรับว่ามีความท้าทายในการบรรลุเป้าหมายนี้ เนื่องจากแง่มุมต่างๆ ของธุรกิจอยู่นอกเหนือการควบคุม เช่น โลจิสติกส์และการจัดหาชิ้นส่วน ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กล่าวว่าจะทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์และพันธมิตรอย่างใกล้ชิดในความพยายามนี้

ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนที่จะทำให้โรงงานผลิตในยุโรปทั้งหมดของตนปราศจากคาร์บอนภายในสิ้นทศวรรษนี้ โตโยต้ากำลังรีไซเคิลขยะร้อยละ 90 ที่โรงงาน Deeside ในสหราชอาณาจักรเพื่อสร้างพลังงานสีเขียว โรงงานแห่งนี้อาจกลายเป็นคาร์บอนเป็นกลางได้ภายในปี 2025 นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ยังติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์จำนวนมาก ซึ่งเทียบเท่ากับสนามฟุตบอล 10 สนาม

โตโยต้ายังแสดงตัวอย่างอนาคตเล็กน้อยอีกด้วย ที่ แนวคิดของซี-เอชอาร์ อารัมภบท เปิดตัวครั้งแรก อวดสไตล์เฉียบคมของรุ่นต่อไป เวอร์ชันที่ใช้งานจริงอาจจะดูจืดจางลงเล็กน้อย แต่สไตล์โดยรวมที่ดุดันควรยังคงอยู่สำหรับปลั๊กอินไฮบริด โตโยต้าจะผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถครอสโอเวอร์ในยุโรป Lexus กล่าวว่าผู้สืบทอดจิตวิญญาณของ LFA จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและมีกระปุกเกียร์ธรรมดาและความสามารถแบบ fly-by-wire

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นยังคงลงทุนในไฮโดรเจนต่อไป บริษัทได้เปิดเผยว่า โคโรลล่า ครอส เอชทู คอนเซปต์ วันนี้ซึ่งมี เครื่องยนต์สันดาปภายในที่เผาไหม้ไฮโดรเจน แทนน้ำมันเบนซินหรือดีเซล มีรถกระบะ Hilux อยู่ระหว่างการพัฒนาด้วย ความพยายามของโตโยต้าในการเข้าถึงความเป็นกลางทางคาร์บอนจะเกิดขึ้นในหลายรูปแบบในอีกไม่กี่ทศวรรษข้างหน้า

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก การเงินองค์กร