ตอนนี้ผลิตในยุโรป: โตโยต้าได้ขยายการผลิตส่วนประกอบไฮบริดในโปแลนด์ |
Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติยุโรป ได้เริ่มผลิตระบบเกียร์ไฟฟ้าแบบไฮบริด
ระบบเกียร์ใหม่ผสมผสานกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรใหม่ที่ผลิตในเมืองเจลซ์-ลาสโกวิเซ เพื่อสร้างระบบส่งกำลังไฟฟ้าไฮบริดสำหรับยาริสที่ออกแบบใหม่ซึ่งประกอบขึ้นด้วยรถยนต์ในฝรั่งเศส
Toyota อ้างว่าความต้องการรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่เพิ่งเปิดตัวนั้นสูงเป็นประวัติการณ์ โดยรุ่น B-segment มีสัดส่วนมากกว่า 20% ของยอดขายในยุโรปในปีที่แล้ว
การผลิตจะเริ่มขึ้นในปลายปีนี้ที่ Toyota Motor Manufacturing Czech ซึ่งเป็นอดีตบริษัทร่วมทุนกับ PSA ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อสร้างกลุ่มรถยนต์ในเมือง A-segment ที่ใช้ร่วมกัน
เอาต์พุต TMMP ของระบบส่งกำลังไฟฟ้าไฮบริดจะได้รับแรงกระตุ้นอีกครั้งเมื่อ Yaris Cross เริ่มการผลิตในปี 2021 ในฝรั่งเศสเช่นกัน
การขยายตัวล่าสุดของ TMMP เป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ของ Toyota Motor Europe ในการปรับการผลิตไดรฟ์ไฟฟ้าแบบไฮบริดให้เหมาะสมยิ่งขึ้น เพื่อช่วยตอบสนองความทะเยอทะยานของบริษัทในการขายรถยนต์ 1.4 ล้านคันต่อปีภายในปี 2025 ซึ่ง 90% ของยอดขายจะขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า – ไฮบริด, ปลั๊กอิน ไฮบริด แบตเตอรี่ไฟฟ้า และเซลล์เชื้อเพลิง
จากการลงทุนในยุโรปที่เพิ่มขึ้น TME ได้ขยายโรงงาน Walbrzych ของ TMMP เพื่อรองรับสายการหล่อใหม่ สายการผลิตเพิ่มเติม และสายการประกอบใหม่
TMMP ยังได้เริ่มการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้า MG1 ในยุโรปเป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเกียร์ไฟฟ้าไฮบริด และเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถไฮบริด Walbrzych จะเปิดตัวสายการผลิตคู่สำหรับระบบส่งกำลังไฟฟ้าไฮบริดในฤดูใบไม้ร่วงปี 2021 ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป จะเริ่มดำเนินการ สายการผลิตที่สองสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน TNGA ขนาด 1.5 ลิตร ซึ่งเพิ่มกำลังการผลิตระบบส่งกำลังแบบไฮบริดเป็นสองเท่าสำหรับรุ่น Yaris
“ยอดขายไฟฟ้าไฮบริดของเราคิดเป็น 53% ของปริมาณทั้งหมดในปี 2020 และเราจะเพิ่มยอดขายไฮบริดควบคู่ไปกับการขายไฟฟ้าแบตเตอรี รถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง เทคโนโลยีเหล่านี้ร่วมกันช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายกองเรือของสหภาพยุโรป CO2 ในปี 2020 และเรามั่นใจว่าเราจะบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ต่อไปในอนาคต” Marvin Cooke รองประธาน TME กล่าว
เมื่อโครงการใหม่ทั้งหมดมีกำลังการผลิตเต็มที่ในปี พ.ศ. 2022 โรงงานใน Walbrzych และ Jelcz-Laskowice จะมีสายการผลิตหกสายสำหรับส่วนประกอบไฮบริดหลัก ซึ่งรวมถึงสายส่งไฟฟ้าไฮบริดสามสายและเครื่องยนต์สันดาปสามสาย
ทั้งหมดนี้เป็นไปตามการจัดตั้ง TMMP ของแผนกทดสอบและประเมินผลไดรฟ์ไฮบริดในปี 2020
รวมถึงโครงการที่เพิ่งเสร็จสมบูรณ์ การลงทุนในโรงงานทั้งสองแห่งจะเพิ่มขึ้นเป็น PLN6 พันล้าน (EUR1.3bin) ภายในสิ้นปี 2022 โดยมีกำลังการผลิตส่วนประกอบ 1.65 ไมล์ต่อปีและการจ้างงาน 3,000 คน
โปแลนด์เป็นสถานที่ผลิตและพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฮบริดแห่งเดียวของโตโยต้านอกเอเชีย
- เพิ่มเติม
- เอเชีย
- แบตเตอรี่
- สร้าง
- ความจุ
- รถ
- เมือง
- co2
- บริษัท
- ต่อ
- สาธารณรัฐเช็ก
- ความต้องการ
- พัฒนาการ
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- มอเตอร์ไฟฟ้า
- การจ้าง
- EU
- ยุโรป
- ในทวีปยุโรป
- การขยายตัว
- สิ่งอำนวยความสะดวก
- ชื่อจริง
- FLEET
- ฟอร์ม
- ฝรั่งเศส
- เชื้อเพลิง
- เต็ม
- อนาคต
- จุดสูง
- HTTPS
- เป็นลูกผสม
- รวมทั้ง
- เพิ่ม
- การลงทุน
- IT
- คีย์
- ล่าสุด
- เปิดตัว
- Line
- การผลิต
- แบบ
- คน
- พืช
- โปแลนด์
- ผลิต
- การผลิต
- โครงการ
- ขาย
- ชุด
- ที่ใช้ร่วมกัน
- หก
- ข้อความที่เริ่ม
- กลยุทธ์
- การสำรวจ
- เทคโนโลยี
- การทดสอบ
- โตโยต้า
- us
- ยานพาหนะ
- ปริมาณ
- ปี