เลขาฯ UN ประณาม “มหาเศรษฐีเที่ยวอวกาศ”

วอชิงตัน — เลขาธิการสหประชาชาติได้จับกลุ่มการท่องเที่ยวในอวกาศควบคู่ไปกับคอร์รัปชั่นและการสูญเสียเสรีภาพ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ “โรคจากความไม่ไว้วางใจ” ที่โลกกำลังเผชิญ อีกสัญญาณหนึ่งของฟันเฟืองในบางไตรมาสต่อการบินในอวกาศส่วนตัวของมนุษย์

ในการปราศรัยต่อสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติเมื่อวันที่ 21 กันยายน เลขาธิการ António Guterres ได้เน้นย้ำถึง “มหาเศรษฐีที่สนุกสนานไปกับอวกาศ” ซึ่งเป็นหนึ่งในอาการของความไม่ไว้วางใจที่เพิ่มขึ้นของประชากรโลกที่มีต่อรัฐบาลและสถาบันอื่นๆ

“ในขณะเดียวกัน โรคอื่นกำลังแพร่กระจายไปในโลกของเราในปัจจุบัน นั่นคือโรคที่ไม่ไว้วางใจ” เขากล่าวหลังจากกล่าวถึงการระบาดใหญ่และวิกฤตสภาพภูมิอากาศ ซึ่งรวมถึงเมื่อผู้คน “เห็นมหาเศรษฐีที่สนุกสนานไปในอวกาศในขณะที่คนนับล้านหิวโหยบนโลก”

เขาไม่ได้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับคำกล่าวอ้างดังกล่าวในคำปราศรัยของเขา โดยกล่าวเพียงว่าปัญหาดังกล่าวอาจทำให้ผู้คน “สูญเสียศรัทธาไม่เพียงในรัฐบาลและสถาบันของพวกเขาเท่านั้น แต่ในค่านิยมที่กระตุ้นการทำงานของสหประชาชาติมานานกว่า 75 ปี”

แม้ว่าเขาจะไม่ได้กล่าวถึงบุคคลหรือบริษัทใดเป็นพิเศษ แต่ความคิดเห็นของเขากลับปรากฏโดยตรงที่ Blue Origin และ Virgin Galactic และผู้ก่อตั้งมหาเศรษฐีอย่าง Jeff Bezos และ Richard Branson ตามลำดับ ซึ่งบินไปยังอวกาศด้วยเที่ยวบินย่อยในวงโคจรที่ห่างกัน XNUMX วันในเดือนกรกฎาคม ทั้งสองบริษัทไม่ตอบสนองต่อการร้องขอความคิดเห็นเกี่ยวกับสุนทรพจน์ของ Guterres

คำวิจารณ์ของเขาอาจรวมถึงภารกิจ Inspiration4 ซึ่งได้รับทุนจากมหาเศรษฐี Jared Isaacman ที่บินไปโคจรบน SpaceX Crew Dragon เมื่อสัปดาห์ที่แล้วซึ่งรวมถึง Isaacman และอีกสามคน SpaceX ดำเนินการโดยเศรษฐีอีกคนหนึ่ง Elon Musk

สุนทรพจน์ของ Guterres เป็นส่วนหนึ่งของ ฟันเฟืองที่เริ่มต้นด้วยเที่ยวบินของ Bezos และ Branson. ช่วงเวลาหลังจากรถ New Shepard ที่บรรทุก Bezos และอีกสามคนลงจอดอย่างปลอดภัยในวันที่ 21 กรกฎาคม ตัวแทน Earl Blumenauer (D-Ore.) ได้ประกาศแผนการที่จะออกกฎหมายที่จะเก็บภาษีเที่ยวบินท่องเที่ยวในอวกาศ “เช่นเดียวกับที่คนอเมริกันทั่วไปจ่ายภาษีเมื่อซื้อตั๋วเครื่องบิน มหาเศรษฐีที่บินไปในอวกาศโดยไม่ได้ผลิตสิ่งใดที่มีคุณค่าทางวิทยาศาสตร์ควรทำแบบเดียวกัน และจากนั้นบางคน” เขากล่าวในแถลงการณ์

โฆษกของ Blumenauer กล่าวว่าเขาจะแนะนำร่างกฎหมายนี้ใน “สัปดาห์หน้า” หลังจากปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญ ณ วันที่ 24 กันยายน ร่างกฎหมายดังกล่าวยังไม่ได้รับการแนะนำอย่างเป็นทางการในสภา

การวิพากษ์วิจารณ์รวมถึงบางส่วนในอุตสาหกรรมอวกาศ "เป้าหมายของฉันในฐานะผู้ผลิตดาวเทียมคือการทำพื้นที่ที่มีความสำคัญต่อสังคม" Jean-Marc Nasr รองประธานบริหารและหัวหน้าฝ่ายระบบอวกาศของ Airbus กล่าวระหว่างการอภิปรายที่งาน Airbus Summit 2021 ของบริษัทในวันที่ 22 กันยายน “ทุกคนในสังคม พลเมืองทุกคนในโลก ควรได้รับประโยชน์จากอวกาศ ไม่ใช่แค่มหาเศรษฐีเพียงไม่กี่คนที่ต้องการสร้างวงกลมรอบโลก ฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่เราทำที่แอร์บัส: พื้นที่มีความสำคัญ”

ผู้ร่วมอภิปรายอีกคนก็วิจารณ์เช่นกัน “ถ้ามันขึ้นอยู่กับฉัน ฉันจะใช้ทรัพยากรทางการเงินทั้งหมดที่พวกเขาใช้จ่ายเพื่อวัตถุประสงค์อื่น” ดรูว์ ชินเดลล์ ศาสตราจารย์ด้านธรณีศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยดุ๊ก ซึ่งทำวิจัยด้านวิทยาศาสตร์ภูมิอากาศ กล่าว “ฉันไม่คิดว่ามันเป็นการใช้เวลาและความพยายามอย่างมีค่าเป็นพิเศษ มันช่วยขับเคลื่อนตลาดสำหรับการเข้าถึงพื้นที่ ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องเลวร้ายเลย”

“ฉันจะมีความสุขถ้าคนเหล่านั้นพูดด้วยว่าบริจาคราคาตั๋วสู่อวกาศในราคาเท่ากันเพื่อบางสิ่งเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมเป็นต้น” เขากล่าวเสริมโดยปรากฏตัวต่อหน้าคณะกรรมการในตูลูสประเทศฝรั่งเศส

อย่างไรก็ตาม คนอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมยังคงสนับสนุนการบินในอวกาศดังกล่าวต่อไป George Nield อดีตผู้ดูแลระบบร่วมด้านการขนส่งอวกาศเชิงพาณิชย์ของ Federal Aviation Administration และสมาชิกปัจจุบันของ Aerospace Safety Advisory Panel ของ NASA ได้หารือเกี่ยวกับเที่ยวบิน SpaceShipTwo, New Shepard และ Inspiration4 ในระหว่างการประชุมครั้งล่าสุดของคณะกรรมการเมื่อวันที่ 23 กันยายน แม้ว่าจะไม่มีใครเกี่ยวข้องโดยตรงกับ NASA .

“โดยส่วนตัวแล้ว ฉันคิดว่าการเปิดตัวเหล่านั้นมีความสำคัญมากในแง่ของการทำเครื่องหมายสิ่งที่อาจเป็นยุคใหม่ของการบินอวกาศเชิงพาณิชย์ของมนุษย์” เขากล่าว นอกจากจะอนุญาตให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นสู่อวกาศแล้ว “ยังช่วยให้ NASA มีโอกาสเป็นลูกค้าเพียงหนึ่งในหลายๆ คน”

"มีศักยภาพที่จะส่งผลให้มีต้นทุนที่ต่ำลง เพิ่มนวัตกรรม ผลิตภัณฑ์และบริการใหม่ และตลาดใหม่" เขากล่าวเสริม "และกระตุ้นนักเรียนและครูเกี่ยวกับ STEM ซึ่งจะช่วยให้เราพัฒนาบุคลากรด้านอวกาศที่เราต้องการ ในอนาคต."

David West สมาชิกอีกคนหนึ่งของคณะผู้พิจารณาเห็นถึงประโยชน์ในระยะใกล้ของภารกิจ Inspiration4 โดยเฉพาะ เช่น การใช้ระบบช่วยชีวิตของ Crew Dragon ในระดับที่สูงกว่าการบินเชิงพาณิชย์ของลูกเรือของ NASA “SpaceX ตกลงที่จะแบ่งปันข้อมูลจากภารกิจ Inspiration4 กับ NASA ซึ่งน่าจะให้ประโยชน์อย่างมาก”

ที่มา: https://spacenews.com/un-secretary-general-criticizes-billionaires-joyriding-to-space/