ยานพาหนะส่งมอบให้กับศูนย์กลางการขนส่งไฮโดรเจนใน Tees Valley

โหนดต้นทาง: 1601286

รถยก-Tees-Valley-ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน
Ben Houchen นายกเทศมนตรี Tees Valley ขับรถโฟล์กลิฟต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของโตโยต้า

เมื่อวันที่ 27 มกราคม ที่ผ่านมา ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของ Toyota Mirai จำนวน 2 คัน และรถโฟล์กลิฟต์เซลล์เชื้อเพลิงของ Toyota ไปที่ Tees Valley Hydrogen Transport Hub เมื่อวันที่ XNUMX มกราคม ในการเปิดสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน Element XNUMX แห่งใหม่ที่สนามบินนานาชาติ Teesside ในดาร์ลิงตัน

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการสาธิต Tees Valley Hydrogen Hub สนามบินมี Mirai สองแห่งและควบคู่ไปกับองค์กรระดับภูมิภาคอื่น ๆ จะทำการทดสอบการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและยานพาหนะสนับสนุนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงคมนาคมนำการทดลองใช้ทั่วทั้งภูมิภาค 2.5 ล้านปอนด์

โตโยต้ากำลังจัดหารถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับใช้งานโดยบริการตอบสนองอย่างรวดเร็วของภูมิภาคนี้ รวมถึงตำรวจคลีฟแลนด์ การช่วยเหลือผู้ป่วย NHS ตลอดจนหน่วยงานรวม แองโกลอเมริกัน และสเตจโค้ช

ในเดือนกันยายน 2020 รัฐบาลประกาศว่า Tees Valley จะเป็นที่ตั้งของศูนย์กลางการขนส่งไฮโดรเจนแห่งแรกของสหราชอาณาจักร ซึ่งจัดตั้งขึ้นโดยความร่วมมือกับมหาวิทยาลัย Teesside ซึ่งจะเป็นการสร้างวิทยาเขตนวัตกรรมที่เน้นการวิจัยและพัฒนาพลังงานสะอาด โดยจะเป็นผู้นำในการวิจัย พัฒนา และทดสอบเทคโนโลยีการขนส่งไฮโดรเจนแบบใหม่ในยานยนต์ประเภทต่างๆ

Ben Houchen นายกเทศมนตรี Tees Valley กล่าวว่า "การทดลองใช้ยานพาหนะใหม่และสถานีเติมน้ำมันเป็นเพียงหนึ่งในโครงการริเริ่มด้านไฮโดรเจนที่ก้าวล้ำทั่วเมือง Teesside, Hartlepool และ Darlington ในขณะนี้ เพื่อทำความเข้าใจศักยภาพและปูทางสำหรับ อุตสาหกรรมที่สะอาดปลอดภัยและมีสุขภาพดีขึ้นในอนาคต

“ด้วยการพิสูจน์ว่ายานพาหนะเหล่านี้มีประสิทธิภาพ ใช้งานง่าย และปลอดภัยในการใช้งานที่หลากหลาย เรากำลังทำให้ภูมิภาคของเราอยู่แถวหน้าของการปฏิวัติไฮโดรเจน ในขณะที่แสดงให้เห็นว่าสนามบินของเราเป็นมากกว่าเที่ยวบินไป Alicante”

เบรนแดน บิลตัน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Element 2 กล่าวว่า "สำหรับเชื้อเพลิงไฮโดรเจนทุกๆ 1 กก. ที่ใช้ ดีเซล 3.7 ลิตรและการปล่อย CO10 2 กก. จะถูกชดเชย Tees Valley Hydrogen Hub จะมีบทบาทสำคัญในการลดคาร์บอนในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นและคนงานจะได้รับประโยชน์จากอากาศที่สะอาดขึ้น และศูนย์กลางนี้จะสร้างงานที่มีทักษะมากขึ้นในภูมิภาค เราต้องการสนับสนุนให้เจ้าของฟลีทและผู้ปฏิบัติงานใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ เราสามารถสร้างประวัติศาสตร์ดีเซลร่วมกันได้”

James Clark โฆษกของ Toyota (GB) กล่าวว่า: “การจัดหารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Mirai และรถยกจาก Toyota Material Handling ไปยัง Teesside Hydrogen Transport Hub เป็นอีกก้าวหนึ่งของการเดินทางสู่สังคมไฮโดรเจน เป็นเรื่องดีที่พวกเขาจะถูกนำไปใช้อย่างดีโดยบริการสนับสนุน เข้าร่วมกับอุตสาหกรรมและองค์กรต่างๆ ที่กำลังเติบโตซึ่งได้รับประโยชน์จากยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์แล้ว และสามารถเติมเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วภายในเวลาเพียงสามนาที ด้วยระยะการขับขี่ของ ประมาณ 300 ไมล์”

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก เอ็นไวโรเทค