เครื่องยนต์ 1,000 แรงม้าดูเหมือนจะไม่เหลือเชื่ออีกต่อไป คุณสามารถซื้อรถโปรดักชันที่ผลิตด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันได้ Chrysler's Direct Connection จะขายเครื่องยนต์ลังที่มีกำลัง 1,000 แรงม้าให้คุณ แต่จะทำเงินได้ขนาดนั้นโดยใช้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร? ที่ยังคงดูเหมือนคาถา
ปล่อยให้ Jason Fenske ไขปริศนาโรงไฟฟ้าขนาดเล็กเหล่านี้ในช่อง YouTube อธิบายวิศวกรรม จากข้อมูลของ Fenske ทั้งหมดนี้เป็นผลมาจากการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ V1.6 เทอร์โบชาร์จขนาด 6 ลิตรที่มีรอบสูงเป็นพิเศษ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว
ต้นกำเนิดของเครื่องยนต์รุ่นปัจจุบันย้อนกลับไปในปี 2014 เมื่อ FIA สูตร 1 ปกครองสร้างข้อกำหนดสำหรับเครื่องยนต์ ส่วนหนึ่งของข้อกำหนดเหล่านั้นรวมถึงการใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวและแบตเตอรี่เพื่อเก็บพลังงาน แต่ไม่เหมือนก โตโยต้าพรีอุส ระบบไฮบริดซึ่งออกแบบมาเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิง การตั้งค่าระบบไฮบริดในรถ F1 จะใช้เพื่อเพิ่มกำลัง
มอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวใช้เพื่อควบคุมเทอร์โบแทนเวสเกตและสำหรับการเบรกแบบใหม่ พลังงานที่จับได้จากฟังก์ชั่นเหล่านี้จะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ซึ่งใช้เป็นพลังงานให้กับมอเตอร์ตัวที่สองที่ติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อรวมกันแล้วระบบนี้เรียกว่า ERS หรือ Energy Recovery System ซึ่งให้กำลังเพิ่มอีก 160 แรงม้า และสามารถใช้ในช่วงสั้นๆ เพื่อเร่งความเร็วหรือแซงรถคันอื่นได้
ด้วยตัวของมันเอง เครื่องยนต์สันดาปภายในสร้างแรงม้าได้ 830 แรงม้า ซึ่งเป็นจำนวนที่เหลือเชื่อสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็กเช่นนี้ ที่น่าทึ่งไม่แพ้กันคือประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของโรงไฟฟ้าเหล่านี้ เพื่อความปลอดภัย รถ F1 จะไม่ได้รับอนุญาตให้เติมเชื้อเพลิงในระหว่างการแข่งขัน หมายความว่ารถเหล่านั้นจะต้องมีเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับระยะทางประมาณ 250 ไมล์ กฎข้อบังคับของ F1 ยังจำกัดรถยนต์ไว้ที่เชื้อเพลิง 110 กิโลกรัม หรือเทียบเท่ากับ 36.7 แกลลอน
เพื่อให้ได้กำลังและประสิทธิภาพที่จำเป็น เครื่องยนต์ F1 มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูงสุดที่สูงกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสูงกว่าประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ 35 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์นั่งสมัยใหม่อย่างมาก การทำให้สำเร็จที่ต้องใช้การผสมผสานระหว่างการจุดระเบิดก่อนห้องเผาไหม้และอัตราส่วนกำลังอัดสูง 18 ต่อ 1 มีเทคนิคหลายอย่างที่ตัวสร้างเครื่องยนต์สามารถใช้สำหรับการจุดระเบิดก่อนห้องและเพื่อให้ได้อัตราส่วนการอัดที่สูงขึ้นซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์และเป็นส่วนหนึ่งของซอสลับที่ประกอบกันเป็นเครื่องยนต์ F1 สมัยใหม่
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://www.motor1.com/news/655596/video-how-f1-engines-make-1000hp/
- :เป็น
- $ ขึ้น
- 000
- 1
- 110
- 2014
- ร้อยละ 35
- 7
- a
- เกี่ยวกับเรา
- ข้างบน
- เร่ง
- สำเร็จ
- ตาม
- บรรลุ
- เพิ่มเติม
- เพิ่ม
- ทั้งหมด
- น่าอัศจรรย์
- จำนวน
- และ
- อื่น
- เป็น
- แนบมาด้วย
- กลับ
- แบตเตอรี่
- BE
- ร่างกาย
- ซื้อ
- ที่เรียกว่า
- CAN
- รถ
- พกพา
- รถยนต์
- ช่อง
- ไครสเลอร์
- การผสมผสาน
- รวม
- การเชื่อมต่อ
- เนื้อหา
- ที่สร้างขึ้น
- ปัจจุบัน
- วันที่
- ได้รับการออกแบบ
- โดยตรง
- ในระหว่าง
- อย่างมีประสิทธิภาพ
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- มอเตอร์ไฟฟ้า
- พลังงาน
- เครื่องยนต์
- ชั้นเยี่ยม
- เครื่องยนต์
- พอ
- พอ ๆ กัน
- เท่ากัน
- อธิบาย
- อธิบาย
- พิเศษ
- อย่างยิ่ง
- f1
- สำหรับ
- สูตร
- 1 สูตร
- ราคาเริ่มต้นที่
- เชื้อเพลิง
- ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
- ฟังก์ชั่น
- สร้าง
- รุ่น
- ได้รับ
- จุดสูง
- สูงกว่า
- สรุป ความน่าเชื่อถือของ Olymp Trade?
- HTTPS
- เป็นลูกผสม
- การเผาไหม้
- in
- รวม
- เหลือเชื่อ
- IT
- ITS
- jpg
- ชื่อสกุล
- กดไลก์
- LIMIT
- ทำ
- ทำให้
- ความหมาย
- ทันสมัย
- เครื่องยนต์
- มอเตอร์
- จำเป็น
- of
- on
- ของตนเอง
- จับคู่
- ส่วนหนึ่ง
- จุดสูงสุด
- เปอร์เซ็นต์
- สถานที่
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- อำนาจ
- การผลิต
- เป็นเจ้าของ
- ทำให้
- เชื่อชาติ
- อัตราส่วน
- การฟื้นตัว
- ที่เกิดใหม่
- ควบคุม
- กฎระเบียบ
- ต้อง
- s
- ความปลอดภัย
- ที่สอง
- ลับ
- ดูเหมือนว่า
- ขาย
- การติดตั้ง
- หลาย
- สั้น
- อย่างมีความหมาย
- เล็ก
- ข้อกำหนด
- ยังคง
- จัดเก็บ
- เก็บไว้
- อย่างเช่น
- ระบบ
- ที่
- พื้นที่
- ร้อน
- ล้อยางขัดเหล่านี้ติดตั้งบนแกน XNUMX (มม.) ผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตในหลายรูปทรง และหลากหลายเบอร์ความแน่นหนาของปริมาณอนุภาคขัดของมัน จะทำให้ท่านได้รับประสิทธิภาพสูงในการขัดและการใช้งานที่ยาวนาน
- ไปยัง
- เทคนิค
- จริง
- ใช้
- วีดีโอ
- ที่
- จะ
- กับ
- YouTube
- ลมทะเล