สิ่งที่สหรัฐฯ ควรทำกับ A-10 Thunderbolt

สิ่งที่สหรัฐฯ ควรทำกับ A-10 Thunderbolt

ประทับเวลา: 7 มิถุนายน 2023 7:00 น
โหนดต้นทาง: 2124518

หลังจากขัดขวางมานานหลายปี ในที่สุดรัฐสภาก็อนุมัติ แผนการของกองทัพอากาศที่จะปลดระวาง A-10 Thunderbolt. นี่เป็นการโทรที่ถูกต้อง เนื่องจาก A-10 ไม่เหมาะกับความต้องการทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรทิ้งระนาบอันน่านับถือนี้เพียงเท่านั้น ในมือของพันธมิตรระหว่างประเทศของเรา มันสามารถพัฒนาผลประโยชน์ของชาติต่อไปได้

รัฐบาลสหรัฐฯ สร้าง A-10 ในปี 1970 เพื่อให้การสนับสนุนระยะประชิดแก่กองทหารภาคพื้นดินของอเมริกา ในเวลานั้น มันถ่วงน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพต่อการคุกคามของรถถังโซเวียต และในช่วงหลายทศวรรษนับตั้งแต่ที่มันทำหน้าที่ทางทหารอย่างซื่อสัตย์

A-10 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์อย่างยิ่งในสงครามอ่าวเมื่อมัน บิน 8,100 ก่อกวน และทำลายยานรบและยุทโธปกรณ์ในยุคโซเวียตไปหลายพันคัน ต่อมาได้ช่วยสหรัฐฯ ทำลายตำแหน่งของศัตรูที่แข็งกระด้างในสงครามต่อต้านการก่อการร้าย

แต่การปฏิบัติการทางทหารที่สำคัญในตะวันออกกลางได้ยุติลงแล้ว ทุกวันนี้ ศัตรูที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเราคือจีนคอมมิวนิสต์ ซึ่งมีรถถังและฐานทัพที่ล้ำหน้ากว่าที่โซเวียตหรือผู้ก่อการร้ายอิสลามใช้

เพื่อเตรียมตอบโต้ปักกิ่งในความขัดแย้งในอนาคต เราต้องใช้พื้นที่โรงเก็บเครื่องบินที่มีอยู่อย่างจำกัดและเงินดอลลาร์ในการจัดซื้อให้เกิดประโยชน์สูงสุด ในการทำเช่นนั้นเราต้อง ปลดระวาง A-10ตามที่ผู้นำทหารระดับสูงเรียกร้อง สิ่งนี้จะทำให้มีที่ว่างสำหรับเครื่องบินเช่น F-35 Lightning II และเงินทุนฟรีสำหรับการพัฒนาและสร้างระบบขีปนาวุธและระบบป้องกันขีปนาวุธรุ่นต่อไป ซึ่งจะมีค่ามากสำหรับความขัดแย้งในอินโดแปซิฟิกในอนาคต ไม่ว่าจะเป็นในไต้หวัน ทะเลจีนใต้หรือคาบสมุทรเกาหลี.

อย่างไรก็ตาม A-10 ยังคงสามารถทำประโยชน์ได้มากมายหากโอนไปยังพันธมิตรและพันธมิตรที่ต้องการ ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดคือ ประเทศยูเครนซึ่งกำลังเตรียมที่จะต่อต้านรถถังยุคโซเวียตและฐานที่มั่นของรัสเซีย

ในการประชุมสุดยอด G7 ล่าสุด ประธานาธิบดีโจ ไบเดนกล่าวว่าเขาสนับสนุนการฝึกกองกำลังยูเครนเพื่อปฏิบัติการ F-16 Fighting Falcons ซึ่งเป็นก้าวแรกสำหรับพันธมิตร จัดหาเครื่องบินให้ยูเครน. แม้ว่าเราจะยอมรับตำแหน่งประธานาธิบดี แต่ก็มีเหตุผลที่ดีที่จะสงสัยว่าเครื่องบินรบอากาศสู่อากาศเหมาะสมที่สุดหรือไม่ หัวหน้าหน่วยข่าวกรองกลาโหมของยูเครน ประการหนึ่ง เชื่อ ยูเครนน่าจะดีกว่าถ้าใช้ A-10 ยิ่งไปกว่านั้น F-16 ต้องใช้พื้นลาดยาง 6,000 ฟุต ซึ่งหาได้ยากขึ้นในยูเครนที่ถูกทิ้งระเบิด เพื่อบินขึ้นและลงจอด ในขณะที่ A-10 ต้องใช้รันเวย์ดินเพียง 4,000 ฟุต

นอกเหนือจากยูเครนแล้ว ผู้ที่จะได้รับผลประโยชน์จากโครงการถ่ายโอน A-10 ยังรวมถึงประเทศในแอฟริกาที่เข้าร่วมการต่อสู้กับ ISIS และ Boko Haram หรือแม้แต่ประเทศในละตินอเมริกาที่ต่อสู้กับกลุ่มกบฏกึ่งทหารและกลุ่มค้ายาในป่า

โปรแกรมดังกล่าวจะไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนหรือผิดปกติ สหรัฐฯ ผลิตและขายยานพาหนะและแพลตฟอร์มที่กองทัพสหรัฐฯ ไม่ได้ใช้งานแบบกึ่งประจำอีกต่อไป ตัวอย่างเช่น การผลิต A-29 Super Tucano มีพนักงาน Floridians หลายร้อยคนใน Jacksonville และสนับสนุนปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้ายในแอฟริกาและโคลอมเบีย

พูดง่ายๆ ก็คือ การเลิกใช้ A-10 โดยการโอนไปยังพันธมิตรและพันธมิตรเป็นสิ่งที่ควรทำ ไม่เพียงแต่จะช่วยให้อเมริกาปรับตัวเข้ากับความท้าทายของศตวรรษที่ 21 ได้ แต่ยังช่วยให้เพื่อนของเราเผชิญกับความท้าทายของตนเองโดยปราศจากการแทรกแซงของสหรัฐฯ นั่นคือการฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว - นโยบายสาธารณะที่ดีที่สุด

Sen. Marco Rubio, R-Fla. เป็นรองประธานของ Select Committee on Intelligence และการบริการในคณะกรรมการความสัมพันธ์ต่างประเทศ

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ความคิดเห็นข่าวกลาโหม