อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Polestar และ Volvo?

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Polestar และ Volvo?

ประทับเวลา: 7 กรกฎาคม 2023 6:50 น.
โหนดต้นทาง: 2162228

แบรนด์ Polestar เป็นหนึ่งในหลายแบรนด์ที่เข้าสู่ตลาดยานยนต์ระดับโลกในช่วงห้าปีที่ผ่านมา

ประกาศว่าจะตั้งเป็นแบรนด์ของตัวเอง-จึงแยกจาก วอลโว่ ที่ซึ่งเคยเป็นแผนกสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง – มาในเดือนตุลาคม 2017 เมื่อ Volvo Cars และ Geely ประกาศว่าแบรนด์ใหม่จะทุ่มเทให้กับ EVs เป็นเวลา 20 ปีหลังจากก่อตั้งโดย Flash / Polestar Racing

ปรัชญาอันเป็นเอกลักษณ์

ความคิดดั้งเดิมของสปินออฟ นักษัตรเนมี คือการสร้างแบรนด์รถยนต์โดยเฉพาะเพื่อแข่งขันในตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่เกิดใหม่ รุ่นแรกคือ โพลสตาร์ 1ซึ่งเป็นรถคูเป้หรูปลั๊กอินไฮบริดขนาดใหญ่ที่เปิดประตูและทำตลาดให้กับ โพลสตาร์ 2 รถซีดานขนาดกลางที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Tesla รุ่น 3.

ระหว่างปี 2020 ซึ่งเป็นช่วงที่รถยนต์คันแรกวางจำหน่าย และในเดือนพฤษภาคม 2023 Polestar ขายรถยนต์ได้ประมาณ 110,000 คันทั่วโลก ซึ่งเป็นตัวเลขที่ค่อนข้างดีสำหรับ 'ซิกเนเจอร์' ใหม่ในกลุ่มพรีเมียม จากการเปรียบเทียบ ตัวอย่างเช่น DS Automobiles ซึ่งเป็นแบรนด์สแตนด์อโลนระดับพรีเมียมของ Citroen ตั้งแต่ปี 2014 มียอดขาย 179,000 คันในช่วงเวลาเดียวกัน

มอเตอร์ 1 เบอร์ โพลสตาร์

วอลโว่ที่ดีกว่า?

ความสับสนระหว่างตำแหน่งของ Polestar และ Volvo เริ่มขึ้นเมื่อฝ่ายหลังเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอัตโนมัติเต็มรูปแบบรุ่นแรกในชื่อ the วอลโว่ C40.

รถคูเป้ SUV ขนาดเล็กเตือนสาธารณชนว่า Volvo ยังวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม ซึ่งทำให้เกิดคำถามว่าทั้งสองแบรนด์สามารถสร้างความแตกต่างให้กับตนเองได้มากเพียงใดในอนาคตโดยมีเป้าหมายที่คล้ายกันเช่นนี้

ต่อจากนั้น Polestar ก็นำเสนอ Polestar 3 เกือบจะพร้อมๆ กับการเปิดตัวของ Volvo ใหม่ EX90ทายาททางจิตวิญญาณของ XC90. รถทั้งสองรุ่นนี้เป็นรถ SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมียมขนาดใหญ่ แต่ความแตกต่างอยู่ที่ปรัชญาการสร้าง

แท้จริงแล้ว Polestar ตั้งอยู่บนเสาหลักสามประการ ได้แก่ การออกแบบ นวัตกรรม และความยั่งยืน Polestar ต้องการผลิตรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสภาพอากาศภายในปี 2030 ซึ่งเป็นแนวคิดที่ไม่แตกต่างจากค่านิยมและวัตถุประสงค์ของวอลโว่มากนัก ดังนั้นความแตกต่างของพวกเขาจะเป็นอย่างไร?

มอเตอร์ 1 เบอร์ โพลสตาร์

ในความคิดของฉัน Polestar เป็นส่วนเสริมของรถยนต์วอลโว่ด้วยแนวทางที่พิเศษกว่าเล็กน้อย เช่นเดียวกับที่ Cupra มีไว้สำหรับที่นั่ง แต่มีความแตกต่างน้อยกว่า Polestar เป็นตัวแทนของความล้ำสมัยของรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับกลุ่ม Geely ซึ่งหมายความว่าเหนือกว่า Volvo เพียงก้าวเดียว อย่างน้อยฉันก็เห็นตามตำแหน่งของ Polestar 2 และ Polestar 3 และ 4 ที่กำลังจะมาถึง

เมื่อเทรนด์ปัจจุบันคือแบรนด์ใหม่ที่มีความยืดหยุ่นของสตาร์ทอัพ Polestar มีบทบาทดังกล่าวอย่างแท้จริงในตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียม เทสลา เป็นเกณฑ์มาตรฐาน แต่เป็นการยากที่จะแข่งขันกับแบรนด์เก่าแก่อย่างวอลโว่ ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในด้านรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป การสร้างแบรนด์ใหม่ทำให้ Geely มั่นใจว่าจะมีส่วนร่วมในการแข่งขันในทางที่ดีขึ้นและเป็นกลาง

Volvo จะกลายเป็นระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบเช่นกัน

ความท้าทายสำหรับทั้งสองแบรนด์จะต้องสมเหตุสมผลในทุกสิ่ง เมื่อมีเฉพาะรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในรายการราคาสำหรับทั้งสองแบรนด์ การเปลี่ยนจากการเผาไหม้เป็นพลังงานไฟฟ้าได้กระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์สร้างแบรนด์หรือแบรนด์ย่อยที่สามารถวางตำแหน่งได้ดีขึ้นในยุคใหม่ ด้วยเหตุนี้ เช่น BMW สร้างแบรนด์ย่อย “i” และ เมอร์เซ คิดค้นตระกูล "EQ"

มอเตอร์ 1 เบอร์ โพลสตาร์

แต่ไม่ช้าก็เร็วการเปลี่ยนแปลงจะเสร็จสมบูรณ์ และเมื่อมีการนำเสนอผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าเกือบทั้งหมด ผู้ผลิตจะต้องพยายามหลีกเลี่ยงความซ้ำซ้อนที่อาจเกิดขึ้นระหว่างแบรนด์เหล่านี้ เป้าหมายของ Geely และ Volvo Cars คือการวางตำแหน่งให้ Polestar เป็นทางเลือกที่แท้จริง โดยไม่ส่งผลกระทบต่อยอดขายของ Volvo

เวลาและการตอบสนองของสาธารณชนต่อโมเดลของ Polestar ที่กำลังจะมาถึงเท่านั้นที่จะบอกได้ สำหรับตอนนี้ทั้งสองแบรนด์สามารถอยู่ร่วมกันได้อย่างง่ายดาย

ผู้เขียนบทความ Felipe Munoz เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ JATO ไดนามิกส์.

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก Industry