Concorde 18 Yıl Önce Son Yolcu Uçuşunu Gerçekleştirdi

Kaynak Düğüm: 1878675

Çoğu zaman zamanın uçup gittiği söylenir ve bu, havacılık tarihi için de kesinlikle doğrudur. Aslında, British Airways'in süpersonik Aérospatiale/BAC Concorde'u kullanarak şimdiye kadarki en son tarifeli yolcu hizmetini gerçekleştirmesinin üzerinden 18 yıl geçti. Birleşik Krallık, neredeyse otuz yıl süren hayranlık uyandıran süpersonik seyahatin ardından, büyük bir tantanayla bu türü emekliye ayırdı.

British Airways, Airbus A350, New York, BA1
Planlanan son Concorde uçuşunda BA jeti New York'tan Londra'ya uçurdu. Fotoğraf: Getty Images

27 yıllık hizmet

Concorde'un hikayesi 24 Ekim 2003'te muhteşem bir sona yaklaştığında, 2 yıldır Mach 27'ye varan hızlarda yolcu taşıyordu. Tip ilk olarak 2 Mart 1969'da uçtu. Ancak hizmete girmeden önce neredeyse yedi yıl süren ileri testler yapıldı. Sonunda bunu 21 Ocak 1976'da Air France ve British Airways ile gerçekleştirdi.

Air France, Concorde'u Paris-Dakar-Rio de Janeiro rotasında başlattı. Bu arada BA, Londra'dan Bahreyn'e giden servislerde delta kanatlı simgeyi kullandı. Yıllar sonra, Braniff ve Singapur Havayolları ayrıca BA ve Air France'ın Concordes'unu kullanarak hizmetleri kısa süreliğine yürüttü. Hem İngiliz hem de Fransız bayrak taşıyıcıları bu tipin yedi örneğini işletiyordu.

Concorde, Londra ve Paris'ten New York ve Washington DC'ye kadar kazançlı transatlantik rotalardaki varlığıyla tanındı. Bunlar 1977'de başladı ve yolculuk sürelerini yaklaşık üç saate indirdi. en hızlı yolcu taşıyan geçiş 52 yılında British Airways'in New York'tan Londra'ya uçuşu sadece iki saat 59 dakika 1996 saniye sürdü.

Concorde Getty
Concorde, 1977'de transatlantik rotalarda hizmet vermeye başladı. Fotoğraf: Getty Images

Biniş kartınızı alın yılın uçuşuna. NS Geleceğin Uçan Forumu yakında kalkıyor!

Tüm güzel şeyler sona ermeli

Concorde, aynı anda yaklaşık 100 yolcu için süpersonik hava yolculuğu hayalini gerçeğe dönüştüren, hayranlık uyandıran bir uçaktı. Ne yazık ki hiçbir uçak sonsuza kadar dayanamaz ve farklı faktörlerin bir kombinasyonu 2000'li yılların başında aileyi emekliliğe zorladı.

Örneğin Air France 4590'ın kazası Concorde'un kamuoyundaki imajını etkiledi. Trajik kazada 100 yolcu, dokuz mürettebat ve yerde bulunan dört kişi hayatını kaybetti. F-BTSC, Temmuz 2000'de Paris'te, uçağın kalkış sırasında enkaza çarpmasının ardından yangın çıkması sonucu düştü. Ardından, bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra, 9 Eylül saldırıları sektör çapında bir gerilemeye yol açtı.

Air France Concorde'u
Air France, Concorde'un tek ölümcül kazasını Temmuz 2000'de yaşadı. Fotoğraf: Getty Images

Uçağın artık eskimesiyle Airbus, Concorde'a bakım desteği vermeyi de bıraktı. Bu, Air France ve British Airways'in Nisan 2003'te bu türü kullanımdan kaldıracaklarını duyurmasına neden oldu. Havayolları ayrıca AF4590 kazasından sonra toparlanamayan talebin düşük olduğunu da belirtti. Artan bakım maliyetleriyle ilgili olarak British Airways şunları belirtti:

"BA, havayolu endüstrisinde her türlü premium seyahate yönelik talepte yaşanan küresel gerilemenin yol açtığı gelir düşüşü karşısında böyle bir yatırımın haklı gösterilemeyeceğine karar verdi.".

Bu Concorde operatörlerinin hafife aldığı bir karar değildi. Sonuçta, BBC o sırada türün 2009 yılına kadar uçmaya devam etme sertifikasının verildiğini bildirmişti. Emekliliğin, British Airways'e 84 milyon £ (bugün 136 milyon £ / 187.5 milyon $) zarar yazma maliyeti oldu.

Concorde New York'tan İlk Kalkışta
2000 yılında Aérospatiale'yi devralan Airbus, 2003 yılında Concorde'a yedek parça tedarikini durdurdu. Fotoğraf: Getty Images

Tekrar, Concorde

Air France, Concorde'un iki operatörü arasında bu türü kullanımdan kaldıran ilk şirket oldu ve bunu Mayıs 2003'te yaptı. Fransız bayraklı taşıyıcıyla son tarifeli yolcu taşıma uçuşu aynı ayın 30'unda gerçekleşti. Bir ay içinde Air France Concorde'un son uçuşu gerçekleşti. Bu, taşıyıcının son örneğinin emeklilik için Toulouse'a uçtuğunu gördü.

Air France'ın yedi Concorde'undan beşi bugün koruma altında. 2000 Paris kazasında yok edilen örneğin (F-BTSC) yanı sıra, hâlâ korunmayan tek örnek F-BVFD'dir. Bu örnek, yedek parça kaynağı olarak dışarıda depolandığı için korozyona uğrayarak 1994 yılında kırılmıştır. Korunanlar Fransa, Almanya ve ABD'de.

Concorde ve Tu-144 2
Almanya'nın Sinsheim kentinde eski bir Air France Concorde, Rus Tupolev Tu-144'ün yanında sergileniyor. Fotoğraf: Jake Hardiman | Basit Uçuş

Büyük bir İngiliz vedası

British Airways Concorde'u bir süre daha uçurmaya devam etti, ancak Birleşik Krallık'ın bayrak taşıyıcısı da 2003 yılı bitmeden bu tipi kullanımdan kaldırmıştı. 24 Ekim 2003'te, BA'nın New York JFK'den Londra Heathrow'a yolcu taşıyan son Concorde servisini işletmesiyle 27 yıllık süpersonik tarih sona erdi. Aşağıda görüldüğü gibi, onun gelişi için büyük bir kalabalık toplanmıştı.

Göre BBCJet, söz konusu gün yerel saatle 16'te İngiltere'nin en yoğun havalimanına indi. Bu, birbirine yakın üç Concorde varışından biriydi ve New York'tan gelen servis, uçakta son yolculuğun tadını çıkaran 05 ünlüyle doluydu. Diğer gelenler Edinburgh'tan geliyordu ve Biscay Körfezi çevresinde dairesel bir yolculuk yapıyorlardı.

Londra Heathrow'da İngilizlerin sıcak karşılamasının yanı sıra New York JFK Havaalanı da Concorde'un son ayrılışına damgasını vurdu. Ortalama bir su selamıyla yetinmeyen uçağa İngiliz, Fransız ve Amerikan bayraklarının kırmızı, beyaz ve mavisini gösteren renkli su püskürtüldü. Her ne kadar üzücü bir gün olsa da, Concorde'un kariyerine yakışan muhteşem bir sondu.

Concorde Final Heathrow İniş Getty
Heathrow'un o zamanki sahibi olan BAA, o gün seyirciler için bir tribün kurdu. Fotoğraf: Getty Images

Emekli olduktan sonra

Concorde'un son yolcu taşıma hizmetinden sadece bir ay sonra British Airways uçtu her türlü son Concorde uçuşu. Göre BBCBA, 100 çalışanını Heathrow'dan Filton, Bristol'a dolambaçlı bir yolculukla uçurdu. Yolculuk bir buçuk saat sürdü ve hatta Atlantik Okyanusu üzerinde son bir kez süpersonik uçuş gerçekleştirdi.

Bunun ardından tescili G-BOAF olan uçak, Biscay Körfezi'ni dolaşarak inşa edildiği manevi evine doğru yola çıktı. Clifton Asma Köprüsü gibi Bristol'ün en ünlü turistik yerlerinden bazılarının önünden geçen şeref turu sonrasında yerel saatle 130:00 civarında yere indi. G-BOAF bugün Filton'da sergilenmeye devam ediyor.

British Airways Aerospatiale BAC Concorde gün batımında son yaklaşmada
Concorde'un son uçuşu, son yolcu hizmetinden bir ay sonra gerçekleşti. Fotoğraf: Getty Images

Peki ya 18 yıl önce bugün son yolcu hizmetini veren uçak? G-BOAG olarak kayıtlı olan bu araç, Seattle'daki Uçuş Müzesi'nde süpersonik hava yolculuğunun harikasını keşfedecek yeni nesil için sergilenmeye devam ediyor. Bu yılın başlarında Simple Flying şunu bildirmişti: revizyondan geçiyor, yeni bir kat boya aldığını gördü.

Concorde ile ilgili anılarınız neler? Süpersonik uçakta uçacak kadar şanslı oldunuz mu hiç? Düşüncelerinizi ve deneyimlerinizi yorumlarda bize bildirin!

Kaynak: https://simpleflying.com/concorde-last-flight-18-years/

Zaman Damgası:

Den fazla Basit Uçuş