HSBC Global Research: Akasa ve Jet Airways 2.0 Yerli Havayolları Arasında Fiyat Savaşları Başlatabilir

Plato tarafından yeniden yayınlandı

İzleyiciler: 0

Akasa

HSBC Global Research'e göre, iki yeni havayolunun – Akasa ve Jet Airways 2.0 – girişinin Hindistan iç hat havayollarını bozabileceği ihtimali var. İki havayolu, Hindistan havacılık pazarındaki fiyatlandırma standartları ve aşırı arz sorunları konusunda son zamanlardaki savaşları gündeme getirebilir.

HSBC Global Research, 'Hindistan Havacılığı, 2022: İki Yarıdan Bir Yıl' başlıklı bir raporda, Hindistan'ın havacılık sektörünün Nisan-Haziran 2022'ye kadar yolcu talebini toparlayacağını söyledi. havayolları Temmuz 2022'den itibaren ticari faaliyetlerine başlayacak.

Arz fazlası olduğunda, herhangi bir pazarın hizmet sağlayıcılar arasında bir fiyat savaşı olması doğaldır. Akasa ve Jet Airways 2.0'ın piyasaya sürülmesiyle HSBS, 80'de Hindistan iç pazarına yaklaşık 85 ila 2022 uçağın ekleneceğini tahmin etti; bu, talep ve arz arasındaki boşluğu artırarak yük faktörü ve verim üzerinde baskı yaratabilir.

Sektör uzmanlarına göre, bütçe uçak Operatörler IndiGo ve SpiceJet, Aralık ayında sona eren çeyrek için ağır bir kayıp bildirebilir. IndiGo'nun 310 sterlinlik ağır bir kayıp duyurması bekleniyor ve SpiceJet'in Aralık 170 çeyreğinde yaklaşık 2021 sterlinlik bir kayıp bildirmesi bekleniyor.

HSBC havacılık raporuna göre Hint havayolları pandemi etkisinden yakında kurtulacak

HSBC, COVID-19 vakalarının en yüksek artışını daha kısa bir süre için kaydeden, ancak önceki dalgalardan daha hafif bir etki yaratan Avrupa ve Afrika gibi pazarları kriter olarak tutarak Hindistan havacılık sektörünün pandemiden kurtarılacağını varsaymıştır. HSBC, aynı senaryonun Hindistan'da tekrarlanmasını ve bu durumun Hint havayolları için hızlı bir toparlanmaya yol açmasını bekliyor.

"Önceki COVID-19 dalgalarının her ikisinde de talebin Covid-8 öncesi seviyelerin yaklaşık %9'ine geri dönmesi yaklaşık 80-19 ay sürse de, bu sefer Birleşik Krallık ve Güney Afrika'daki en yüksek enfeksiyon seviyeleri akut ve kısaydı, ancak çok hafif bir etkiyle, bu nedenle Avrupa'da seyahatle ilgili ruh hali hala oldukça iyimser” dedi.

Diğer birçok rapora benzer şekilde, HSBC Global Research de uluslararası yolcu talebinin toparlanmasının çok daha uzun sürebileceği sonucuna vardı. Başta büyük ekonomiler olmak üzere birçok ülke, COVID-19'un yayılmasını kontrol altına almak için seyahat kısıtlamaları uygulamaya devam ediyor.