Biden'ın Ajanslar Arasındaki Antitröst İtişi Anlaşmaları Engellemek İçin Çalışıyor

Biden yönetiminin, Adalet Bakanlığı'nın mahkemede itiraz etmesi zor olabilecek anlaşmaları engellemek için sektör düzenleyicilerine güvenme stratejisi işe yarıyor.

Yalnızca geçen ay, telekomünikasyon ve havayolu düzenleyicileri, Standard General LP'nin yayıncı Tegna Inc.'i satın alma anlaşmasını ve JetBlue Airways Corp.'un Spirit Airlines Inc.'i satın almasını iptal etmek için harekete geçti.

Bu arada, federal demiryolu yetkilileri 15 Mart'ta Kanada Pasifik Demiryolları Ltd.'nin Kansas City Southern'i 27 milyar dolara satın almasına koşullar getirdi; Adalet Bakanlığı'nın anlaşmayı bloke etme yönündeki çabası yetersiz kaldı, ancak anlaşmayı garanti altına almak için "eşi görülmemiş" olduğunu söyledikleri adımları attılar. Demiryolları birleşme incelemesi sırasında verilen sözlere uyuyor.

Geniş kapsamlı emrin yazarlarından biri olan Tim Wu, bu hamlelerin, Başkan Joe Biden'ın rekabete yönelik "tüm hükümet" yaklaşımını teşvik eden Temmuz 2021 tarihli idari emrinin yürürlüğe girdiğinin kanıtı olduğunu söyledi. Onlarca yıldır Adalet Bakanlığı ve Federal Ticaret Komisyonu rekabet konularında ve çoğu birleşmenin incelenmesinde öncülük ediyor. Ancak yürütme emri, özellikle sektör düzenleyicilerine "birleşmeler, satın almalar ve ortak girişimler üzerinde bağımsız denetim" yapma çağrısında bulundu.

Columbia Hukuk Fakültesi'ne dönmek üzere Aralık ayında Beyaz Saray'dan ayrılan Wu, "Ajansların ortak birleşme incelemelerinde çok daha aktif olmalarını sağlamanın genel amacı metinde ve düşüncemizde açıktı" dedi. “Beyaz Saray 'bu birleşmeyi engelleyin' değil, 'bu yetkilere sahipsiniz ve yönetimin savunduğu şey de bu' diyor.”

Amerikan Antitröst Enstitüsü savunuculuk grubunun başkanı Diana Moss, birçok federal düzenleyicinin, istihdam, kamu güvenliği ve emniyeti veya ağ güvenilirliği ile ilgili konuları içerebilen anlaşmaların "kamu yararına" olup olmadığını inceleme yetkisine sahip olduğunu söyledi. Kendisi, bu standardın Adalet Bakanlığı ve FTC'nin işlemlerin rekabete zarar verip vermediğini inceleme yetkisinden daha geniş olduğunu söyledi.

Federal İletişim Komisyonu (FCC), uzun süredir Adalet Bakanlığı ile birlikte çalışarak telekomünikasyon ve yayıncılık alanlarındaki birleşmelerde aktif rol alıyor.

24 Şubat'ta FCC, özel sermaye şirketi Standard General'in Tegna'yı satın almak için teklif ettiği anlaşmayı idari bir duruşmaya gönderdi; bu, genellikle satın almaları sonlandıran bir adımdır, çünkü uzun süreç, nihai kararı genellikle birleşmenin zaman çizelgesinin ötesine taşır. Standard General henüz devralımdan vazgeçmedi ve Tegna anlaşmasına ilişkin finansmanın süresi 22 Mayıs'ta dolsa da yasal işlem başlatmakla tehdit etti.

Bu karar, ajansın antitröst yetkililerinin de itiraz etmediği bir anlaşmaya ilk kez karşı çıktığı ve FCC'nin bir büro davası aracılığıyla bu büyüklükte bir birleşmeye ilk kez karşı çıktığı zamanlardan biri oldu. Normalde ajansın beş komisyon üyesi büyük birleşmelere oy veriyor.

Ancak Ulaştırma Bakanlığı gibi diğer düzenleyici kurumlar birleşme cephesinde daha az aktif davranarak önerilen bir işlemin engellenip engellenmemesi konusunda Adalet Bakanlığı'na başvurdu.

7 Mart'ta ajans, JetBlue ve Spirit'in tek bir havayolu olarak faaliyet gösterme talebini reddederek ve konuyla ilgili kamu yararına ilerlemeye devam ederek bir değişiklik yaptığını duyurdu. Adalet Bakanlığı eşzamanlı olarak Massachusetts federal mahkemesinde anlaşmaya itiraz eden bir antitröst davası açtı.

DOT eylemi, onlarca yıldır ilk kez düzenleyicinin, uçak işletmek ve yolcu taşımak için resmi federal onay olan bir sertifikanın transferini engellemek için yetkisini kullandığını temsil ediyordu.

Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, DOJ davası mahkemede ilerlerken ajansın sertifika transfer talebine karar vermeyi erteleyeceğini söyledi.

Buttigieg, Pazartesi günü Bloomberg'e verdiği röportajda "Yapabileceğimiz her şeye bakıyoruz" dedi. "Son on yılda yaşananlar göz önüne alındığında diş macununu tekrar tüpe koyamayız, ancak olaylar bizim gözetimimizde gerçekleşirken çizgiyi korumamız gerekiyor."

Yüzey Taşımacılığı Kurulu 15 Mart'ta Kanada Pasifik'in Kansas City Southern'i satın almasını onaylarken, Başkan Martin J. Oberman demiryolu kurumunun demiryollarını yakından takip edeceğini söyledi ve "eşi görülmemiş" yedi yıllık bir gözetim dönemi uyguladı. Onay emrinin aynı zamanda diğer demiryollarına geçitleri açık tutma yükümlülüğü, Chicago'daki banliyö kesintilerini ele alacak bir anlaşmazlık çözüm mekanizması sağlama ve Kanada Pasifik'in herhangi bir fiyat artışı için yazılı açıklamalar sunmasını zorunlu kılma zorunluluğu da dahil olmak üzere "ekstra önlemler" içerdiğini söyledi. enflasyonun üzerinde.

Oberman nadir bir basın toplantısında ABD, Kanada ve Meksika'ya hizmet veren tek demiryolu operatörünü yaratacak birleşmenin faydalı olacağına dair "anlaşılabilir şüphecilik" bulunduğunu kabul etti. Anlaşmayı eleştirenler arasında Adalet Bakanlığı, Federal Denizcilik Komisyonu'nun birkaç üyesi ve teşkilat kararına karşı çıkan STB Demokratik Komiseri Robert Primus da vardı.

Wu, demiryolu kurumunun Kanada Ulusal Demiryolu Şirketi'nin Ağustos 2021'de Kansas City Southern'i satın alma girişimini engellediğini ve son anlaşmaya ek yükümlülükler getirdiğini belirtti.

"Bazen ajanslar, düzenlemeye tabi tuttukları endüstriden bazı şeyleri yapmamaları konusunda baskı hissediyorlar" dedi. Yürütme emri onlar için “siyasi bir denge” sunuyor.

Daha fazlası da gelebilir. AAI'den Moss, Silvergate Capital Corp. ve SVB Financial Group'un Silikon Vadisi Bankası'nın başarısızlıkları göz önüne alındığında yeniden önem kazanan bir konu olan banka birleşmelerinin, Biden yönetiminin yeni bütün-hükümet yaklaşımı için olası bir "poster çocuğu" temsil ettiğini belirtti.

Yönetici emrindeki "Gerçekten potansiyelin ne olduğuna dair yüzeysel bir çalışma yapıyoruz" dedi.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.supplychainbrain.com/articles/36838-bidens-antitrust-push-across-agencies-is-working-to-block-deals