Bütçe havayolu Vietjet, Melbourne–Ho Chi Minh City'ye uçacak

Rota, Vietnamlı ekonomik havayolunun Victoria başkentinden ilk rotası olacak ve Güneydoğu Asya ülkesine olan kapasiteyi, COVID öncesi seviyelerin yüzde 150'sine çıkaracak.

Vietjet, Melbourne'den Ho Chi Minh City'ye uçma konusunda Bamboo Airways ve Jetstar'a katılacak ve Aralık 2024'e kadar günlük hizmete geçmeyi planlıyor.

Melbourne Havaalanı CEO'su Lorie Argus şunları söyledi: "Hizmetler, Melbourne'den bir akşam kalkış sunacak ve yolcuların sabah Ho Chi Minh'e inmelerine olanak tanıyacak, yurt içi destinasyonlara kesintisiz bağlantı sağlayacak veya Vietnam'da iş gününü kolaylaştıracak."

“Geniş uluslararası ağıyla Vietjet, Ho Chi Minh Şehri üzerinden Hindistan, Japonya ve Güney Kore gibi destinasyonlara da düşük maliyetli ileri uçuş seçenekleri sunabiliyor.

“Vietnam, Avustralya'daki Vietnamlı uluslararası öğrencilerin yüzde 41'inden fazlasının eğitim hedefi olarak Victoria'yı seçmesiyle Güneydoğu Asya'daki eğitim için en büyük kaynak pazarıdır; dolayısıyla bu, onların dünyamızda eğitim görmek için Down Under'a seyahat etmeleri için başka bir seçenek. sınıf yüksek öğrenim kurumları.”

Bu, Sidney Havalimanı'nın genel müdürü yakın zamanda uluslararası havayollarına çağrıda bulunduktan sonra geldi. daha fazla uçuş gerçekleştirin Avustralya'nın zor durumdaki turizm sektörünü canlandırmak için.

Geoff Culbert, uluslararası seyahatin "arttığını" ancak kapasite eksikliği nedeniyle sayıların hala "COVID öncesi seviyelerin gerisinde kaldığını" söyledi.

Avustralya Havacılık aylardır iki kurtarma arasındaki tutarsızlık hakkında rapor veriyor.

Örneğin Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlanan en son veri seti, satılık uluslararası koltuk sayısının veya kapasitesinin nasıl düştüğünü gösteriyor Pandemi öncesi rakamlarda yüzde 45, endüstri çapında.

Bu, uluslararası uçuşların, tarihteki en yüksek doluluk oranlarından biri olması muhtemel olan koltukların yüzde 90'ı ile dolu olduğu anlamına geliyordu.

Zincirleme etki, turistlerin çok sayıda Avustralya'ya dönemeyen, COVID-19 kısıtlamalarının olmadığı aylara rağmen.

Avustralya İstatistik Bürosu tarafından yayınlanan veriler, Eylül 370,000'daki 2022'e kıyasla Eylül 695,000'de 2019 "kısa süreli yurt dışı geliş" olduğunu gösteriyor.

Bununla birlikte, 2021-2022 mali yılı boyunca, ülkeye gelme nedenlerini tatil olarak sıralayanların yalnızca yüzde 18'i, arkadaş veya akraba ziyaretlerini belirten yüzde 56'ya kıyasla.

Veriler, Adelaide Havalimanı'nın MD'si Brenton Cox tarafından yapılan gözlemi doğruluyor gibi görünüyor. Avustralya Havacılık Podcast'i.

"Şu anda, muhtemelen denizaşırı ülkelerden gelen insanların çoğu bunu arkadaşlarını ve akrabalarını ziyaret etmek veya önemli bir iş için yapıyor" dedi. "Büyük özgür, bağımsız gezginler henüz buraya gelmemişler."

Cox, Avustralya'nın eyalet sınırlarının açılıp kapandığı ve Novak Djokovic'in karıştığı yüksek profilli bir olayla sonuçlanan COVID-19 yanıtının sıradan ziyaretçileri caydırdığına inandığını söyledi.

"Djokovic'in Avustralya Açık'tan atıldığı sahnelere baktığımı hatırlıyorum. Ve o anda, 'Vay canına, bu konuda bir sürü göz var' dediniz.

“Ve devlet sınırı riskine benzer şekilde, 'Peki, bu ülkeye gelirsem tuzağa mı düşerim? Yoksa bir gözaltı merkezine mi kapatılacağım?'”

Karşılaştırıldığında, iç havacılık şu anda tam COVID öncesi seviyelere dönüş, önümüzdeki birkaç gün muhtemelen yılların en yoğun günleri olacak.