FAA Lays Guidelines For Boeing 787 Landings Near 5G Service

Plato tarafından yeniden yayınlandı

İzleyiciler: 0

Boeing

Federal güvenlik düzenleyicileri, bazı Boeing jet pilotlarına yaklaşmakta olan 5G hizmetinin yakınındaki pistlere inerken ekstra önlemler almalarını tavsiye ediyor. Kablosuz ağ girişiminin uçakların iniş için daha fazla alana ihtiyaç duymasına neden olabileceğini iddia ediyorlar.

Göre Federal Havacılık İdaresi (FAA), parazit, Boeing 787'lerdeki ters itme tertibatları gibi sistemlerin devreye girmesini engelleyebilir ve uçağı durdurmak için sadece frenleri bırakabilir. Bu, bir uçağın pistte durmasını yasaklayabilir.

FAA, yakında çeşitli uçak üreticilerinin diğer model uçakları için de benzer uyarıları duyurabilir. FAA, Boeing ve Airbus'tan birkaç uçak modeli hakkında bilgi istedi. Boeing Amerika Birleşik Devletleri'nde 5G'nin benimsenmesiyle her ticari uçak tipinin güvenli ve emniyetli bir şekilde çalışabilmesini sağlamak için tedarikçiler, havayolları, telekom firmaları ve düzenleyicilerle işbirliği yaptığını söyledi.

Boeing siparişi, FAA'nın, AT&T ve Verizon Çarşamba günü yeni 5G kablosuz hizmetine başladığında havayollarının ve diğer uçak operatörlerinin çok sayıda havaalanında karşılaşacağı kısıtlamaları duyurmaya başlamasından bir gün sonra geldi.

FAA, 5G'nin havayolları üzerindeki etkisini belirlemek için çalışma yürütüyor

FAA, bu 5G kablosuz ağlarının, bir uçağın yerden yüksekliğini ölçen altimetrelere müdahale edip etmeyeceğini hala inceliyor. Görüş zayıf olduğunda, altimetre verileri pilotlara inişte yardımcı olur. Uçak cihazları, C-Band adı verilen yeni 5G hizmeti tarafından kullanılan menzile yakın radyo spektrumunun bir bölümünde çalışır.

FAA'nın hamleleri, havacılık otoritesi ile telekomünikasyon endüstrisi arasındaki daha büyük bir savaşın parçası. Telekom sağlayıcılarına ve Federal İletişim Komisyonu'na göre 5G ağları, havacılık için bir tehdit oluşturmuyor. FAA'ya göre, bu konuda daha fazla araştırma yapılması gerekiyor.

Federal Havacılık İdaresi, spektrum girişimini etkileyebilecek altimetrelere sahip kaç ticari uçuşu belirlemek için testler yapıyor. Bu hafta FAA, bu uçakların yüzdesini yakında tahmin etmeyi beklediğini belirtti, ancak herhangi bir zaman aralığı vermedi.

FAA, "5G'nin konuşlandırıldığı yerlerde, test edilmemiş altimetrelere sahip veya güçlendirme veya değiştirme gerektiren uçaklar, düşük görüşlü inişler yapamayacak" dedi.