Firefly Aerospace, uzay taşımacılığı satışlarını yönetmek için eski Hava Kuvvetleri subayını işe aldı

WASHINGTON - Firefly Aerospace, fırlatma araçlarının ve diğer yeteneklerinin devlet ve ticari müşterilere satışından sorumlu yeniden markalı bir yan kuruluşa liderlik etmesi için eski bir ABD Hava Kuvvetleri subayını işe aldı.

Firefly 3 Kasım'da Jason Mello'yu Alpha roketi, Blue Ghost ay iniş aracı ve uzay taşımacılığı hizmetlerinden sorumlu bir yan kuruluş olan Firefly Space Transportation Services'in (STS) başkanı olarak işe aldığını duyurdu. 23 yıllık hizmete sahip emekli bir Hava Kuvvetleri albayı olan Mello, daha önce Hava Kuvvetleri Bilimsel Araştırma Ofisi'nde bilim ve mühendislik için baş araştırma ve teknoloji görevlisiydi ve çoğu fırlatma ve uzay sistemleriyle ilgili diğer savunma ve istihbarat görevlerinde bulundu.

Firefly STS, başlangıçta federal hükümet satışlarından sorumlu olan yan kuruluş olan Firefly Black'in yeni adıdır. Yeni isim altında, yan kuruluş hem ticari hem de devlet müşterileri için birincil iş geliştirme organizasyonu olacak.

Mello bir röportajda “Geri dönüp NewSpace'in bir parçası olmak istedim” dedi. “Ateşböceği yaptıkları şey konusunda beni gerçekten heyecanlandırdı. Gerçekten üç farklı iş koluydu. Bir lansman şirketinden çok daha fazlası.”

Firefly STS'nin başkanı olarak, hükümet ve ticari müşterilerle birlikte çalışarak "bu yan kuruluşu Firefly Aerospace'in dışa bakan koluna bakacak ve gerçekten geliştireceğini ve inşa edeceğini" söyledi. "Gerçekten de kaçıramayacağım harika bir fırsattı."

Firefly Aerospace'in CEO'su Tom Markusic ayrı bir röportajda, "Jason bu pozisyon için doğru kişi çünkü işimizin ve özellikle küçük uzay taşımacılığı işinin tüm evrimini gerçekten gördü" dedi. Özel küçük ve orta ölçekli uzay taşımacılığı çözümlerinin gerekliliğini ve faydasını erkenden gören insanlardan biriydi” dedi.

Mello, farklı hükümet müşterileri arasında Firefly için "çok sayıda farklı fırsat" gördüğünü söyledi. "Hükümet tarafında 23 yıl geçirdikten sonra, yapılması gereken çok fazla gereksinim olduğunu biliyorum ve Firefly'ın bunu yapmaya hazır olduğunu biliyorum" dedi. Bu, ulusal güvenlik alanı müşterileri için fırlatma ve uzay içi ulaşım hizmetlerini ve özellikle NASA için, Ay'a iniş aracı için genişletilmiş rolleri içerir.

“Ticari tarafta, hükümet tarafında yaptığımız şeyi üç iş koluyla tercüme etmek gerçekten önemli” dedi. "Genel olarak, Tom'la konuştuktan sonra, bu yan kuruluş olan Firefly STS'de bunu sağlamak bizim için anlamlıydı."

Markusiç, ticari ve devlet satışlarını tek bir kuruluşta birleştirmenin mantıklı olduğunu, çünkü benzer işleri içerdiğini söyledi. "Aynı türden insanların teklif yazması, aynı türden insanların satış çalışması yapması ve bunları tek bir grupta toplaması daha verimli."

Mello, Firefly STS'nin idare edeceği ticari ve devlet işleri arasındaki dengeyi tahmin etmek için çok erken olduğunu söyledi. "Keşke o kristal küre olsaydı, geleceğin nerede olduğunu anlayacaktı," dedi ve önümüzdeki birkaç ay içinde bu dengeyi daha iyi ele almayı umduğunu da sözlerine ekledi. "Şu anda hedefimiz dışarı çıkıp ticari ve federal hükümet tarafında her fırsatı değerlendirmek, masada olmak ve hizmetlerimizi sunabilmek."

Firefly'nin Ağustos ayında duyurduğu bir girişim, Firefly STS'nin portföyünün motor ve diğer araç bileşenlerinin satışını kapsamayacak. Markusic, bu satışların Firefly STS'nin çalışacağından farklı bir müşteri grubuyla (diğer fırlatma aracı geliştiricileri) ilgilenmeyi içerdiğinden, Firefly Aerospace tarafından yapılacağını söyledi.

Markusic, Firefly'ın şimdiye kadar bileşen satışı konusunda pek bir şey yapmadığını söyledi. "Biz bunu vurgulamadık. Süper meşguldük” dedi. "Gelecek yıl, Alpha ile bu düzenli lansman temposunu oluşturduğumuzda, işin bu bölümünü geliştirmek için daha fazla zaman harcayabileceğimizi umuyorum."

Alfa, Beta ve Mavi Hayalet

Firefly, ilk Alpha roketini 2 Eylül'de Kaliforniya'daki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü'nden fırlattı. Yine de, dört motordan biri uçuşa 15 saniye kaldı ve görevi mahvetti. Roket, maksimum dinamik basınca ulaştığında kontrolden çıkana kadar yükselmeye devam etti ve roketi patlatmak için menzil güvenlik sistemlerini tetikledi.

Markusic, Firefly'ın baş işletme görevlisi Lauren Lyons tarafından yürütülen bir soruşturmanın, bir elektrik bağlantısı başarısız olduğunda motorun kapandığını ve itici valflerin kapanmasına ve motoru kapatmasına neden olduğunu tespit ettiğini söyledi. “Düzeltilmesi oldukça kolay ve anlaşılır bir şey” dedi. "Araca hiçbir şey yapmıyoruz, bu elektrik konnektörünü değiştirmeyi ve sistemin daha iyi çalışmasını sağlamak için bazı küçük şeyleri değiştirmeyi bekliyoruz."

İkinci Alpha roketinin ilk aşamasının bu hafta sonunda bir test standına gideceğini ve ardından ikinci aşamanın geleceğini söyledi. Araç, Ocak ayı sonlarında yapılması planlanan bir lansman için Aralık ayında Vandenberg'de olmalıdır.

Markusic, bir sonraki lansman başarılı olursa, Firefly'nin 2022'de dört Alpha lansmanı daha planladığını söyledi. Buna NASA'nın dördüncü Alpha lansmanı olması planlanan Girişim Sınıfı Fırlatma Hizmetleri programı için bir lansman dahildir.

Şirket, Space Utility Vehicle uzay römorkörü üzerinde paralel olarak çalışıyor. Firefly, ilk Alpha lansmanında bu römorkör için bir itici test etmeyi planladı ve Markusic, bir sonraki Alpha görevinde uçacağı için “özdeş bir teknoloji demosu” söyledi. SUV'nin ilk tamamen işlevsel versiyonunun yaklaşık 15 ay içinde uçması planlanıyor.

Firefly geçtiğimiz günlerde NASA'nın Ticari Ay Yükü Hizmetleri programı için bir görevle 2023'te uçacak olan Ay'a Mavi Hayalet iniş aracının kritik tasarım incelemesini tamamladı. “NASA müşterimizden harika yorumlar alıyoruz” dedi. "Donanım için her şey programa uygun."

Firefly ayrıca yörüngeye 10 tona kadar yerleştirebilen orta sınıf bir fırlatıcı olan Beta'yı da bekliyor. Röportajda Markusic, Firefly'ın Beta'yı Alpha'da olduğu gibi tamamen şirket içinde geliştirmek yerine diğer şirketlerle ortaklık kurmayı düşündüğünü öne sürdü.

"Umarım, önümüzdeki birkaç ay içinde Beta'nın geliştirilmesinde potansiyel olarak stratejik bir ortaklığı duyurabileceğiz" dedi. "Konsolidasyon ve insanların bir araya gelmesiyle ilgili olarak, Beta'nın çok kurumlu bir geliştirme çabası olması için iyi bir şans var."

Kaynak: https://spacenews.com/firefly-aerospace-hires-former-air-force-officer-to-lead-space-transportation-sales/