Lojistik için sürücü sıkıntısı söz konusu olduğunda, Avrupa ABD ile hemen hemen aynı sorunu yaşıyor.
Ve sorun benzer bir nedenden dolayı bilinç haline getirdi - sürücülerin kamyonlarının dışında 45 saat dinlenmelerini gerektiren yeni bir düzenleme ve diğer çalışma kuralları. Kurallar güvenlik nedenleriyle yapıldı ve çok mantıklı.
Ancak bunun etkisi, sürücülerin çok az ödeme yapan firmalardan para kazanmak için fazladan saatler kullanmasını engellemekti. 'Hacimce telafi etmek' ancak bunu yapmak için yeterli saatiniz varsa mümkündür.
Bu nedenle, sürücüler giderek daha fazla sürücülük işlerinden uzaklaşıyor ya da işi bırakıp daha adil ödeme yapan birkaç şirkette iş arıyor.
Makaledeki konuşmacılar, bu açığı kamyon firmalarının, şoförlere adil ödeme yapmamak ve adil çalışma koşulları sağlamamakla kendilerinin açtığını açıkça ortaya koyuyor.
ABD'de hemen hemen aynı hikaye.
Yazan Alex Whiteman 08/09/2021
'Avrupa genelinde bu kıtlık krizine sürücülerini küçümseyen firmalar neden oldu' – The Loadstar