Grande Prairie Airport CEO'su, Flair hizmetinin askıya alınmasının ardından hayal kırıklığına uğradı ancak iyimser

EverythingGP'den - kaynak hikayeye bağlantı – Teşekkürler CW

Shaun Penner tarafından

8 Eyl 2021 | 7:15

Grande Prairie Havalimanı'nın CEO'su, Flair Airlines'ın sadece bir aylık hizmetten sonra hizmetini YQU'dan askıya almayı seçtiğini hayal kırıklığına uğratırken, havaalanında işlerin hala iyi olduğunu söylüyor.

Brian Grant, havaalanı yönetimine yaklaşık bir hafta önce Edmonton merkezli havayolu tarafından hizmetlerini önümüzdeki yaza kadar askıya alacaklarını ve Swan City ile Toronto ve Vancouver arasındaki doğrudan uçuşları keseceklerini bildirdiklerini söyledi.

Grant, "Başlangıçta (Flair) Ağustos ayından Ekim ayının sonuna kadar burada hizmet vermek için bize başvurmuştu ve daha sonra tarafımızdan bazı sorulardan sonra hizmeti erkenden askıya alacaklarını bize ilettiler," dedi.

Flair, bu yazın başlarında Grande Prairie'ye geleceklerini ve uçuşların Ağustos başında başlayacağını duyurdu.

Artık yılın son uçuşları 11 Eylül Cumartesi günü yapılacak.

“Elbette, hayal kırıklığına uğradık. O zamanlar bunun bir deneme hizmeti olacağını ve yazın mevsimsel olacağını biliyorduk," diye itiraf ediyor Grant.

Şirketin, yalnızca Grande Prairie'de değil, kendi ağlarında neden hizmetleri geri çektiklerine dair birkaç nedenden bahsettiğini de sözlerine ekledi.

“Flair bize pazardan bu hızlı çıkışın amacının mürettebat (eksiklik) ve özellikle uçak sorunları yaşadıklarını belirtti… Bu noktada bizi baharda tekrar görmeyi planladıklarını belirttiler, "dedi Grant.

“Durumun böyle olduğunu umuyoruz… Şirketin kendisinden gelen göstergeler, Toronto ve Vancouver'a giden ve her iki yerden gelen yük iyiydi, bu yüzden sadece gereksinimleri karşılamak için programlarını kısmak zorunda olduklarını belirttiler. uçak sayısı azaldı.”

Bu, Central Mountain Air (CMA) olan Grande Prairie'den hizmetini çeken başka bir havayolunu takip ediyor.

Bölgesel havayolu, Mayıs ayında, pandemi sırasında uçuş kapsamında yaygın olan bir boşluk olan Haziran ayından itibaren Grande Prairie ve Edmonton arasında doğrudan uçuşlar sunmaya başlayacaklarını duyurdu.

Ancak Grant, başka bir havayolunun YQU ve YEG arasında hizmet getirdiği için CMA'nın bu uçuşu ağından hızla çektiğini söyledi.

"Ondan çok uzun sürmedi, WestJet, Edmonton'daki pazara geri döneceklerini açıkladı ve bu noktada Central Mountain Air, uçaklarını hizmet verilmeyen bir pazara taşımak istediklerine karar verdi.

Bu askıya almalara rağmen, Grant, havalimanının son birkaç ayda yolcu hareketinde 2021'in başında beklenenden bile daha fazla istikrarlı bir artış gördüğünü söyledi.

Grant, "Geçen ay, Ağustos ayında, COVID rakamlarına göre yüzde 50'lik bir yolcu oranı getirisi gördük" dedi. "Ağustos ayında 16-17 bin civarında yolcu taşıdık"

Grant, pandemiden önce, havalimanının kapılarından ortalama bir ay boyunca yaklaşık 34 ila 35 bin yolcu göreceğini söyledi.

Grant, "Yüzde 50'ye geri döndük" dedi. "Kesinlikle uçuş numaralarımız, şimdi günde yedi tane var, bu da pandeminin ağır döneminde günde üçe ve bazen günde hiç olmadı, bu yüzden geliyor, ülke çapındaki diğer havalimanlarından daha hızlı geliyor." ve bundan memnunuz.”

Grant, Grande Prairie ve Alberta'yı vuran dördüncü bir COVID-19 dalgasına rağmen, yolcu seyahatinin hala yükselmeye devam ettiğini söyledi.

Yolcu sayılarının yıl sonuna kadar pandemi öncesi seviyelere geri dönmesini beklemese de, Mart 70'den önceki seviyelerin yüzde 75 ila 2020'ine geri dönebileceklerini umduğunu söylüyor.

"Hala yükseliş trendinde olduğumuzu ve 2021'in sonunda çok daha güçlü bir pazar yeri göstereceğimizi umuyoruz."

Kaynak: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/09/10/grande-prairie-airport-ceo-disappointed-but-optimistic-following-flair-service-suspension/