Oyunlar Başlasın: Los Angeles, Büyük Havaalanı Genişletme İşlemine Onay Verdi

Los Angeles Uluslararası Havaalanı (LAX) artık büyük bir büyümeye hazırlanıyor. Los Angeles'ta gerçekleşecek olan 2028 Olimpiyatları öncesinde, havalimanı artık yeni bir yolcu salonu ve havalimanını yeni, inanılmaz bir büyüme için hazırlayacak yeni bir terminal inşa edecek büyük bir genişleme için hazır. Yeni tesislerin yanı sıra, havayollarının maçlar öncesinde rekabeti artırmasını ve genişletilmiş tesislerdeki pozisyonlar için jokey yapmasını bekliyoruz.

Los Angeles genişlemeye açık

7 Ekim'de, Los Angeles Uluslararası Havaalanı (LAX) Havaalanı Komiserleri Kurulu (BOAC), yeni bir yolcu salonu, yeni bir terminal inşa edecek, park yeri ekleyecek, yol inşaatını düzeltmeye devam edecek ve ulaşımı optimize edecek havaalanının genişletilmesini onayladı. diğerlerinin yanı sıra taksi yolu iyileştirmelerinin yapıldığı havaalanı.

Genişletme bu noktada birkaç yıldır inceleniyor. İçinde BOAC, Eylül ayında Çevresel Etki Raporu'nu (EIR) ele aldı Havaalanı modernizasyonu için. Havaalanının genişletilmesiyle genişleme de geliyor Çeşitli lokasyonlarda iyileştirmeler üzerinde çalışıyoruz. Bu projelerin birçoğu birkaç yıldır devam ediyor ve terminal değişimlerinden, kapı kapatmalara ve kolay inşaatı kolaylaştırmak için daha fazlasına kadar her şeyi gördüler.

Şimdilik onayın atılması gereken birkaç adım daha var. Belediyenin de planı onaylaması gerekecek. Tesislere güç sağlamak için yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanılması ve sürdürülebilir operasyonlara yönelik havayolu odaklı çabaların desteklenmesinde iyileştirmeler yapılması da dahil olmak üzere, genişlemenin mümkün olduğu kadar çevre dostu hale getirilmesine odaklanılması bekleniyor. alternatif yakıtların kullanılması gibi.

Ancak yine de proje ilerlemeye devam ediyor. Genişlemenin resmi olarak temellerinin atılmasından önce hâlâ biraz zaman var ancak bu, genişlemenin ortadan kaldırdığı başka bir engele işaret ediyor.

Yeni genişleme neleri içerecek?

Genişlemenin öne çıkan özellikleri, mevcut Terminal 0'in dışında yeni bir Yolcu Salonu 1'ın ve mevcut Terminal 9'in yakınında yeni bir Terminal 8'un inşa edilmesidir. Bu yeni havaalanı yapılarının yanı sıra, havalimanı aynı zamanda kolaylık sağlamak için daha fazla apron ve taksi yolu alanı da ekleyecektir. genişletilmiş uçak operasyonları ve terminalden uzaktaki trafik sıkışıklığının azaltılması.

Yeni Yolcu Salonu 0'da 11 adet dar gövdeli uçak kapısı yer alacak. Ancak genişlemede yok edilecek mevcut iki kapı dikkate alındığında dokuz kapıda net bir artışa yol açacak. Yeni Yolcu Salonu 0, mevcut Terminal 1'den doğuya doğru uzanacaktır. Bu kapıların tümü, dar gövdeli uçaklara kolaylık sağlayacaktır.

Bu arada havalimanının diğer tarafında yeni Terminal 9, Terminal 8'in doğusunda yer alacak. American Airlines American Eagle bayrağı altında uçuşları destekleyen bölgesel bir yolcu salonu var. Terminal 9'un nihai kapı düzeni, 12'ye kadar geniş gövdeli kapıyı veya 18'e kadar dar gövdeli kapıyı veya bunların çeşitli kombinasyonlarını destekleyebildiği göz önüne alındığında, henüz onaylanmadı. Bu terminalin gelecekteki kiracıları muhtemelen terminalin nihai yapısının nasıl görüneceğini belirleyecek.

2028 ve sonrası için inşa etmek

Havaalanının genişletilmesinde 2028 Olimpiyatları ön plana çıkıyor. Yedi yıldan az bir süre kala, ilk gezginlerin bu etkinliği ziyaret etmek üzere LAX'e gelmeye başlaması için inşaatın zamanında tamamlanabilmesi için etkileyici bir hızla ilerlemesi gerekecek.

Ancak 2028'den sonra bile LAX'teki trafiğin artmaya devam etmesi bekleniyor. Şehir, büyük bir iş ve eğlence destinasyonu olarak neredeyse hiçbir yavaşlama belirtisi göstermedi. LAX ayrıca Los Angeles bölgesine gidiş-dönüş yurt içi ve yurt dışı seyahatlerde lider havaalanı olmanın avantajından da yararlanıyor.

Long Beach (LGB), Burbank (BUR), Orange County (SNA) ve Ontario (ONT)Bu havalimanlarının birçoğu mükemmel alternatifler değildir. Örneğin Long Beach uluslararası uçuşları kaldıramaz. Orange County, geniş gövdeli uçakları kaldıramayacak kadar kısa bir piste ve destekleyebileceği sınırlı sayıda operasyona sahip.

Ontario ve Burbank, LAX üzerindeki baskıyı hafifletebilecek alternatif havalimanları olarak görünüyor. Ontario başarıyla uluslararası uçuşlara kavuştu Avianca mücadeleye giriyorChina Airlines, geçmişte Taipei'deki merkezinden havaalanına uçuyordu ve şimdi yeni girişim Norse Atlantic, havaalanını bile gözetliyor. Ancak havaalanı Los Angeles'ın ana merkezine yürüyüş mesafesindedir.

Burbank başka bir seçenek ama onun da kendine göre zorlukları var. Havaalanı, Los Angeles'ın kuzeyindeki bazı eğlence destinasyonlarını hedeflemek için birinci sınıf bir konumdadır. Yine de, büyük bir havaalanı olarak tanınma eksikliğinden muzdariptir ve LAX'e kıyasla büyük merkez havayollarının minimum varlığını görmektedir. Southwest, Burbank'ın en büyük taşıyıcısıdır.

Bırakın jokey LAX'te olsun

Terminal 0'in hemen dışında yer alan Yolcu Salonu 1, terminaldeki hakim havayolunun daha fazla kapı eklemesi ve konumunu büyütmesi için birinci sınıf bir konumdadır. Terminal 1, Southwest Airlines'ın LAX'teki evidir. 2028'e gelindiğinde şüphesiz havalimanının dışına önemli ölçüde genişlemeye hazır olacak. Dokuz yeni kapı, potansiyel olarak yurtiçinde ve bazı yakın uluslararası destinasyonlarda ciddi genişleme için kullanılabilir.

Ancak Terminal 9, uzun süredir United Airlines ve Star Alliance ortakları tarafından izleniyor. United, Terminal 7 ve 8'i LAX'teki evine çağırıyor ve ortaklarını daha kolay bağlantılarla Terminal 9'a getirmek, LAX'teki havayolu ve ittifak konumuna büyük bir fayda sağlayabilir.

Ancak genişletilmiş Terminal 9, American Airlines bölgesel yolcu salonunun yıkılmasını gerektirecek. Sorun şu ki, Amerika hala şehir dışında oldukça büyük bir bölgesel varlığa sahip olacak ve bu uçuşların bir yere gitmesi gerekiyor. American'ın Terminal 4 ve 5'teki mevcut alanının kullanışlı olacağı yer burasıdır.

American'ın Terminal 4'ü LAX'teki ana merkezi olmasına rağmen, taşıyıcının Terminal 5'te bir varlığı var, ancak alanı diğer birkaç havayoluyla paylaşıyor. Buna Spirit Airlines ve JetBlue dahildir. Hawaii Havayolları da Terminal 5'i kullandı. Tom Bradley Dış Hatlar Terminali'ndeki yeni kapılara taşınmaya hazırlanıyor gelecek hafta.

Eğer LAX, mevcut havayollarından bazılarını taşıyarak Terminal 5'te yer açmaya devam edebilirse, Amerika'nın bölgesel operasyonları sorununu çözebilir. Ancak JetBlue ve Spirit de LAX'ten büyümek istiyor ve taşıyıcıları Terminal 5'ten çıkarmak kolay olmayabilir. Ancak Star Alliance taşıyıcıları Terminal 9'a taşınırsa, bu havayollarını noktalara taşımak için yer olabilir. Terminal 6'da veya TBIT'de. Ayrıca bu havayolları için bir miktar mali tazminat da gelebilir.

Sonuçta 2028 Olimpiyatları havayolları ve hava yolculuğu için büyük bir anlaşma olacak. Dünyanın dört bir yanından ziyaretçi çeken bu etkinlik aynı zamanda ABD'de Yaz Olimpiyatları'nın düzenleneceği 1996 yılından bu yana ilk kez olacak. 1996 yılında Olimpiyatlara ev sahipliği yapan şehir Atlanta'ydı. LAX, artan trafiği karşılamaya hazırlanıyor ve hem yeni Yolcu Salonu 0 hem de Terminal 9, büyümeye aç havayolları için gerekli alanı sağlayacak.

Kaynak: https://simpleflying.com/los-angeles-major-expansion/