Londra Stansted Havaalanı Büyük Bir Büyüme İçin Hazırlanıyor

Londra Stansted'e, yolcu sayısını mevcut 43 milyonluk sınırdan yılda 35 milyona çıkarmak için planlama izni verildi. Bunda önemli olan, değişmeden 274,000 olarak kalan uçak hareketlerinin sayısıdır. 2019'da Stansted'in 28.1 milyon yolcusu vardı. Coronavirüs havalimanını kötü etkilemiş olsa da bu onay, havalimanının geleceğe hazır olmasına yardımcı olacak.

Yolcu sayısını 43 milyona çıkarmaya yönelik bu onay, aynı zamanda havalimanına, tek piste iki ek taksi yolu bağlantısıyla birlikte dokuz ilave uçak park yeri (üç temaslı ve altı uzak) ekleme olanağı da sağlıyor. Üç müfettişten oluşan heyet şunları söyledi:

“Hava kalitesi ve karbon emisyonları açısından sınırlı derecede zarar meydana gelecek olsa da, teklifin faydaları bu konulara çok daha ağır basıyor.

 Planlama iznini şimdi güvence altına almak, havayolu operatörlerinin yanı sıra diğer potansiyel yatırımcılara Stansted'de büyüme, uzun vadeli büyüme anlaşmalarını güvence altına alma ve potansiyel olarak uzun mesafeli rotalar da dahil olmak üzere rota ağlarını genişletme yetenekleri konusunda önemli ölçüde daha fazla kesinlik sağlamayla ilişkili faydalar sağlayacaktır. .”

Haberdar olun: Kayıt ol günlük ve haftalık havacılık haberleri özetlerimiz için.

Uzun zaman geliyor

Stansted, 2017 yılında yolcu sayısını artırmak için başvurdu ve bu, ertesi yıl onaylandı. Ancak Ocak 2020'de bu karar bozuldu ve bu durum, projenin ilk kez tartışılmasından dört yıl sonra artık reddedilen bir temyizle sonuçlandı.

Verilen iznin anahtarı, yılda 274,000 ile sınırlı kalan maksimum uçak hareketi sayısını kapsıyor. Bu da uçak hareket limiti dahilinde kalarak ekstra XNUMX milyon yolcuya ulaşılacağı anlamına geliyor.

200,000'da 2019 hareket

Birleşik Krallık CAA'nın gösterdiğine göre, Stansted'in 2019'da 200,000 hareketi vardı; bu sayı 169,000'te 2015'di. Bu %18'lik bir artışa işaret ediyor. Ancak bu dönemde yolcu sayısı yüzde 25 arttı. Bu, uçağın ölçüsünün arttırılmasının ve hareket başına daha fazla yolcunun ekstra hareketlerden daha önemli olduğu anlamına gelir.

Ryanair şu anda 100'den fazla 230 koltuklu MAX 10'lar için Boeing ile görüşüyor. Bunlar gerçekleşirse, büyük bir kısmı kaçınılmaz olarak taşıyıcının açık ara lider havalimanı olan Stansted'de konuşlanacak. Daha sonra ek hareketlerle birlikte ölçümlerin artırılması ve hareket başına daha fazla yolcunun önemi devam edecek.

Stansted'in 28.1'da 2019 milyon yolcusu vardı

2017 yılında yolcu sınırının artırılmasından bahsedilirken Stansted, 35/2022 itibarıyla 2023 milyon sınırına ulaşmayı bekliyordu. Havaalanının 7.5'de 2020 milyon yolcuya ulaşmasıyla, bir önceki yılki 28.1 milyondan düşüşle, Coronavirüs açıkça bunun bedelini ödedi. Bahsedilen, Air India 2020'de Mumbai'yi başlattı, El Al Tel Aviv'den başlarken.

43 yılında yolcu bazında 2020 milyonluk sınıra açıkça ihtiyaç duyulmasa da, bu durum işler normale döndüğünde havalimanının geleceğe hazır hale gelmesine yardımcı olacak ki kesinlikle öyle olacaktır. Bu aynı zamanda Londra'nın geneline de yardımcı olacak ve Stansted'in Heathrow ve Gatwick'ten sonra Birleşik Krallık'ın üçüncü büyük havalimanı olmasını sağlayacak. Planlama müfettişleri şunları söyledi:

"Havaalanının beklenen büyüme seviyelerine ulaşması beklenenden daha uzun sürerse, ilgili çevresel etkilerin gerçekleşmesi de daha uzun sürecek veya bu arada meydana gelebilecek teknolojideki ilerlemeler nedeniyle azalabilecektir."

20'nin en iyi 2020 rotası

2020 olağanüstü bir yıl olsa da, CAA verilerine göre aşağıda gösterilen ilk 20 rotayla en popüler rotalara bakmak ilgi çekici. İstanbul Sabiha Gökçen bir önceki yıl sekizinciyken bir numaraya yükseldi.

Sabiha Gökçen rotası, İstanbul'un Asya yakasındaki havalimanı üzerinden transit geçiş yapanları da içeriyordu. Sabiha Gökçen, Pegasus ile yarışan Türk Hava Yolları'nın da gelmesiyle Stansted'ten haftada 50'ye yakın sefer gerçekleştirdi. Ancak 473,000'da yaklaşık 2019 yolcudan düşüş yaşandı.

1. İstanbul Sabiha Gökçen: 291,148 gidiş-dönüş yolcu
2. Dublin: 257,548
3. Lizbon: 178,049
4. Belfast Uluslararası: 156,697
5. Roma Ciampino): 155,550
6. Berlin Brandenburg: 139,325
7. Barselona: 138,523
8. Madrid: 131,922
9. Sofya: 125,347
10. Milano Bergamo: 125,102
11. Budapeşte: 124,845
12. Varşova Modlin: 123,882
13. Krakow: 120,518
14. Porto: 118,645
15. Prag: 108,097
16. Malaga: 108,069
17. Kopenhag: 106,755
18. Güney Tenerife: 105,751
19. Bükreş: 103,620
20. Edinburg: 100,176

21. sırada ise Dubai dışından bağlantı yapanlar da dahil olmak üzere 97,289 yolcuyla Dubai yer aldı. Emirates, Stansted'e 2018 yılında başladı. Bu yazının yazıldığı sırada, bu rotanın 1 Kasım'dan itibaren B777-300ER'ler kullanılarak günde bir kez sürdürülmesi planlanıyor.

43 milyon yolcu sınırıyla ilgili görüşleriniz nelerdir? Yorumlarda bize bildirin.

Kaynak: https://simpleflying.com/london-stansted-airport-is-poised-for-huge-growth/