Mini EV Üstsüz Gidiyor

Mini, tamamen elektrikli üstü açılır bir arabayı piyasaya süren ilk otomobil üreticilerinden biri olmaya hazırlanıyor; ancak İngiliz markasının şu ana kadar planları, eski model EV'yi ABD'ye getirmeyi kapsamıyor.

Ragtop, pille çalışan Mini SE Hardtop'u temel alacak ve İngiliz otomobil üreticisinin kendi pazarında Electric Convertible, Avrupa'nın diğer bölgelerinde ise Cooper SE Cabrio olarak adlandırılacak. “Açık hava, go-kart deneyimi” sunacağı vaat ediliyor.

Hardtop SE, ABD'de çok fazla ilgi görmekte zorlanırken (analistlerin büyük ölçüde sınırlı ürün yelpazesine bağlı olduğu), marka şefi Stefanie Wurst'a göre şu anda Avrupa'daki her beş Mini satışından birini temsil ediyor.

Başarının teşvikiyle - en azından Avrupa'da

Elektrikli Cabrio'yu duyuran bir açıklamada, "Bu başarı bizi Mini Cooper SE Convertible'ın küçük serisini yalnızca birkaç ay içinde hayata geçirmeye teşvik etti" dedi. "999 MINI müşterisine olağanüstü ve ayrıcalıklı bir açık hava go-kart hissi sunabildiğimiz için çok mutluyum."

TheDetroitBureau.com'un daha önce bildirdiği gibi Mini, iki yılda bir düzenlenen "Mini Takes the States" yol turunun bir parçası olarak geçtiğimiz Temmuz ayında üstü açık arabayı konsept formunda göstermişti. Temel özellikler, gösteri otomobilinden veya dört koltuklu kapalı tavanlı SE'den çok da farklı değil.

135 kilowatt veya 184 beygir gücü ve 199 pound-feet tork üreten tek motorlu bir aktarma organına sahip olacak. Güç yalnızca ön tekerleklere gider.

Mini, SE Cabriolet'nin denizaşırı WLTP test döngüsünü kullanarak şarjlar arasında 124 kilometre koşabileceğini söyledi. Bu standart tipik olarak EPA standardından yaklaşık %20 daha fazla menzil sağlar. Yani Amerika Birleşik Devletleri'ne gelecek olsaydı, muhtemelen 100 mil civarında bir şey olurdu.

Daha aerodinamik olan Mini SE Hardtop, şarj başına 114 mil olarak EPA derecesine sahiptir. Yalnızca Mazda MX-30 EV şu anda ABD donanımında daha az menzil sunuyor.

SE Hardtop'un boşalmış bir pilinin kapasitesinin %35'ine ulaşması en az 80 dakika sürüyor, bu da paketinin minimum boyutu göz önüne alındığında onu şarj edilmesi daha yavaş olan EV'lerden biri haline getiriyor. SE Cabrio'dan da benzer bir performans bekliyoruz.

Üretim ve fiyatlandırma

Mini, elektrikli cabriolet'lerden sadece 999 adet üreteceğini ve bunun da yalnızca Avrupa pazarına yönelik olacağını söylüyor. SE Hardtop gibi o da Hollanda'daki Mini fabrikasından çıkacak.

Otomobil üreticisine göre İngiltere'de fiyatlar 52,500 pounddan veya mevcut döviz kurlarına göre 63,800 dolardan başlayacak.

Lansman sırasında Mini SE Cabrio'nun en azından Avrupa'da mevcut olan tek dönüştürülebilir akülü elektrikli araç olması bekleniyor; ABD'deki tek üstü açık model ise çıkarılabilir tavan panellerine sahip GMC Hummer'dır.

Cabrio rekabeti geliyor

Tesla'nın ilk ürünü bir ragtop olan Roadster'dı. Ve şu anda yeni bir versiyon üzerinde çalışıyor, ancak bu proje birkaç kez ertelendi.

Ancak Tesla, geliştirilmekte olan cabrio'ya sahip tek otomobil üreticisi olmadığı için, elektrikli üstü açılır arabaların sayısı önümüzdeki birkaç yıl içinde artacak.

Plandaki diğer modeller arasında tek dokunuşla açılır tavana sahip Jeep Recon, BMW i4 Cabriolet, Rolls-Royce Spectre Convertible, Porsche 718 Boxster Electric ve katlanır kapalı tavanlı Cabrio Polestar 6 yer alıyor.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/mini-ev-goes-topless/