Madencilik Sektörü Yükselişte – Fark Yaratmak İçin Proje Lojistiğinden Daha Fazlasına İhtiyaç Var

Plato tarafından yeniden yayınlandı

İzleyiciler: 0

Madencilik sektörü, özellikle Rusya ve BDT bölgelerinde patlama yaşıyor. Rusya ve BDT ülkeleri mineraller ve diğer kaynaklar açısından çok zengindir. Karbon ayak izlerine odaklanma, bu bölgelerdeki madencilik endüstrisi üzerinde olumlu bir etki yarattı. Örneğin, elektrikli araçlara ve diğer elektrikle çalışan makinelere karşı yakıtla çalışan makinelere artan ilgi, pillere olan talebi artırdı ve bu bölgelerde mevcut kaynaklara olan talebin artmasına neden oldu. Artan madencilik faaliyeti, bu madencilik faaliyetlerine artan makine, yedek parça ve malzeme akışı anlamına gelir.

Proje Lojistiğinden Daha Fazlası

Madencilik, büyük ve ağır makineler gerektirir. Madenlere devasa kamyonların, ekskavatörlerin ve buldozerlerin taşınması gerekiyor. Boyutları nedeniyle, genellikle standart konteynırlara veya standart düz yataklı kamyonlara sığmazlar. Özel makinelerin taşınması genellikle özel ekipman gerektirir. Ekipmanı kısmen sökmek ve mümkün olduğunca standart ekipmanla taşınabileceğinden emin olmak, genellikle çok fazla maliyet tasarrufu sağlayabilir.

Büyük boyutlu ve özel yükler karayolu, demiryolu, mavna veya deniz yoluyla taşınabilmektedir. Her modun avantajları ve zorlukları vardır.

Demiryolu taşımacılığı özellikle uzun mesafelerde nispeten ucuzdur. Demiryolu taşımacılığının karbon ayak izi de karayolu veya deniz taşımacılığından daha düşüktür. Zorluklar da var. Farklı ülkeler farklı ölçülere sahip olabilir, bu da sınırda demiryolu platformlarının yeniden yüklenmesi anlamına gelir. Altyapı söz konusu olduğunda da sınırlar vardır. Trenler köprülerden ve tünellerden geçer. Bunlar, taşınabilecek yük boyutunu sınırlar, ancak bu zorlukların üstesinden gelmenin yolları vardır. Ahlers, birkaç müşteri için, ekipmanın demiryolu ile taşınması için uygun boyutlara sığdığından emin olmak için kısmen demonte eder ve yeniden monte eder.

Karayolu Taşımacılığı nelerin taşınabileceğinin sınırları söz konusu olduğunda demiryolundan daha pahalı ama aynı zamanda daha esnektir. Yine de, römorklara ekipman takmak da (kısmi) sökme gerektirebilir. Bu, yoldaki engelleri geçmek için olabilir, ancak bazen nakliye sırasında hasar riskini en aza indirmek için makineler kısmen demonte edilir. Göstergelerle ilgili bir sorun yok, ancak farklı ülkelerin karayolu taşımacılığı ile ilgili farklı kuralları ve düzenlemeleri var. Örneğin, madencilik ekipmanları taşıyan kamyonlar Çin ile Rusya/Kazakistan arasındaki sınırda duruyor. Ekipman Çinli kamyonlardan boşaltılır ve ardından sınırdan geçirilerek Rus/Kazak kamyonlarına yüklenir. Ahlers, büyük bir ekipman üreticisi için sınırları paletli taşıtlarla taşımak için alışılmışın dışında bir çözüm buldu. Çin kamyonundan sınırı geçerek Rus/Kazak kamyonuna sürüldüğünde yola zarar vermemek için rayların etrafına kauçuk/silikon örtüler konur.

Kısa deniz/kara taşımacılığı mavna ile iç ulaşım denizden daha az maliyetli olabilir. Karayolu taşımacılığı daha esnekken, mavna ile taşıma güvenilirdir ve daha düşük karbon ayak izine sahiptir. Çin'den Rusya'ya yük taşırken deniz taşımacılığı akla ilk gelen şey değildir, ancak daha önce de belirtildiği gibi bazen alışılmışın dışında çözümler aranır. Rusya, Kazakistan ve Çin arasındaki sınırda son dönemde yaşanan sorunlar ve kısıtlamalar büyük gecikmelere neden oluyordu. Ahlers nakliye uzmanları durumu analiz etti ve yeni bir çözüm buldu. Bazı partiler için madencilik ekipmanları teknelere yüklendi ve su üzerinden Vladivostok'a daha uzun bir yoldan gönderildi. Vladivostok limanında herhangi bir sorun yaşanmadığı için makineler gecikmeden boşaltıldı ve Rusya ve Kazakistan'daki nihai varış noktalarına taşındı.

Tam Operasyonel Tedarik Yönetimi

Madencilik operasyonları, genellikle gerekli olan büyük ve büyük boyutlu ekipmanlarla yapılan karmaşık operasyonlardır. Makinelerin bakıma ihtiyacı olduğunda veya arıza yaptığında arıza süresi minimum düzeyde olmalıdır. Parçaların yakındaki bir dağıtım merkezinde bulunması, arıza süresini en aza indirir. Büyük miktarlarda yedek parça ithal etmek, çok fazla vergi ve KDV ödemek anlamına gelir. Bu nedenle Ahlers gümrüklü antrepolara sahiptir. İthal malları antrepoda sakladığınızda, sadece yedek parçayı antrepodan çıkarıp serbest dolaşıma soktuğunuzda vergi ve harç ödersiniz.

İster ithal edilmiş ister yerel olarak tedarik edilmiş olsun, düzenli operasyonel tedarikler de bir o kadar önemlidir. İster bir ekskavatör, konveyör bandı, yedek parça veya tuvalet kağıdı olsun, Ahlers tüm operasyonel tedarik zincirinizi yönetebilir ve doğru malzemelerin doğru zamanda doğru yerde olmasını sağlayabilir. PO'nuzu yerleştirirsiniz ve sürecin geri kalanını Ahlers yönetir. İster kayıt ithalatçısı olarak sizin adınıza hareket ediyor, ister ürünlerinizi güvenli bir şekilde depoluyor veya (yeniden)etiketleme veya (yeniden)paketleme gibi katma değerli hizmetler sağlıyor olsun, Ahlers tüm operasyonel tedarik zincirinizi verimli bir şekilde yönetir, böylece siz de odaklanabilirsiniz. en iyi yaptığın şey

Tedarik Zinciri Görünürlüğü

Görünürlük, herhangi bir modern tedarik zinciri operasyonu için esastır. Operasyonel gösterge panoları veya KPI'lar olsun, tedarik zincirinizi verimli bir şekilde yönetmek için sistemlere ve yeteneklere sahip olan ve görmek istediğiniz bilgileri görmenize izin veren ve gerektiğinde görmeniz gereken bilgileri almanızı sağlayan bir lojistik ortağa ihtiyacınız vardır. sorun. Doğru zamanda doğru kararlar almanızı sağlayan bilgiler.

Nesnelerin İnterneti gibi teknolojiler, tedarik zincirlerini daha da şeffaf hale getirecek. Kargo, IoT sensörleri ile canlı olarak izlenebilir, bu da lojistik operasyonların görünürlüğünü ve güvenliğini artırır.

Operasyonel Tedarik Zincirinizde Dış Kaynak Kullanımının Faydaları

Tedarik zinciri ve lojistiğe odaklanmamıza izin verirseniz, enerjinizi ve kaynaklarınızı en iyi yaptığınız şeye, yani Madencilik'e odaklayabilirsiniz. Uzmanlarımız, farklı endüstrilerde ve zorlu koşullarda edinilen bilgilerden yararlanarak karmaşık ortamlardaki tedarik zinciri zorlukları için yenilikçi çözümler sunan yüksek düzeyde eğitimli ve deneyimlidir. Operasyonlarınızın sorunsuz çalışmasını sağlamak için ekiplerinizle yakın bir şekilde çalışan tedarik zinciri ortağınız biziz. İster kritik bir yedek parça, ister dinlenme odası için kahve olsun, ihtiyacınız olan her şeye, ihtiyacınız olan zamanda ve ihtiyacınız olan yerde sahip olmanızı sağlıyoruz.

Yazar Bio

Jeroen de Ryck Global Business Unit Manager Projects & Machinery şirketinde Ahler. Ahlers, sürdürülebilir tedarik zinciri yönetimi, depolama, proje ve makine lojistiği, güvenli nakliye, ticaret lojistiği, satış sonrası hizmetler ve veri analitiği alanlarında en gelişmiş lojistik desteği sağlar. Yerel pazarlardaki kapsamlı deneyimleri ve bilgileri, Ahlers'i Çin, Rusya veya BDT ülkelerindeki iş için ideal ortağınız yapar.