Nvidia, otonom araçlar için Drive Atlan çip üzerinde sistemini piyasaya sürüyor

At GTC 2021, Nividia bu sabah, otomobil üreticilerinin 2025 modellerini hedef alacak, otonom araçlara yönelik yapay zeka destekli bir çip üzerinde sistem olan Drive Atlan'ı tanıttı. Saniyede 1,000 trilyonun biraz üzerinde işlem (TOP) sunma kapasitesine sahip olan Atlan, Nvidia'nın yeni nesil GPU mimarisini, ARM CPU çekirdeklerini ve derin öğrenme ve bilgisayar görüşü hızlandırıcılarını içerir.

Bir MİT rapor Gerçek anlamda otonom araçların on yıl boyunca sokaklara çıkmayabileceği tahmin ediliyor. Yine de bazı uzmanlar salgının otonom ulaşım teknolojilerinin benimsenmesini hızlandıracağını öngörüyor. Dezenfeksiyona ihtiyaç duyulmasına rağmen sürücüsüz arabalar potansiyel olarak hastalıkların yayılma riskini en aza indirebilir. Allied Market Research, küresel otonom araç pazarının şu şekilde değerleneceğini öngörüyor: $ 556.67 milyar 2026 tarafından.

Ağ oluşturma, depolama ve güvenlik işlevleri için bir Nvidia BlueField veri işleme birimini entegre eden Atlan, hesaplama açısından Nvidia'nın diğer otonom sürüş odaklı çiplerinden 4 ila 33 kat daha güçlüdür. Xavier'i sürün ve Orin'i sürün. Xavier 30'a kadar TOP'a ulaşabilirken Orin 254'e ulaşıyor.

Nvidia CEO'su Jensen Huang, Atlan'ın sürücüsüz araçlarda aynı anda çalışan çok sayıda yapay zeka uygulamasını yönetecek şekilde tasarlandığını söyledi.

Huang bir basın açıklamasında, "Yeni Atlan'ımız, güvenli, otonom sürüş filoları sunmak için Nvidia'nın yapay zeka, otomotiv, robot teknolojisi, güvenlik ve BlueField güvenli veri merkezlerindeki tüm güçlü yönlerini birleştiren gerçekten bir teknik harikadır" dedi. “Ulaştırma sektörünün onlarca yıl boyunca güvenebileceği bir bilgi işlem platformuna ihtiyacı var. Yazılım yatırımı her araba için tekrarlanamayacak kadar büyük.”

Nvidia ayrıca Orin'i gelecek Volvo modellerinde kullanmak üzere Volvo ile ortaklığını genişleteceğini de duyurdu. Çipi içeren ilk otomobil, gelecek yıl tanıtılması planlanan ve Volvo'nun Zenseact yan kuruluşu tarafından geliştirilen yazılımın yanı sıra direksiyon ve frenleme için yedek sistemlerden yararlanacak olan XC90 olacak. Xavier destekli bir sunucu, enerji yönetimi ve sürücü yardımı gibi otomobilin içindeki temel işlevleri yönetirken, Orin ise görüş ve lidar sensörü veri işlemeyi yönetecek.

Nvidia ve Volvo, Volvo'nun ölçeklenebilir ürün mimarisi (SPA2018) platformu üzerine inşa edilen otomobillerdeki bilgisayarlar için Xavier'i kullanmayı kabul etmesiyle 2 yılında işbirliğine başladı. SPA2, desteklenen konumlarda ve koşullarda etkinleştirilebilen otonom sürüş özelliği Highway Pilot ile birlikte gelir.

Nvidia ayrıca sensörler, yüksek performanslı bilgi işlem ve yazılım içeren en yeni Hyperion platformunu da piyasaya sürdü. seviye 4 otonom araç geliştirme. 8. nesil Hyperion, 12 dış kamera, üç iç kamera, dokuz radar ve bir lidar sensöründen gelen verileri işlemek için iki Orin çipi kullanıyor. 3D veri toplama için kalibre edilen ve Nvidia'nın mevcut Drive AV ve Drive IX yazılım yığınlarıyla uyumluluk sağlayan platform, veri işlemeyi desteklemek için gerçek zamanlı kayıt ve yakalamayı destekliyor.

8. nesil Hyperion 2021'in sonlarında satışa sunulacak.

Kaynak: https://venturebeat.com/2021/04/12/nvidia-debuts-drive-atlan-system-on-chip-for-autonomous-vehicles/