[Görüş] D2C harika ama her marka bu yolu kullanmamalı

By LogiNext İcra Kurulu Başkanı Dhruvil Sanghvi 

Bir D2C (doğrudan müşteriye) firması temelde harika bir pazarlama şirketidir. İyi bir ürün ve satmak istediğiniz USP'yi belirledikten sonra, D2C modeli mümkün olan her yerde her şeyi pazarlamak için kullanılabilir. Tam yığın halinde üretim yapan bazı markalar da var ama bu uzun bir ihtimal! Markaların çoğu, tüketici pazarında bir sıçrama yaratmanın bir yolunu bulmaya çalışan ve daha fazla müşteri kazanmak için taktikler uygulayan şirketlerdir. 

Ticaretin doğası, dijital teknolojilerin ortaya çıkması ve değişen tüketici davranışları nedeniyle büyük ölçüde değişti. Pandemi ayrıca, önce çevrimiçi hareket eden satın alma ve aynı gün teslimat veya ertesi gün teslimat bekleme konusunda büyük bir itici güç sağladı. Tüketiciler artık önce bir mağazayı ziyaret etmek istemiyor, ancak çevrimiçi sipariş vermekten çekinmiyor ve değişim ihtiyacı varsa iadeye gidiyor. 2020'de, son mil teslimat pazarı dünya çapında 40 milyar dolardı ve yıllık %9 büyüme.  

Bu gelişmelerin ortasında, ortaya çıkan önemli bir trend, D2C Markalarının yükselişi. Amazon, çevrimiçi devrimi getirdi ve perakende veya yiyecek veya bakkaliye için başka birçok dev pazar yeri var. Tüketici çevrimiçi satın almaya alıştıktan sonra, Amazon gibi pazar yerleri bir tekel haline geliyor ve pazar yerinde veya toplayıcı uygulamalarda satış yapan oyuncular için komisyonu sürekli artırıyor. 

Yiyecek dağıtım uygulamalarında bile restoranlardan artık %20-30 komisyon alınıyor ve bu, marjlarını büyük ölçüde tüketiyor. Bu, markaların teslimatlar açısından kendine güvenme ve tüm müşteri deneyimine sahip olma ihtiyacına yol açtı. Ama bu o kadar kolay mı? 

Herhangi bir D2C markası için teslimatlara yatırım yapmak ve teslimat için kendi filosuna sahip olmak zorlu bir görevdir. Birden fazla markası olan bir işletme için kendi filosuna sahip olmak ve teslimat yapmak mantıklıdır, ancak her ürünün kendi tedarik zincirine sahip olması son müşteri için inanılmaz derecede zor hale gelir. Şu anda şu tartışmaların devam ettiği bir Twitter Etkinliği düzenliyoruz:

Duyuruyu #HaydiTalkD2C kampanya! D2C markalarını, CSCO'ları, Veri Bilimcilerini, Lojistik Teslimat Uzmanlarını ve alanı kapsayan Gazetecileri davet ediyoruz! 5-8 Ekim, takipte kalın #HaydiTalkD2C LogiNext tarafından #SonMileTeslimat pic.twitter.com/Uc6MnzEtsj

— LogiNext (@LogiNext) 4 Ekim 2021

Bir kişi kendi son mil teslimat yönetimini halletmeye karar verirse, hibrit bir model mantıklı olacaktır. deneyimlerimizden LogiSonraki D2C markalarıyla çalışan şirketler, taşıyıcının maliyeti veya 3PL, coğrafi sınır veya posta kodlarına dayalı ağ erişimi, hız gibi birden çok parametreye dayalı olarak doğru taşıyıcıyı seçmek ve teslimatları için en iyi fiyatı almak için bir teslimat yönetimi yazılımından en iyi şekilde yararlanabilirler. yerine getirme, taşıma kolaylığı, geçmişteki zamanında teslimat performansı ve marka ile taşıyıcı arasındaki özel sözleşmelerin bir parçası olarak kabul edilen diğer birçok özel koşul. 

Bir markanın kendine sorması gereken sorulardan bazıları:

• İşin özü olan ürünüme odaklanmak mı yoksa lojistik ve tedarik zinciri alanına mı girmek istiyorum?
• Mevcut senaryoda, taşıyıcıları yönetmenin ve en uygun stratejiyi seçmenin en iyi yolu hangisidir?
• Birden çok taşıyıcı kullanırken teslimat deneyimi nasıl geliştirilir ve son müşterilere tutarlı ve benzersiz bir teslimat deneyimi nasıl sunulabilir? 
• Etrafında USP'ler oluşturarak lojistik ve teslimatları bir saklama mekanizması olarak nasıl kullanabilirim?

Sonuç olarak, D2C'nin çok çekici bir model gibi göründüğünü ve birçok markanın dalgayı sürmek için ortaya çıktığını söylemek isterim, ancak ölçeklendirmek son derece zordur. Birim ekonomisini, yüksek teslimat maliyetleri ve hepsini sorunsuz bir şekilde yönetebilecek teknolojiye yatırım yapmadan birden fazla taşıyıcıyla çalışmakla çözmek zordur. En iyi bahis, ürüne odaklanmaya devam etmek, mümkün olan en iyi taşıyıcıyı bulmak için teknoloji çözümlerinden yararlanmak, yazılımla benzersiz teslimat deneyimi yaratmak ve son kilometre teslimatını uzmanlara bırakmaktır. 

3 Kaynak: https://loginextsolutions.com/blog/d2c-is-great-but-every-brand-should-not-take-that-route/