Qantas A380'ler 1 Temmuz'dan itibaren programa geri döndü

Qantas, Airbus A380 filosunun bir kısmını 2022'nin ortalarına kadar gökyüzüne iade etme sözünü yerine getiriyor ve superjumbo, önümüzdeki yıl 1 Temmuz'dan itibaren Sidney-Los Angeles rotaları için programa geri döndü.

Havayolu daha önce A380 filosunun 2023'e kadar depoda kalmasını önermiş olsa da, Qantas yaptığı açıklamada geçen ayki mali sonuçlar getireceğini beş jet "programdan önce" tekrar hizmete girdi 2022'in ortasında.

Havayolu, Temmuz 380'den itibaren Sidney ve Los Angeles arasında ve Kasım 2022'den itibaren Singapur üzerinden Sidney ve Londra arasında uçmak için beş A2022'i kullanacağını söyledi.

Şimdi, tarafından bildirildiği gibi Yönetici Gezgin, Qantas bu taahhüdü taahhüt etti ve A380'lerini 11 Temmuz'dan itibaren Sidney'den LAX'e dönüş hizmeti için QF12 ve QF1 olarak uçuş programına geri getirdi.

Tüm filo Temmuz 380'de depoya alındığından beri bir Qantas A2020 ilk kez yolcu taşıyacak.

1 Temmuz'dan itibaren, dört motorlu jet haftada altı gün QF11 ve QF12 hizmetlerini gerçekleştirecek, daha küçük Boeing 787 Dreamliner ise rotayı çarşamba günleri kapsayacak.

Toplamda Qantas, 10 A12'inden 380'unun 2024'ün başlarında düzenli olarak tarifeli seferlere geri dönmesini, kalan ikisinin ise emekliye ayrılmasını bekliyor.

Airbus, son A380'ini Emirates'e teslim etmek üzereyken, Airbus A380 programının sona ermesinin ardından, Qantas'ın ikonik A380 filosunun sonunun başlangıcını işaret ediyor.

Geri dönen 10 A380'in tümü, hizmete dönmeden önce iç mekanlarını yenileyecek.

Qantas CEO'su Alan Joyce, tekrar tekrar önerdi Qantas modelinin, onu COVID sonrası dünyada Airbus A380'i başarıyla sürdürebilen uluslararası birkaç havayolundan biri haline getirdiğini söyledi.

CNN ile konuşan Joyce, Londra Heathrow ve LAX'in sınırlı kullanılabilir yuvaları ile birlikte Avustralya'da denizaşırı seyahat için "kısılmış talebin", Qantas'ın A380'lerini makul bir şekilde doldurabileceği ve girişimi karlı hale getirebileceği anlamına geldiğini söyledi.

“Araştırmaya baktığımızda… Sınırlar açılıp güvenli hale geldiğinde seyahat etme arzusu çok büyük. Joyce, "Normalde Avustralya'daki seviyelerin üç katı" dedi.

"Arkadaşları veya akrabaları ziyaret etmek, o tatili yapmak için bastırılmış çok fazla talep var."

Joyce, A380'in Avustralya'nın uluslararası seyahat talebindeki ani artışı ele almak için “mükemmel araç” olduğunu söyledi.

"Avustralya'ya baktığımızda, Heathrow'da sınırlı yerimiz var ve A380, boyutu nedeniyle Heathrow'daki talebi karşılamamıza yardımcı oluyor. Aynısı LA için de ”diye açıkladı.

"Bir zamanlama penceresi var, Sidney'deki sokağa çıkma yasağı nedeniyle tüm uçuşlarımız LA'dan 10:00 ile gece yarısı arasında kalkıyor... Yani gerçekten frekans ekleyemezsiniz, bu yüzden çalışan büyük bir uçağınız da olabilir."

Qantas'ın ikonik A380'lerinden ikisini emekli edeceği haberi ışığında, Avustralya Havacılığı havayolunun A380 filosunun geçmişine baktı, ve okuyuculara, hangi süperjumboların kaderinde yaşam için cezalı olduğunu tahmin etme şansı verir.

Bir göz atın ve bahislerinizi buraya koyun.

Kaynak: https://australianaviation.com.au/2021/09/qantas-a380s-back-on-the-schedule-from-1-july/