Qantas, COVID öncesi personel sayılarını geçmek için 8,500 kişiyi işe alacak

Haberlerde, havayolunun, geçen yıl tam kapasiteye dönme kabiliyetini engelleyen personel sıkıntısı nedeniyle pandemi sırasında çok fazla pozisyonunu kapattığı yönünde daha fazla eleştiriyle karşı karşıya kalması muhtemel.

İcra kurulu başkanı Alan Joyce, havacılığın Avustralya gibi bir ülke için önemli olduğunu ve bunu güçlendirmek için büyük bir beceri hattına ihtiyaç duyduğunu söyledi.

"Bu sadece büyük havayollarıyla ilgili değil, aynı zamanda küçük bölgesel operatörler, savunma ve genel havacılıkla da ilgili" dedi.

“Bu, özellikle pilotların ve mühendislerin içinden geçerek ilerlediği bütün bir ekosistem ve gereken uzun vadeli beceri tabanı, bunun sürekli yenilenmeye dayandığı anlamına geliyor.

"Qantas halihazırda Avustralya'da havacılık becerilerine yönelik en büyük yatırımcıdır; özellikle de pilotlarımızın, mühendislerimizin ve kabin ekibimizin statükoyu korumak için sürekli eğitim aldığını düşündüğünüzde."

İşletme, yeni mühendislik akademisinin kendi operasyonlarının yanı sıra savunma müteahhitleri ve genel havacılık için de personel sağlayacağını ekledi. İlk öğrencilerine 2025 yılında açılacak ve kayıtlı eğitim sağlayıcılarla işbirliği yapacak.

Yerine ise 2023 yılı sonuna kadar karar verilecek.

“Büyüme perspektifinden bakıldığında, pilot akademimizi üç yıl önce açtık ve bugün, Qantas'ın ve Avustralya'nın daha geniş havacılık ekosisteminin ihtiyaçlarını karşılayacak, yılda 300'e kadar eğitimli insan yetiştirecek bir mühendislik akademisi planlarını açıklıyoruz. .

“Uçakları 10 yıla kadar önceden sipariş ediyoruz, dolayısıyla onları işletmek için ihtiyaç duyduğumuz insanlar ve beceriler hakkında da benzer şekilde uzun vadeli düşünmemiz gerekiyor.

“Bu süre zarfında Avustralya'da tahmini olarak 8,500 yeni havacılık işi yaratacağız ve bu işlerin çoğu yıllar süren eğitim gerektiriyor.

“Mühendislik akademisine ilişkin ayrıntıları tamamlamak için sektörle, eğitim kuruluşlarıyla, sendikalarla ve hükümetlerle birlikte çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.

“Yakın vadede hizmet verdiğimiz tüm pazarlardaki büyümeyi karşılamaya hazırlanıyoruz. Her ay daha fazla uçağımız geliyor ve bu da daha fazla pilota, mühendise, kabin ekibine ve diğerlerine ihtiyacımız olduğu anlamına geliyor.

"Önümüzdeki 18 ay içinde, 2,000'den fazla yeni iş yaratmanın yanı sıra doğal yıpranmayı da ortadan kaldırmayı bekliyoruz; dolayısıyla eğer havacılıkta veya ulusal havayolunda çalışmak istediyseniz, şimdi katılmanın tam zamanı."

Pandemi öncesinde Qantas, 29,000'da 2019 kişiyi istihdam etti ancak 8,000'de yaklaşık 2020 kişiyi işten çıkardı. Havayolu şu anda 32,000 kişiye kıyasla 2033 yılına kadar 23,500 kişiyi istihdam edeceğine inanıyor.

Duyuru, büyük bir filo yenileme programıyla birlikte geliyor; bu, önümüzdeki on yıl içinde teslim edilmek üzere 299 adede kadar dar gövde ve 12 adede kadar geniş gövde uçağı satın alacağı veya satın alma haklarına sahip olacağı anlamına geliyor.

Bu altı adet daha A321 içerir daha sonra yük gemilerine dönüşeceğini; 12 Airbus A350-1000 jeti Project Sunrise'ı başlatmak için; ve 20 Airbus A321XLR ve 20 A220-300 iç hatlarını uçurmak94 yılına kadar 2034 adede kadar ek uçak satın alma seçeneğini de içeriyor.

Bu arada Jetstar, şu anda 38 A320 LR ve 18 A321XLR uçağından oluşan 20 A321 NEO'nun teslimatına başlıyor.