Uzay Kuvvetleri Üç Tarihi Cape Canaveral Fırlatma Rampasını Dört Şirkete Tahsis Ediyor

Plato tarafından yeniden yayınlandı

İzleyiciler: 0

WASHINGTON - ABD Uzay Kuvvetleri, hizmet artan fırlatma talebine ayak uydurmaya çalışırken, Cape Canaveral'da altmış yıl önce birkaç NASA Mercury görevi için kullanılanlar da dahil olmak üzere üç fırlatma kompleksini dört küçük fırlatma aracı girişimine tahsis ediyor.

Eastern Range'i işleten Space Launch Delta 45, 7 Mart'ın sonlarında Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonunda üç siteyi şimdiye kadar yalnızca biri yörüngesel fırlatma girişiminde bulunan dört girişime atadığını duyurdu.

15'larda Titan 1 ve 2 fırlatmalarında kullanılan Space Launch Complex 1960, ABL Space Systems'e gidecek, Ocak ayında ilk başarısız yörünge fırlatma girişimini yapan Kodiak Adası, Alaska'dan. şirket içinde dedi bir tweet SLC-1'i yenilerken kısa süreli olarak Astra'nın Rocket 46'ü de dahil olmak üzere birçok araç tarafından kullanılan bir ped olan SLC-3.3'dan RS15 roketinin fırlatmalarını geçici olarak gerçekleştireceğini söyledi.

Uzay Kuvvetleri, SLC-14'ü tamamen yeniden kullanılabilir bir fırlatma aracı geliştiren bir şirket olan Stoke Space'e atadı. Fırlatma kompleksi, 1957'den 1966'ya kadar Atlas fırlatmaları için kullanıldı ve John Glenn'in Şubat 6'de Mercury-Atlas 1962 ile fırlattığı ve Dünya'nın yörüngesine giren ilk Amerikalı olduğu yerdi. Sonraki üç Merkür görevi de pedden başlatıldı.

Stoke Space CEO'su Andy Lapsa, "Söylemeye gerek yok, bu inanılmaz derecede küçük düşürücü," dedi. şuraya. Onun mirasını, ülkemizi ve dünyamızı gururlandırmak için yılmadan çalışacağız.”

Uzay Kuvvetlerinin duyurduğu SLC-13, iki küçük fırlatma aracı geliştiricisine, Phantom Space ve Vaya Space'e (eski adıyla Rocket Crafters) gidecekti. Her iki şirket de küçük fırlatma araçları üzerinde çalışıyor.

SLC-13'ün atanması soruları gündeme getirdi çünkü 1950'lerin sonlarından 1970'lerin sonlarına kadar Atlas fırlatmaları için kullanılan bu tesis şimdi SpaceX tarafından işletiliyor. Bu şirket orada, Falcon güçlendiricilerinin inişleri için İniş Bölgeleri 1 ve 2 olarak adlandırılan iki iniş pisti inşa etti. Bu dahil OneWeb uydularının Falcon 9 lansmanı 9 Mart.

Space Launch Delta 45'in bir sözcüsü, 10 Mart'ta SpaceX'in fırlatma kompleksini kullanmaya devam etmesiyle ilgili soruları şirkete yönlendirdi. SpaceX, 8 Mart'ta gelecekteki SLC-13 kullanımıyla ilgili sorulara yanıt vermedi; şirket medya sorularına nadiren yanıt verir.

Dört şirketten hiçbiri, fırlatma alanlarında hangi altyapıyı kurmayı planladıkları ve bunları ne zaman kullanmaya başlamayı planladıklarına ilişkin ayrıntıları açıklamadı. Örneğin ABL Space Systems, RS1 roketi için ihtiyaç duyduğu yer ekipmanını en aza indirerek, onu taşınabilirlik için nakliye konteynırlarına sığacak şekilde tasarladı.

Space Launch Delta 45, atamaları, Cape'deki ticari fırlatma sağlayıcıları için "fırsatları en üst düzeye çıkarmak" ve Eastern Range'in fırlatma kapasitesini artırmak için tasarlandığını söylediği Launch Pad Tahsis Stratejisi adlı bir girişim aracılığıyla yaptığını söyledi.

Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu ve komşu NASA Kennedy Uzay Merkezi'ni içeren Eastern Range'deki artan aktivite hızı, mevcut fırlatma rampaları da dahil olmak üzere altyapıyı zorladı. Uzay Kuvvetlerinin Uzay Sistemleri Komutanlığı operasyonlar müdür yardımcısı Albay James Horne, 22 Şubat'ta Orlando'da düzenlenen SpaceCom konferansındaki bir panelde, "Bugün, Cape'teki her bir alan birileri veya birden fazla kişi tarafından işgal ediliyor" dedi. "Büyük bir trafik sıkışıklığı var, tonlarca inşaat devam ediyor."

Panel sırasında Uzay Kuvvetlerinin SLC-14 gibi tarihi pistleri yeni kullanıcılar için açmayı düşünüp düşünmediği sorulduğunda Horne öyle olduğunu söyledi, ancak bu çabayı detaylandırmadı.

Bir Uzay Kuvvetleri sözcüsü, pedler için seçilen dört şirketin Eastern Range'de "zaten kabul edilmiş programlar" olduğunu ve güvenlik hususlarının yanı sıra finansal ve teknolojik yetenekler açısından gözden geçirildiğini söyledi. Hizmet ayrıca, ek potansiyel kullanıcıları belirlemek için geçen Eylül ayında bir bilgi talebinde bulundu, ancak bu çaba herhangi bir uygun şirket bulamadı.

Space Launch Delta 45, "ileri operasyonel analizden sonra" daha büyük fırlatma araçlarına destek içerebilecek Fırlatma Platformu Tahsis Stratejisinin gelecekteki turlarını değerlendirebileceğini söyledi.