Tavares, Stellantis'in İki Ek ABD Pil tesisi Kurması Gerektiğini Söyledi - Detroit Bürosu

Stellantis CEO'su Carlos Tavares, Fransa'da gazetecilere verdiği demeçte, şirketin üretim hedeflerine ulaşabilmesi için ABD'de bir veya iki yeni elektrikli araç aküsü fabrikası kurması gerekeceğini söyledi.

Reuters tarafından bildirilen yorumlar, otomobil üreticisinin yaklaşmakta olan EV'leri için istikrarlı bir pil tedariki sağlamak amacıyla söylediği bir dizi söz ve gerçekleştirilen eylemlerin sonuncusu. Daha geçen hafta Stellantis risk sermayesi fonunu kullanarak Lyten adında bir Kaliforniya şirketine yatırım yapmak Lityum-Kükürt EV pil üretimine yönelik potansiyel uygulamaları geliştirmek ve ticarileştirmek.

Geleneksel lityum iyon pillerin aksine, Lyten's Lityum-Kükürt piller Pil alt katmanında nikel, kobalt veya manganez kullanmayın; bu, günümüzün sınıfının en iyisi pillerden tahmini olarak %60 daha düşük karbon ayak izi sağlar. Stellantis'in duyurusuna göre, Lityum-Kükürt pillerine yönelik ham maddeler, temel vergi kredisi gerekliliklerini karşılayacak şekilde Kuzey Amerika veya Avrupa'da tedarik edilip üretilme potansiyeline sahip.

Avrupa'daki yorumlar

Tavares, Avrupa'daki akü fabrikası açılışında gazetecilere konuştu ve Stellantis'in Kuzey Amerika serbest ticaret bölgesinde muhtemelen bir veya iki benzer tesise ihtiyaç duyacağını söyledi. ABD ve Kanada'da halihazırda iki tesisin duyurusu yapıldı. Tavares bu tesisler için Enflasyonu Azaltma Yasası'na itibar etti. Stellantis, 400 yılına kadar 2030 gigawatt saate (GWh) kadar küresel pil üretim kapasitesine ulaşmayı planlıyor. 

Bununla birlikte, Kanada'daki tesis şu anda beklemede Kanada Federal ve Ontario eyalet hükümetlerinin teşvikleri etrafında dönen siyasi mülahazalar nedeniyle. Stellantis, Kanada federal hükümetiyle müzakere ederken, Kanada'da Güney Koreli LG Energy Solution (LGES) ile işbirliği içinde inşa edilen 3.7 milyar dolarlık elektrikli araç aküsü projesinin inşasını durdurdu. 

Kanada sanayi bakanı, eyalet hükümetinin de finansal olarak katkıda bulunduğunu varsayarsak, otomobil üreticisi Stellantis ile Windsor, Ontario'da bir akü fabrikası kurulmasına yönelik sübvansiyonlar konusunda bir anlaşmaya varılması konusunda iyimser.

Tavares geçtiğimiz günlerde TheDetroitBureau.com'a "Enflasyonu Azaltma Yasası'nın çok öncesinden bu yana çok basit bir stratejimiz vardı" dedi. “Stratejimiz her zaman belirli bir bölgede sattığınız ürünlerin %80'in üzerinde bir oranda o belirli bölgeden tedarik edilmesi gerektiği yönünde olmuştur. Bunun her türlü nedeni var. Karbon ayak izimiz açısından maliyet rekabetçiliği olabilir, gümrük vergileri olabilir, lojistik maliyetler olabilir, çevresel olabilir.”

Stellantis, şirketin küresel olarak elektrifikasyon ve yazılıma 2.8 yılına kadar 35 milyar dolar yatırım yapma yönündeki uzun vadeli stratejisinin bir parçası olarak 2025 milyar dolar harcamayı planlıyor.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• PREIPO® ile PRE-IPO Şirketlerinde Hisse Al ve Sat. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/stellantis-needs-to-build-two-additional-u-s-battery-plants-tavares-says/