Toyota CEO'su Akio Toyoda Görevden Ayrıldı, Dizginleri Lexus Şefi Koji Sato'ya Verdi

Akio Toyoda, 1 Nisan'da Toyota Motor Co.'nun icra kurulu başkanı ve başkanlığından istifa edecek ve şirketi, şu anda hem Lexus markasının hem de Toyota Gazoo Racing'in başkanı olan, özenle seçilmiş halefi Koji Sato'ya devredecek.

Toyoda, dedesinin kurduğu şirketin başkanı olarak yeni bir göreve adım atacak.

Toyoda, 13 yıldır Japon devinin CEO'su olarak görev yapıyor ve bu sürenin büyük bölümünde, savunucularının dinamik bir yönetim tarzı olarak gördükleri için yaygın övgüler aldı. Ancak Toyoda son zamanlarda, özellikle de akülü elektrikli araçlar hakkındaki açık şüpheciliğini hatalı bulan çevreci gruplar tarafından bazı eleştirilere maruz kaldı.

Toyoda, çevrimiçi bir medya brifinginde Tokyo'dan şunları söyledi: "Son 13 yılda bayrağı devretmek için sağlam bir temel oluşturduğuma inanıyorum."

“Baştan sona bir otomobil üreticisi”

66 yaşındaki yönetici, "Ben baştan sona bir otomobil üreticisiyim ve Toyota'yı bu şekilde dönüştürdüm" diye ekledi. “Ama ben bir araba üreticisiyim. Bu benim sınırım. Başkan Sato yönetimindeki yeni ekip, Toyota'yı bir mobilite şirketine dönüştürme misyonuna sahip."

Kendisini yalnızca bir otomobil üreticisi olarak tanımlamak tamamen doğru değildi. Dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden birinin yönetimini üstlendiği on yıldan fazla bir süre boyunca Toyoda, şirketi otonom ve bağlantılı araç teknolojileri, robot teknolojisi ve uçan kabinler de dahil olmak üzere çeşitli diğer alanları keşfetmeye itti.

Tüketici Elektroniği Fuarı'ndaki bir görünüm sırasında Ocak 2020'de Toyoda planlarını duyurdu Japonya'nın ikonik Fuji Dağı'nın gölgesinde inşa edilecek geleceğin ultra yüksek teknolojili, 175 dönümlük şehri “Woven City” için.

Toyoda, Las Vegas'taki duyuru sırasında şunları söyledi: "İnsanların, binaların ve araçların birbirine bağlı olması ve veri ve sensörler aracılığıyla iletişim kurması sayesinde, yapay zeka teknolojisini hem sanal hem de fiziksel dünyada test edebileceğiz ve potansiyelini en üst düzeye çıkarabileceğiz." . “Yapay zekayı güçlendirilmiş zekaya dönüştürmek istiyoruz.”

Elektrikli tartışma

Yine de öncelikli odak noktasının Toyota'nın ana işi olduğuna şüphe yok: otomobil tasarlamak, üretmek ve satmak. Ancak Toyoda'nın CEO olarak atanmasından bu yana şirket orada bile büyük değişiklikler geçirdi.

Sektörün geri kalanı gibi Toyota da ürün yelpazesinde büyük bir değişiklik yaparak coupe ve sedan modellerini küçülterek günümüzün küresel pazarına hakim olan SUV ve CUV modellerini tercih etti. Ve yakın zamanda yeniden tasarlanan ikon Prius'un yanı sıra şarj edilebilir hibritler ve hidrojen yakıt hücreli araçlar da dahil olmak üzere hibritlere ağırlık vererek elektrikli araçların üretimini hızla artırıyor.

Toyoda aynı zamanda otomobil üreticisinin tamamen elektrikli araç serisini genişletme planlarının ana hatlarını çizse de bu hedeften yavaş yavaş uzaklaştı. Sadece başlattı ilk uzun menzilli EV, bZ4X, geçen sene. Ve şu ana kadar piyasadan zayıf bir tepki aldı.

Stratejiye bağlı kalmak

Toyoda birçok kez şuna olan inancını vurguladı: EV'lere toptan geçiş garanti edilmez. Japon Otomotiv Üreticileri Birliği'nin geçici başkanı olarak görevinde, elektrikli araçların ülkenin otomotiv endüstrisini yok edebileceği konusunda uyarıda bulunacak kadar ileri gitti.

Geçtiğimiz Eylül ayında "Bu bizim stratejimiz ve buna bağlı kalıyoruz" dedi ve Sierra gibi çevreci grupların artan eleştirilerine rağmen otomobil üreticisinin geniş bir yelpazede düşük ve sıfır emisyonlu araçlar satma stratejisini sürdüreceğini söyledi. Kulüp ve Greenpeace. Bununla birlikte Toyoda'nın Toyota CEO'su olarak yaptığı son büyük hamlelerden biri, şirketin elektrifikasyon stratejisinin derinlemesine incelenmesini istemek oldu.

“Huzur dolu bir gün olmadı”

Eleştiri ne olursa olsun Toyoda, otomobil üreticisine işteki ilk yılında yaşanan küresel durgunluk, 2010'daki "istenmeyen hızlanma" patlaması ve 2011 depreminin tetiklediği kriz de dahil olmak üzere zor zamanlarda rehberlik etmesiyle hatırlanacak. Japonya'yı sular altında bırakan tsunami. Toyota dünyanın en çok satan otomotiv üreticisi olarak taç için yarışmaya devam ediyor ve sürekli olarak sektörün en kârlı şirketleri arasında yer alıyor.

Perşembe günkü brifing sırasında Toyoda, uzun görev süresi hakkında "Hiçbir zaman huzurlu bir gün olmadı" dedi.

Başkan olarak ve Toyoda ailesinin evladı olma rolüyle yönetici, tekstil sektöründe başlayan bir şirket üzerinde hala güçlü bir etkiye sahip olacak.

Ancak artık stratejiyi yönlendirmek ve günlük operasyonları denetlemek 53 yaşındaki Sato'ya kalacak.

Çok görevli

Sato şimdiden çoklu görev yapma yeteneğini gösterdi. Lexus ve Gazoo Racing'deki görevlerinin yanı sıra şu anda Toyota'nın baş marka sorumlusu olarak görev yapıyor.

Özellikle Toyoda'nın sık sık Toyota Motor Corp. araçlarına daha fazla tutku katma çağrısı söz konusu olduğunda akıl hocasıyla uyum içindeydi. Bu, Lexus markasının yıllar boyunca sık sık eleştirildiği bir alandı; ürünleri genellikle zayıf tasarım ve performans nedeniyle hatalıydı.

Yeni Lexus şefi Automotive News'a, Sato'yu lüks markanın başına getirirken Toyoda'nın ona "biraz değişiklik yapmasını" emrettiğini söyledi. Diğer hamlelerin yanı sıra, bazen tartışmalı da olsa daha farklı bir stil ortaya koydu ve mühendislik odağını referans yakıt ekonomisi sağlamaktan daha iyi performansa doğru kaydırdı.

Sato, ticari yayına şöyle açıkladı: "Soru eko mu yoksa duyguysa, duyguyu seçiyorum."

Yeni CEO'yu bekleyen pek çok zorluk var

İleride Sato'nun halletmesi gereken pek çok sorunu olacak. Öncelikle yeni CEO'nun çevre camiasındaki eski Toyota hayranlarını geri kazanması gerekecek.

Ancak Sato'yu bekleyen daha pratik ve acil zorluklar var. Toyota, geçen ay üretimde kesinti emri vermesiyle birlikte yarı iletken çipler ve diğer önemli bileşenlerin küresel kıtlığından ağır bir darbe aldı. Bu da satışlarda keskin bir düşüşe neden oldu; bayiler sıklıkla araçları showroomlarına teslim edilir edilmez satıyorlardı.

Otomobil üreticisi geçtiğimiz günlerde, Sato'nun resmi olarak devraldığı gün olan 1 Nisan'dan itibaren üretim hacimlerini normale döndürme planlarını duyurdu.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/toyota-ceo-akio-toyoda-steps-down-hands-reins-to-lexus-chief-koji-sato/