Пілот MH-47G брав участь у рятувальній місії сил спеціального призначення Норвегії в Афганістані в 2019 році. Він став першим іноземним лауреатом норвезької медалі з часів Другої світової війни.
Кілька днів тому, як 160-й авіаційний полк спеціальних операцій армії США (повітрянодесантний) були в новинах, тому що деякі з їхніх вертольотів були розгорнуті в Кабулі для підтримки евакуації застряглих іноземців у районах, контрольованих талібами, MH-47G Пілот «Нічних сталкерів» був нагороджений медаллю за мужність, майстерність і професіоналізм у дуже ризикованій місії, виконаній в Афганістані двома роками тому. Фактично, 27 серпня 2021 року пілот армії Браян М. Едвардс став першим іноземцем, який отримав норвезьку медаль з часів Другої світової війни.
Команда Американська армія 160-го СОАР (A) «Night Stalkers» — вузькоспеціалізований підрозділ бойової авіації зі штабом у Форт. Кемпбелл, Кентуккі. The блок підтримує бойові підрозділи США та коаліції, такі як армійський спецназ, військово-морський спецназ (SEAL) та інші підрозділи спеціальних операцій, які проводять атаку, штурм, розвідку, проникнення та ексфільтрацію, а також будь-які відомі чи невідомі спеціальні операції, які ви можете собі уявити.
Ось що ми писали про агрегат коли ми опублікували кілька рідкісних зображень Нічних Сталкерів, які тренуються при денному світлі неподалік від прибудови Dam Neck Annex військово-морської авіаційної бази Oceana, штат Вірджинія.
Деякі подробиці про виліт, який приніс Едвардсу медаль, оприлюднив Норвезька MOD.
Браян М. Едвардс під час церемонії в Осло, Норвегія. (Кредит зображення: Norwegian MOD)Місія відбулася в червні 2019 року в гірській місцевості між Баграмом і Джелалабадом, на північний схід від Кабула.
Там норвезькі сили спеціального призначення, об’єднані з афганськими партнерами, отримали завдання провести операцію з арешту проти терористичної мережі, що складається з високопоставленого афганського лідера та великої групи західних і місцевих іноземних бойовиків. Операцію підтримував гелікоптер MH-47G, пілотований Едвардсом.
Під час операції спецпризначенці зустріли потужний опір: запеклі бої тривали всю ніч значно довше запланованого. Коли ситуація стала критичною, було вирішено вивести норвезькі сили та афганських партнерів із зони бойових дій.
Однак позиції виведення були відрізані через те, як ворог розташувався на місцевості, що змусило пілота MH-47G розробити альтернативний план виведення. У заплутаній ситуації та під час запеклих боїв Едвардсу довелося маневрувати гелікоптером і здійснити складну посадку.
«Деякі наземні сили були розгорнуті вище на схилі гори. Вони мали огляд і командний контроль і мали утримувати свої позиції, доки нам не вдасться безпечно вивести солдат із села».
Едвардс також не знав, чи можливо приземлитися взагалі, але наземні сили, дислоковані в селі, сказали йому, що це можна зробити.
«Ті, хто на місці, сказали, що є хороші шанси, що це може статися, тому я в них повірив»
«Коли сили на землі, ви просто повинні спробувати їх вивести. Між наземними військами і нами у вертольоті є велика взаємодовіра. Ми є частиною великої команди. Тоді я маю намір вивести їх. Усі просто хотіли вивести їх, поки ситуація не погіршилася».
Едвардс маневрував Чинук і виконав "Посадка Пінакл» або «Маневр Пінакл” (часто можна побачити в таких кінотеатрах, як Ірак чи Афганістан), що робить порятунок можливим. Він опустив рампу і максимально утримав вертоліт, поки на борт піднявся спецназ. А поки навколо них ще стріляли.
Після того, як 30 солдатів піднімуться на борт (що доведе загальну кількість на борт до 36, включаючи 6 членів екіпажу), MH-47 злетить. «Вертоліт не любить літати, коли він такий перевантажений. Він не має великої потужності. Ми трохи перевищили межу того, наскільки він може нести за переважаючих умов», – сказав Едвардс. Але їм все ж вдалося злетіти та попрямувати у безпечніші умови та поза гірську місцевість.
Коли його запитали, що він думав, коли всі були на борту, Едвардс сказав: «Мені полегшало! З трьох причин. Тому що нам вдалося їх витягти. Тому що ми не втратили вертоліт, а щоб він встиг злетіти. І щоб сили, які були розгорнуті далі на схил гори, були в безпеці».
«Це була командна робота, — коментує Едвардс. «Я не вважаю те, що я зробив, героїчним, їх потрібно було витягти. Це робота, яку я маю честь виконувати».
Групове фото після успішного приземлення в Camp Lion, Афганістан.«Нічні сталкери» брали участь у багатьох відомих і невідомих/таємних місіях по всьому світу. Вони експлуатують різноманітні засоби: MH-47G Chinooks, MH-60L/M/K Black Hawks і A/MH-6M Little Birds, а також MQ-1C Сірий Орел дрон, вдосконалена похідна від Хижак. 160-й SOAR (A) також літав MH-X Stealth Black Hawk (або Silent Hawk) під час нападу на Усаму бен Ладена в 2011 році.
H/T Тор-Еріку Лабахо для хедз-апу.
Джерело: https://theaviationist.com/2021/08/29/mh-47g-pilot-medal/
- "
- 2019
- 2021
- Air Force XNUMX
- літак
- ВСІ
- ПЛОЩА
- армія
- навколо
- заарештувати
- Активи
- Австралія
- аватар
- авіація
- Black
- блоги
- рада
- книги
- шанси
- коментарі
- кредит
- Злочин
- угода
- оборони
- DID
- трутень
- редактор
- Машинобудування
- Європа
- видобуток
- Перший
- засновник
- позаштатний
- добре
- випускник
- сірий
- великий
- Group
- голова
- вертоліт
- вертольоти
- тримати
- Як
- HTTPS
- зображення
- У тому числі
- промисловість
- Інтелект
- Ірак
- IT
- Італія
- робота
- журналіст
- Кентуккі
- великий
- запуск
- місцевий
- основний
- Робить
- члени
- військовий
- Місія
- мережу
- новини
- Norway
- операції
- Осло
- Інше
- інші
- партнери
- пілот
- Літаки
- влада
- приватний
- RAID
- Рамп
- Причини
- сейф
- So
- успішний
- Підтриманий
- Опори
- Сирія
- Навчання
- Довіряйте
- нас
- us
- Село
- Віргінія
- війна
- світ
- світовий
- років
