2024 Mercedes-AMG E63 отримає більше потужності від гібридної рядної шестициліндрової двигуна

Давно відомий своїми потужними двигунами V8, наступний Mercedes-AMG E63 матиме нову рядну шестициліндрову гібридну трансмісію. Нова трансмісія поєднує в собі 256-літровий шестициліндровий двигун Mercedes-Benz M3.0 з турбонаддувом і електричний двигун, що забезпечує більшу потужність і обмежений запас ходу лише на електриці. 

Новий E2024, який очікується на ринок у 63 році, використовує гібридне розташування, подібне до Mercedes AMG GT 63 SE Performance 4-Door Coupé і Mercedes AMG C63 SE Performance. Mercedes-AMG не надав офіційних даних щодо нової трансмісії, але очікує, що потужність буде в межах 700 кінських сил і 880 фунт-фут крутного моменту. Це було б значним ударом порівняно з поточним 4.0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом, який розвиває 604 кінські сили та 626 фунт-фут крутного моменту.

На додаток до рядної шестициліндрової гібридної силової установки буде використовуватися асинхронний двигун потужністю 201 кінську силу та акумулятор на 400 вольт і 4.8 кВт-год, встановлений під багажником. Потужність електромотора передається на задні колеса через двошвидкісну коробку передач і диференціал обмеженого тертя з електронним керуванням. Водночас рядний шестициліндровий двигун використовує дев’ятиступінчасту коробку передач Speedshift MCT для передачі потужності як на передні, так і на задні колеса. Як і в інших моделях Mercedes-AMG PHEV, новий E63 отримує сім різних режимів водіння, включаючи Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Slippery та Individual.  

Незважаючи на те, що нова система PHEV розроблена для продуктивності, а не ефективності, вона включає лише електричний режим, який повинен забезпечувати запас ходу до восьми миль. Налаштування подібні до C63 і AMG GT, і завдяки цьому новий E63, як очікується, перевершить поточні показники продуктивності E63, які включають час розгону від 3.0 до 0 миль на годину за 60 секунди та максимальну швидкість 186 миль на годину.   

На додаток до нового E63, AMG планує модель наступника нинішнього E53, використовуючи більш м’яку версію трансмісії E63, яка включає електродвигун, встановлений на коробці передач. Щоб не відзначитися, Е-клас за чутками, також отримає версію M256 inline-six. Кажуть, що цей варіант є сильно переробленою версією 3.0-літрового двигуна з турбонаддувом, який працюватиме в парі з електродвигуном на задній осі.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.motor1.com/news/650124/next-gen-mercedes-e63-straight-six-phev/