Опитування AAA: ми знаємо, як виглядає безпечне водіння, але ми не завжди це робимо - Autoblog

Опитування AAA: ми знаємо, як виглядає безпечне водіння, але ми не завжди це робимо – Autoblog

Мітка часу: 30 листопада 2023 р., 12:01
Вихідний вузол: 2404318

Обсяг трафіку значно повернувся після пандемії, і хоча постпандемічний високий рівень смертності в ДТП має почала трохи полегшувати, смертей серед пішоходи та велосипедисти залишаються на підйомі. Щорічний AAA дослідження проливає світло на тип водія, який стоїть за цією статистикою. Новина в тому, що більшість із нас зізналася погане водіння поведінки, навіть якщо ми знаємо краще.

Фонд безпеки дорожнього руху AAA опитав 2,499 водіїв для опитування та розділив їх на шість типів, а також глибоко занурився в їх поведінку за кермом. Організація запитувала водіїв про їхнє ставлення до безпеки, а також про їхні дії за кермом протягом останніх 30 днів. Часто ставлення не збігалося з діями, і лише 41% опитаних водіїв потрапили в категорію, яку AAA називає «безпечними водіями». 

Іншими словами, 6 із 10 із нас визнали небезпечне водіння, зокрема, прискорення. Опитування віднесло 27% респондентів до категорії «водії, що перевищують швидкість».

«Незважаючи на визнання небезпеки, деякі водії продовжують потенційно смертельну поведінку, зокрема перевищують швидкість», — сказав д-р Девід Янг, президент і виконавчий директор AAA Foundation for Traffic Safety. «Розуміння різних типів ризикованої поведінки за кермом і особливостей водіїв, які в них беруть участь, має вирішальне значення для розробки цілеспрямованих втручань для досягнення безпечної мобільності».

Індекс культури безпеки дорожнього руху (TSCI) розподілив респондентів на шість профілів водія:

  • Безпечні драйвери: Мало хто бере участь у будь-якій ризикованій поведінці за кермом. 
  • Відволікаються водії: Переважно задіяний у всіх відволікаючих поведінках за кермом, особливо використання мобільного телефону. 
  • Водії, що перевищують швидкість: Переважно перевищують швидкість. 
  • Розсіяні та агресивні водії: переважає як розсіяне, так і агресивне водіння. 
  • Неповносправні водії: Переважно керує автомобілем у нетверезому стані (наприклад, п’яним). 
  • Найнебезпечніші водії: бере участь у всіх ризикованих поведінках за кермом

Відповідно до індексу 2022 року, 93% водіїв сказали, що ті, хто використовують мобільний телефон для надсилання текстових повідомлень, електронної пошти або читання під час водіння, є «дуже» або «надзвичайно» небезпечними. Водії також погодилися, що хтось важливий для них не схвалить би, якби вони це зробили. Однак 27% водіїв визнали, що вони відправляли текстове або електронне повідомлення під час водіння, 38% тримали телефон під час розмови, а 37% читали текстове або електронне повідомлення.

Приблизно 83% опитаних сказали, що проїзд на червоне світло є «дуже» або «надзвичайно» небезпечним, тоді як 89% засудили агресивне перемикання смуг або задній борт. Тим не менш, менше водіїв вважають перевищення швидкості небезпечною діяльністю та мають «найнижче сприйняте соціальне несхвалення», причому приблизно половина каже, що вони перевищували швидкість на 15 миль на годину. 

«Багато ризикованих водіїв у цьому дослідженні були класифіковані за профілями, які включали перевищення швидкості. Зосередження уваги на водіях, які перевищують швидкість, запобігатиме іншим ризикованим формам водіння, таким як керування автомобілем у стані несправності та проїзд на червоне світло. Цей захід безпеки дорожнього руху матиме найбільший вплив на безпеку», – сказав Ян.

Найбільше занепокоєння щодо «дуже» або «надзвичайно» небезпечного водіння викликає сонливість, причому 93% погоджуються, що це погано. Тим не менш, за останні 30 днів 18% повідомили, що керували автомобілем у стані сонливості. 

І 94% сказали, що керування автомобілем у нетверезому стані є «дуже» або «надзвичайно» небезпечним. З опитаних 7% сказали, що сідали за кермо після вживання алкоголю, цього достатньо, щоб претендувати на а DUI.

Для порівняння, 70% водіїв стурбовані тим, що водіння з THC у їхній системі є «дуже» або «надзвичайно» небезпечним. Лише 6% водіїв заявили, що вони сідали за кермо після використання THC протягом години. Цей відсоток збільшився порівняно з Номери TSCI в індексі 2021 року.

Згідно з даними організації, така небезпечна поведінка, як-от перевищення швидкості, вживання алкоголю та невикористання ременя безпеки, відіграє вирішальну роль у кількості смертей у ДТП. Національна адміністрація з безпеки дорожнього руху (NHTSA). Зростання кількості смертей серед пішоходів викликає особливу тривогу, і міністр транспорту Піт Баттігіг назвав це «Національна криза смертності на дорогах» і виділив мільярди доларів на інфраструктурні витрати на її вирішення.

Ви знайдете більше деталей у повний звіт про дослідження індексу культури безпеки руху AAA. 

Часова мітка:

Більше від Автоблог