Фірма з Аделаїди представить перший в Австралії комерційний електричний літак

Перевидано Платоном

читають: 0

Bader Aero каже, що її E22 Spark є першим в Австралії комерційно виробленим повністю електричним літаком. (Зображення: Bader Aero)

Південноавстралійська компанія має намір представити перший в Австралії комерційно вироблений електричний літак на фестивалі автоспорту в Аделаїді цими вихідними.

Літак E22 Spark, побудований компанією Bader Aero, що базується в Аделаїді, — двомісний з висотою зльоту 180 метрів, максимальною дальністю польоту понад 300 кілометрів, часом польоту до 90 хвилин і крейсерською швидкістю 110-130 вузлів.

Його двигуни потужністю понад 100 кіловат виробляються в Австралії та мають варіанти стекування для резервування, а також модульні конфігурації, які дозволяють швидко замінювати ключові компоненти, включаючи батареї.

За словами головного комерційного директора компанії Bader Aero Баррі Роджерса, E22 Spark може змінити правила гри для льотної підготовки, особливо під час тренування на кільцевій лінії, що є ключовою частиною отримання ліцензії пілота.

«У нас уже є угода з Hartwig Air, що базується в аеропорту Парафілд, щодо виробництва до шести таких літаків для льотної підготовки, і ми отримали інтерес з інших місць в Австралії, а також початкове замовлення з Нової Зеландії», — сказав він.

«Літак використовує технологію літій-іонних акумуляторів. Ми досягли значних успіхів у зменшенні ваги, що є ключовим моментом у розробці цього літака, і ми продовжуватимемо вдосконалювати та вдосконалювати літак шляхом постійних досліджень і розробок.

«Якби лише один відсоток льотно-тренувального флоту живився електрикою, за один рік ми могли б компенсувати 58,000 2 тонн викидів CO11,285e. Це еквівалентно викидам, утвореним електроенергією XNUMX XNUMX будинків протягом року».

Уряд Австралії вживає заходів для підтримки електричної авіації. Ще одна фірма «Ластівчин хвіст» була отримав грант у 3 мільйони доларів у січні в рамках програми Спільних дослідницьких центрів (CRC-P) повністю електрифікувати свої літаки з турбінними двигунами.

ЗМІСТОВИЙ ЗМІСТ

Ед Хусік, міністр промисловості, науки та технологій, сказав, що електрична авіація стане величезним благом для зусиль країни щодо скорочення викидів вуглецю.

«Електрична авіація має потенціал змінити правила гри для регіонального транспорту, оскільки Австралія прагне досягти наших цілей щодо викидів», — сказав він.

«Я радий оголосити про підтримку 19 видатних проектів через ініціативу CRC-P, щоб допомогти їм прогресувати [НДЦ] до комерціалізації».

Велика авіакомпанія Rex також оголосила про плани пробні літальні апарати з акумуляторними та водневими двигунами на коротких регіональних маршрутах менше години до середини наступного року.