Заборгованість за кредитом на американський автомобіль майже досягла рекордного рівня, що викликає занепокоєння кредиторів

Заборгованість за автомобіль зростає для споживачів, які вирішують брати більші та тривалі позики для фінансування транспортних засобів. Ціни на нові та вживані автомобілі та процентні ставки зросли порівняно з минулим роком, підвищуючи виплати для покупців, деякі з яких платять понад 1,000 доларів на місяць. Як наслідок, люди все частіше дивляться на свої транспортні засоби з ніг на голову, володіючи ними більше, ніж вони варті. 

Щоб трохи послабити тиск через високі виплати за автомобіль, люди торгують транспортними засобами та перераховують до 10,000 XNUMX доларів негативного капіталу на нову автокредиту. Багато дилерів із задоволенням йдуть назустріч цим споживачам, оскільки це дозволяє їм отримувати прибуток від таких фінансових і кредитних продуктів, як страхування розривів. Однак експерти галузі попереджають, що навіть без рецесії цього року споживачі все частіше піддаються ризику несплати своїх кредитів.  

«Оскільки ці автокредити зазвичай недоступні на початку, це означає, що з кожним місяцем позичальники стають ближчими до фінансової межі», — сказала Кетлін Енгель, професор права в Саффолкському університеті. Спочатку збільшення вартості автомобіля частково компенсувало цей ризик у вигляді продажу нових автомобілів ціни зросли 20%, а вживані транспортні засоби підскочили на 37% порівняно з допандемічним рівнем. Але коли запаси повертаються до нормального рівня, вартість автомобіля вирівнюється.   

Для багатьох американців нова машина недоступна, що допомогло зберегти високий попит на вживані автомобілі. Кредити від 84 і навіть 96 місяців стають все більш поширеними. Тим часом, згідно з даними Cox Automotive, у січні рівень прострочених автокредитів досяг найвищого рівня, досягнувши рівня, якого не було з 2006 року.  

Як наслідок, багато автофінансових компаній посилюють стандарти, і ця тенденція, за прогнозами багатьох, збережеться. «Більш вірогідним сценарієм є погіршення економічних умов у поєднанні з перспективами подальшого зниження цін на автомобілі, що ускладнить для споживачів право на потрібний їм автомобіль», — сказав Рено Лапланш, співзасновник і головний виконавчий директор Upgrade. Inc.

Можливість погіршення економічної ситуації турбує багатьох людей в автомобільній промисловості. Піт Кестерсон, генеральний менеджер дилерського центру Volvo та Kia у Фоллз-Черч, штат Вірджинія, все більше стурбований покупцями з довгостроковим фінансуванням. «Воно прийде і вкусить нас», — сказав він. «Тепер ми продаємо автомобілі набагато дорожче, а фінансуємо довше, за набагато вищою процентною ставкою. Є деякі виклики, які постають перед нами».

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.motor1.com/news/655351/american-car-debt-piling-up/